Перейти к содержимому


Фотография

Замена 4G19 На 4A90 Какие Нюансы, Проблемы?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 Така

Така

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Дальнегорск
  • Реалнейм: Стас
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 17 Декабрь 2021 - 08:23

Доброго времени, имеется Кольт 2002 4G19 Пруль на вариаторе, моторчик по ощущениям уже подходит, работает как дизель, на высоких оборотах дымит синим и стреляет в глушитель, хлопок происходит после того как отпустишь газ, к примеру даём газу до 5500 отпускаем газ хлопок в глушитель на 3000, катализаторы варварски выбиты оба (не мной) грешу на это, при этом расход масла не сказать чтобы большой, около литра на 3000 + с лобовины подтекает, расход тоже в норме 6,5-7 литров и без разницы город или трасса. Учитывая что я живу на ДВ в 500км от Владивостока проблем с покупкой контрактного мотора собственно нет., 4A90 cтоят от 15к в сборе, а основная масса от 17к, 4G19 тоже есть но они от 19к и выше и их не так много, тоесть по 4A90 просто больше выбор они дешевле и они свежее есть варианты и 12 года выпуска, а 4G19 выпускался вроде до 04 года. Может кто заморачивался ставил, какие подводные камни и сложности могут возникнуть?






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных