Перейти к содержимому


Фотография

Ролик натяжной генератора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 59

#21 Сани

Сани

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 87 сообщений
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт 1.3

Отправлено 25 Май 2010 - 12:05

Спасибо. А то я боялся перетянуть. Бесит этот свист при холодном пуске. Секунд через 10 он пропадает. Пробег всего 28 т. видимо этоо проблема Кольтов.

#22 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 25 Май 2010 - 01:46

у меня впервые засвистело в 15т помоему.

#23 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 25 Май 2010 - 05:37

Спасибо. А то я боялся перетянуть. Бесит этот свист при холодном пуске. Секунд через 10 он пропадает. Пробег всего 28 т. видимо этоо проблема Кольтов.

а мож точнее это проблема самих ремней?мож из аналогов что есть...
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#24 eslava

eslava

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 842 сообщений
  • Город:Москва САО
  • Реалнейм: Вячеслав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2006
  • Пробег: 20700

Отправлено 25 Май 2010 - 08:53

Натяни на глазок и попробуй на длином отрезке скрутить ремень. Он не должен скручиваться более 90 градусов. А перетянуть его довольно проблемно, скорее резьбу сорвешь, а скорее всего просто дури не хватит (это если всякими усилителями типа "труба" не пользоваться).

Не все так просто. При перетянутом ремне подшипники сопрягаемых им агрегатов довольно скоро накроются медным тазом. Если засвистел ремень, то обычно хватает 2 оборотов натяжного болта. Если мало, можно еще добавить натяжения. Операция простая, но важно не переборщить.

#25 Сани

Сани

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 87 сообщений
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт 1.3

Отправлено 26 Май 2010 - 07:33

Вот как раз для этого и ищу точные параметры натяжения.

#26 Сани

Сани

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 87 сообщений
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт 1.3

Отправлено 26 Май 2010 - 02:24

Поехал к мастеру (частнику). Тот посмотрел и сказал, что ремень в неважном состоянии, уже потянулся, после чего подтянул его на 4-5 оборотов так, что до конца болта осталось всего несколько витков. Неужели ремень генератора может выйти из строя на 28 т.км? Какой-то нонсенс :lol:

#27 zayr666

zayr666

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 87 сообщений
  • Реалнейм: Zayr
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt

Отправлено 26 Май 2010 - 02:45

все может быть...поменяй и непарься...аналог не дорогой...рублей 350...не давно менял, полет нормальный))) а то старый был потрескавшийся весь

#28 eslava

eslava

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 842 сообщений
  • Город:Москва САО
  • Реалнейм: Вячеслав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2006
  • Пробег: 20700

Отправлено 26 Май 2010 - 07:02

Вот как раз для этого и ищу точные параметры натяжения.

А у Вас есть специальный, достаточно точный динамометр? Что толку, если Вы будите знать с какой силой, в каком месте надо надавить на ремень и на сколько он должен прогнуться? Замерить-то все это нечем. Простым мерительным инструментом туда не подлезешь.

#29 Сани

Сани

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 87 сообщений
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт 1.3

Отправлено 26 Май 2010 - 08:19

Нет, точно конечно не измерить, но с допустимой погрешностью то можно! Я боюсь, что он может быть перетянут. Кстати, а какой аналог на европейца идет?

#30 RdRiddick

RdRiddick

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 101 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Стрежевой
  • Реалнейм: Kos
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt z28a
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2004
  • Пробег: 50000

Отправлено 31 Май 2010 - 10:29

для своей прульки брал за 500р от волвы он и на диаманты встаёт я про клиноременный, пластиковый сначала был какой то шоркающий звук,потом испарился 15к полёт нормальный
Изображение

#31 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 18 Май 2011 - 10:03

На выходных заменил натяжные ролики генератора и кондиционера. Ролик кондиционера поставил оригинал, а на ремень генератора от 406 мотора Газели. В магазине были ролики двух видов: обычный и усиленный. Разница только в наружнем диаметре подшипника. Взят типа усиленный за 250 ре. Если стачивать одну сторону, то снимать надо 6мм (5 мм мало). На токарном станке сточили 5мм, пришлось подложить шайбу, чтоб не цепляло за кронштейн. Вот так это выглядет:

Изображение

На старом ролике была большая выработка и небольшой люфт в подшипнике.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Люфт в полике генератора был просто конский. Если потрясти ролик за край, то был слышен звук болтающейся внутренней обоймы.
Еще были заменены передние стойки стабилизаторов (бюджетный вариант, рублей 200 за пару), но это опус для другой темы.

#32 vamos

vamos

    Colt в прошлом

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 786 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Alik
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34A europe
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2006
  • Пробег: 105000

Отправлено 14 Сентябрь 2011 - 03:06

Не уверен что правильно, но я натягивал таким способом:
установил ремень, усилием руки(не очень усердствуя) натянул генератор(z34a-европа), завел дрыгатель. Было видно как ремень вибрирует(на самой протяженной части). На работающем натягивал генератором до тех пор пока вибрация ремня не прекратилась. Из других способов знаю тока способ с динамометром.

#33 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 14 Сентябрь 2011 - 03:36

Не уверен что правильно, но я натягивал таким способом:
установил ремень, усилием руки(не очень усердствуя) натянул генератор(z34a-европа), завел дрыгатель. Было видно как ремень вибрирует(на самой протяженной части). На работающем натягивал генератором до тех пор пока вибрация ремня не прекратилась. Из других способов знаю тока способ с динамометром.

У тебя генератор сверзу и доступ к регулировочному болту хорошая... но технику безопасности еще никто не отменял. Может шаловливые ручки оторвать.

#34 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 15 Сентябрь 2011 - 07:10

Не все так просто. При перетянутом ремне подшипники сопрягаемых им агрегатов довольно скоро накроются медным тазом. Если засвистел ремень, то обычно хватает 2 оборотов натяжного болта. Если мало, можно еще добавить натяжения. Операция простая, но важно не переборщить.

Совершенно правильный ответ и ничего придумывать не нужно. Так и мне СПЕЦ подсказал.

#35 vamos

vamos

    Colt в прошлом

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 786 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Alik
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34A europe
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2006
  • Пробег: 105000

Отправлено 26 Октябрь 2011 - 08:03

Совершенно правильный ответ и ничего придумывать не нужно. Так и мне СПЕЦ подсказал.

согласен! крутим помалу пока свист не прекратится.

#36 Guest_Vavilon_*

Guest_Vavilon_*
  • Гости

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 03:21

:search: Подскажите, под какой ключ гайка осевого болта генератора? модель Z34 со 135 движком.

Вслепую пробовал разные головки, на 14 не одевается, на 17 ощутимо люфтит.

#37 Muchacho

Muchacho

    Граммар-наци

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 038 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V 4WD
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 1994

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 03:48

15-16 ?
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

ИзображениеИзображение

#38 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 09:33

:search: Подскажите, под какой ключ гайка осевого болта генератора? модель Z34 со 135 движком.

Вслепую пробовал разные головки, на 14 не одевается, на 17 ощутимо люфтит.

15 или16 не промахнись. Проверил у меня на 13. все гайки. что держат генератор.

#39 Guest_Vavilon_*

Guest_Vavilon_*
  • Гости

Отправлено 07 Декабрь 2011 - 08:16

нижняя тоже?
Придется замутить видеокамеру для обзора места работы

#40 vamos

vamos

    Colt в прошлом

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 786 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Alik
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34A europe
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2006
  • Пробег: 105000

Отправлено 08 Декабрь 2011 - 09:13

:search: Подскажите, под какой ключ гайка осевого болта генератора? модель Z34 со 135 движком.

Вслепую пробовал разные головки, на 14 не одевается, на 17 ощутимо люфтит.

на 16!!! свечной как раз подошел. Вслепую можно воткнуть наощуп.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных