Перейти к содержимому


Фотография

Тугое Сцепление

CJ сцепление

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 35

#1 firefly88

firefly88

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 392 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва [Теплый Стан]
  • Реалнейм: Никита
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ (пустой)
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998

Отправлено 17 Апрель 2013 - 03:10

народ, подскажите по сцеплению на CJ.
проблема в том что достаточно тугая педаль - после часа московских пробок начинает болеть нога :)
при выжиме чувствуется как будто небольшой скрежет (палец педали?) и передачу получается включать только когда педаль в полу (если коврик под педалью, то не получится :) )

уровень жидкости в норме.
даже для примера сравнил с отцовским ситроеном, там просто тросик, и то намного легче... хотя тросик вроде с тефлоновым покрытием... )) еще немного и будет так же туго , как на моём опеле 87года, а там самый обычный тросик))

как быть, куда копать, с чего начинать?
с наступлением лета пробки чувствуется увеличатся, а подошва на обуви станет тоньше ))

мой бортовой журнал на драйве2 был тут


#2 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 17 Апрель 2013 - 03:24

Копать в сторону коробки, точнее в сторону Вилки и опорного шарика. Уровень ТЖ норма, а состояние? Когда менялось? Еще необходимо смазать педаль в салоне, и где рабочий цилиндр упирается в вилку.

#3 firefly88

firefly88

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 392 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва [Теплый Стан]
  • Реалнейм: Никита
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ (пустой)
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998

Отправлено 17 Апрель 2013 - 03:30

"где рабочий цилиндр упирается в вилку" это в самой коробке чтоль?
чем лучше смазывать педаль в салоне? моторное, графитка, литиевая, литол?
состояние жидкости - потемневшая... все тормозухи одного цвета кстати? а то может она такой и должна быть?

хых.. сегодня похоже мой день спрашивать глупые вопросы :)

мой бортовой журнал на драйве2 был тут


#4 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 17 Апрель 2013 - 03:39

На коробке

педаль в салоне, в идеале перебрать и все смазать Консистентной смазкой, я бы взял графитку.

Лучше бы поменял, ТЖ, что бы исключить тем более там надо чуть чуть.

#5 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 081 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 17 Апрель 2013 - 04:15

состояние жидкости - потемневшая... все тормозухи одного цвета кстати? а то может она такой и должна быть?

Тормозуха прозрачная слегка с желтоватым оттенком.
Менять желательно раз в год-два.
А вообще, как сказал Леха, копать точно надо в сторону сцепления.
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#6 Muchacho

Muchacho

    Граммар-наци

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 038 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V 4WD
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 1994

Отправлено 18 Апрель 2013 - 08:58

Чот мне кажется, что это корзина приехала. Сцепу менял? Я бы заменил ТЖ и перебрал рабочий. Вилка вряд ли, был бы недовыжим, но не тугая педаль
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

ИзображениеИзображение

#7 firefly88

firefly88

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 392 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва [Теплый Стан]
  • Реалнейм: Никита
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ (пустой)
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998

Отправлено 18 Апрель 2013 - 09:45

нет, не менял сцепу... сначало попробую все остальные варианты ;)
ТЖ на выходных попробую сменить... так же буду искать, как перебрать рабочий цилиндр...

кстати , знакомый с цивиком мне на днях рассказывал что гидравлическое сцепление бывает какое то "саморегулируемое" ? у нас без таких приблуд?

мой бортовой журнал на драйве2 был тут


#8 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 18 Апрель 2013 - 09:53

Оно и так сам регулируемое. Шток рабочего цилиндра заходит назад под действием вилки, и ни чего не регулируется. Ну может чуть чуть.

#9 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 817 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 18 Апрель 2013 - 09:58

ну гидравлическое сцепление не бывает НЕ саморегулируемым))
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#10 Таника

Таника

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Татьяна
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2006

Отправлено 24 Апрель 2013 - 12:48

Здравствуйте!
Я конечно извиняюсь,может я и "не по адресу...." может надо было отдельно свой вопрос где-то озвучить.....
Я новичек тут....зарегилась из-за проблемы с сцеплением в Mitsubishi Colt /2006г/
У меня то все как раз наоборот....[censored], некоторые посоветовали менять...посоветовали сервисы,которые как выяснилось не занимаются этими вопросами....а кто занимается озвучили цену 30000.....
Подскажите пожалуйста может кто знает хороший сервис,и что бы не ободрали как липку))))
Заранее спасибо!!!!

#11 firefly88

firefly88

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 392 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва [Теплый Стан]
  • Реалнейм: Никита
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ (пустой)
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998

Отправлено 24 Апрель 2013 - 01:01

Таника, это вопрос в ветку нью кольтов скорее

мой бортовой журнал на драйве2 был тут


#12 Таника

Таника

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Татьяна
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2006

Отправлено 24 Апрель 2013 - 01:09

Цитирование предыдущего сообщения запрещено п. 1.8. Правил

Спасибо....пошла искать)))

#13 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 081 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 24 Апрель 2013 - 02:07

MEK1.RU
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#14 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 10 Июнь 2013 - 03:46

Добрый день! Кольт 1998 европеец, проблема со сцеплением такая: педаль очень тугая,коробка переключается нормально никаких проблем нет только тугость педали,после замены жидкости и прокачки сцепления,педаль стала шикарной,мягкой ! но не надолго,через день- два опять начинает приобретать тугость,и так постоянно прокачиваю четвертый раз,прелестно катаюсь денек и она опять становится тугой,в чем может быть проблема?
P.S. Резиновый маленький пыльник который рядом с местом где откручивается гайка для прокачки,какой то съеженный,это не страшно?

#15 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 10 Июнь 2013 - 04:07

Нет не страшно. Скорее всего во время прокачки попадает немного воздуха, и пока он выходит педалька мягкая. Возможен износ рабочего цилиндра. У меня мягче стало после замены корзины сцепления.

#16 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 10 Июнь 2013 - 05:17

Ремкомплектом цилиндра обойдусь или весь менять? и вообще как проверить нормальная ли корзина и сцепление в общем? может есть какая то проверка

#17 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 081 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 10 Июнь 2013 - 06:02

Ремкомплектом цилиндра обойдусь или весь менять?

Как повезет. Может там в цилиндре есть коррозия и толку от ремкомплекта будет немного. А может и ремкомплектом обойдешься. Стоимость оригинального ремкомплекта равно стоимости неоригинального цилиндра всборе

и вообще как проверить нормальная ли корзина и сцепление в общем? может есть какая то проверка

Снятием коробки.
Буксовать когда начнет - тогда и заменишь.
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#18 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 10 Июнь 2013 - 06:11

Проверка после снятия только. Корзина то нормальная если не буксует сцепление. Жесткие лепестки которые прижимают ее к диску сцепления.

Рем комплект может и поможет а может и нет. Узнаете когда снимите есть ли износ.

О почти слово в слово Но опередил. ))

#19 Apal0n

Apal0n

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:КМВ
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250000+

Отправлено 16 Июнь 2013 - 08:38

А регулируется ли как то сцепление? вроде как есть слушок что подводится сцепление с помощью гайки какой то и еще в салоне какая то регулировка педали есть

#20 dimon-krsk

dimon-krsk

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 543 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Красноярск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: mmc
  • Модель: mirage cj2a
  • Двигатель: 4g15 механка
  • Год: 1998
  • Пробег: 380000

Отправлено 16 Июнь 2013 - 09:18

в салоне на педале регулируется, но на тугость педали не повлияет, регулировать надо если передачи не включаются, ну или отрегулировать "момент сцепления"





Темы с аналогичным тегами CJ, сцепление

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных