Перейти к содержимому


Фотография

Не заводится


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 Пикник

Пикник

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 40 сообщений
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI

Отправлено 09 Август 2007 - 08:06

Вот так всегда бывает, когда торопишься. Прибегаю в гараж, прыгаю в машину, поворачиваю ключ, есно жду пока значёк погаснет, ещё ключ поворачиваю - приехали. Вместо родного стартерного звука из под капота слышися какой-то гул. Предохранители проверил, аккумулятор заряженный - ему ещё года нет( там на нём знак зелёный-всё путём). Машина 2003 г, 4G19. Как-тоне вериться, что стартер навернулся. Подскажите может кто сталкивался с такой ерундой?

#2 redpas

redpas

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 38 сообщений
  • Реалнейм: Paul
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: New Colt

Отправлено 09 Август 2007 - 09:33

судя по всему бендекс, а верится или нет- не важно.
можно еще проверить сигнализацию, хотя это помогает всего в 95% случаев.

#3 Пикник

Пикник

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 40 сообщений
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI

Отправлено 11 Август 2007 - 06:13

Разобрал сегодня и офигел - щёткам пришёл пипец! Машина проехала 24 тыс., всегда без проблем заводилась и вот результат. Хвалёное японское качво, нет слов.

#4 Guest_Vjick_*

Guest_Vjick_*
  • Гости

Отправлено 11 Август 2007 - 08:55

Может потому что не 24 тысячи прошла? Или износ остальных деталей говорит о том, что такой маленький пробег для этого года все-таки реальный?

#5 Пикник

Пикник

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 40 сообщений
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI

Отправлено 13 Август 2007 - 06:33

Нет, прошла она реально столько, сам брал когда было 16 тыс. Японская наклейка 11тыс. Просто у меня сильное подозрение, что стартер не от этой машины. Как-то разително внешний вид у него отличается даже от движка который на рейке стоит - тот как новый, хоть и стоит считай внизу. Стартер же весь в каких-то коцанках. Вот чем плохо брать машину бу. Внешне придраться практически не к чему, а потом то тут, то там вылезает. Счас думаю что придумать со счётками. У нас проблема с запчастями на колт, а обламовать без машины и ждать 2 мес заказа из Москвы для иеня не выход.

#6 redpas

redpas

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 38 сообщений
  • Реалнейм: Paul
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: New Colt

Отправлено 13 Август 2007 - 05:21

у нас такие проблемы решают следующим способом:
покупаем любые щетки максимально похожего размера(не меньше), и чтоб провод выходил так-же(как правило от жигулей, в самом худшем случае от маза), потом берём напильник, как скульптор отпиливаем всё лишнее, и максимум через час уже все работает.

#7 Пикник

Пикник

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 40 сообщений
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI

Отправлено 17 Август 2007 - 06:42

Я,интуитивно, пришёл к такому же выводу. Походил по городу, поискал, и остановился на щётках от лады, 20 мин. работы на точиле - и в итоге практически заводской вариант. Короче работает как новый. Вот такие очумелые ручки. И ещё, всё хорошо что хорошо закончилось, а то заказывать щётки из Москвы или Владика, по времени полный пипец получается (я живу как раз посередине межу М. и В.), да и по цене более 1 тыс., а так 30 руб. комплект + немного усилий и японская машина снова на ходу.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных