Перейти к содержимому


Фотография

Датчик Давления Масла


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 35

#1 DVbull

DVbull

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Иркутск
  • Реалнейм: ДМитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 25 Март 2012 - 08:50

Проблема такая, двигатель 4g19, когда завожу на холодную,масленка не горит. Начинает загораться только когда мотор прогреется,раньше не горела при нормальных оборотах,а на холостых горела. Сейчас горит постоянно после набора рабочей температуры,подскажите пожалуйста что это?

#2 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 25 Март 2012 - 09:07

Пробег авто какой? В лучшем случае, капут датчику масла. В худшем надо делать капремонт двигателя. Поменяй датчик масла, а там увидишь.

#3 DVbull

DVbull

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Иркутск
  • Реалнейм: ДМитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 25 Март 2012 - 09:21

90000

Подскажите номер датчика плз

#4 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 25 Март 2012 - 10:10

не спеши менять датчик. проверь давление масла манометром.

#5 DVbull

DVbull

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Иркутск
  • Реалнейм: ДМитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 26 Март 2012 - 05:08

Где находится этот датчик?

#6 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 26 Март 2012 - 11:51

Проблема такая, двигатель 4g19, когда завожу на холодную,масленка не горит. Начинает загораться только когда мотор прогреется,раньше не горела при нормальных оборотах,а на холостых горела. Сейчас горит постоянно после набора рабочей температуры,подскажите пожалуйста что это?

Из моей переписки с соклубником RedWings:
Появилась и у меня проблема, на прогретой машинке на холостых горит лампа давления масла. Правда если ездить долго, то потом она начинает гореть и на 3 и 4 тысячах оборотах. Сегодня -23 было, завел прогрел машину после недельного простоя под морозами. И тут на прогретом двигателе на режиме "P" выдал 4000 оборотов лампочка давления масла стала быстро моргать. Проделывая эксперименты, я прихожу к выводу что наверное датчик давления масла навернулся. Слабо верится, что это может быть масляный насос. Хотя по хорошему надо бы в сервис и померить давление масляной системы на прогретой машине. У меня к вам вопрос, где этот датчик давления масла находится и какой у него партнамбер? Для схемы привожу вам картинку масляной системы http://mitsubishi.epcdata.ru/colt/z25a/xsl...il-filter/2708/
...Вот выкладываю партнамбер на всякий случай вам MD138994 Номер устарел,новый номер: 1258A003....
...Все оказалось гораздо проще, лампа горела на холостых на прогретом двигателе из-за "умершего" датчика давления масла. Купил я оригинальный датчик в exist за 700 рублей, ну и в автосервисе поменял его за 150 рублей. Сейчас ездию, ненарадуюсь. ...

Как это делалось:
...Масло не сливали, просто на подъемнике машину подняли на ~ 100 см, подставили миску пустую и начали откручивать потихоньку сам датчик. На удивление масло даже не полилось, когда датчик вытащили (хотя он был весь в масле). Вставили шланг от монометра - давление масла замерить. Завел машину, сначало на холостых дали ей поработать минуту, и посмотрели давление. А потом дали газу до 3000 об/минуту и тоже посмотрели давление. Как оказалось, давление в норме. Т.е. тут вывод или датчик или масляный фильтр на замену. Долго думать не стали, решили менять датчик, на замену быстренько воткнули новый. После машину опустили на землю, завели ее и О чудо, лампа погасла...

Большое ему спасибо за информацию.

#7 максимка83

максимка83

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:волгоград
  • Реалнейм: максим
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2003

Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 07:34

всем привет! вот такая беда сначала загорелся датчик масла! когда решил так сказать продуть двигатель на большой скорости загорелся датчик чек! при движении вся троит обороты больше 2000 не поднимаюся хоть в пол дави тапок!! может из за датчика давления быть такие проблемы?

#8 GreenGo

GreenGo

    Старожил

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 12 617 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Домодедово
  • Реалнейм: Жорик
  • Марка: BMW
  • Модель: MMC Colt CJ
  • Двигатель: 1.5t
  • Год: 1996
  • Пробег: 220k

Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 11:15

Датчик показывает, что мало давления??
ДАЙ ГАЗУ ДО УПОРА, БУДЬ МУЖИКОМ, ТЬ!

P.S.: Считать ошибку для начала.

#9 максимка83

максимка83

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:волгоград
  • Реалнейм: максим
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2003

Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 11:29

Датчик показывает, что мало давления??
ДАЙ ГАЗУ ДО УПОРА, БУДЬ МУЖИКОМ, ТЬ!

P.S.: Считать ошибку для начала.

)))))) давал и не раз))) вот после этого давал и загорелся еще и чек))))

меня интерисует одно может ли из за неисправного датчика вылазить ошибка!

#10 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 01 Декабрь 2012 - 12:20

Да движка накрылась, когда лампочка давления масла загорелась, значит масло на минимуме, или насос не качает нужного давления. И при Даче газа, кирдык мотору настает. Мне тоже интересно что там за Чек уже загорелся.

#11 n1gerok

n1gerok

    Новичок

  • Заблокированные
  • Pip
  • 157 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 65000

Отправлено 01 Декабрь 2012 - 07:02

... сначала загорелся датчик масла!...

1. Надо проверить уровень масла. 2. Масляный фильтр когда менял? 3. Выкрутить и помыть в бензине датчик давления масла не повредив мембрану датчика. 4. Какой пробег у авто?

#12 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 01 Декабрь 2012 - 07:39

Тоже хотел упомянуть масляный фильтр.
В сети встречались упоминания, что при плохом фильтре (клапан там есть внутри) "масленка" загорается. Замена фильтра помогала.

#13 максимка83

максимка83

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:волгоград
  • Реалнейм: максим
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2003

Отправлено 03 Декабрь 2012 - 08:27

всем спасибо за помошь! ну ситуация оказалась сказочная)) каким то образом попал лист а4 в систему ))) и перекрыл дросельную заслонку не давал ей не закрытся не открытся!! а датчик масла просто загорелся из за неисправности)) вот и такое бывает)))))))

но теперь возникла другая проблема(( при замене датчика моя дурная голова перетянула его в связи с чем в посадочном месте датчика пошли 2 трещины и теперь от туда давит масло((( кто нибудь знает это заменимая часть или все кердык? или можно аргоном как нибудь заварить?

#14 n1gerok

n1gerok

    Новичок

  • Заблокированные
  • Pip
  • 157 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 65000

Отправлено 03 Декабрь 2012 - 11:36

Датчик по резьбе имеет форму конуса, поэтому и трещины появились. Друг разморозил ВАЗовский двигатель, лечили "холодной сваркой". Только хорошо надо обезжирить место "сварки". Удачи.

#15 lilgerl

lilgerl

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Бердск
  • Реалнейм: Елена
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003
  • Пробег: 73000

Отправлено 04 Август 2013 - 06:12

Здравствуйте! Помогите пожалуйста, купила машинку несколько дней назад, было все идеально, после того как кончился бензин от прежнего хозяина, заправилась сама первый раз, после этого машина стала трястись когда останавливаешься, обороты падают, когда трогаешься едет идеально, потом на следующий день загорелась масленка, через некоторое время она погасла, когда заводишь машину она горит, начинаешь ехать еще горит какое-то время, потом начинает моргать, а потом и вовсе потухает.............. И вообще связаны ли эти две проблемы, падающие обороты, и с загорающийся датчик масла???

#16 Коля7

Коля7

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 136 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 67000

Отправлено 04 Август 2013 - 07:40

По поводу маслёнки: 1). С уроанем масла как?, по щупу проверяли. 2). Масло меняли?, т.к. при покупке Б/у автомобиля рекомендуется менять масло и масляный фильтр. 3). выкручиваем датчик масла на корпусе двигателя, находится выше масляного фильтра. Моем датчик в бензине, а лучше покупаем новый, аналоги недорогие.

.. после того как кончился бензин от прежнего хозяина, заправилась сама первый раз, после этого машина стала трястись ...

Не понял, что каталась до тех пор, пока не кончился бензин в баку и машина заглохла?

#17 lilgerl

lilgerl

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Бердск
  • Реалнейм: Елена
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003
  • Пробег: 73000

Отправлено 04 Август 2013 - 08:03

Масло проверяла, уровень нормальный, само масло тоже нормальное, менялось пару тыщь назад( по словам бывшего хозяина), а это точно датчик масла барахлит, не может быть насос???
А по поводу бенза, нет не до конца каталась просто уровень бензина приближался к минимуму и я заправила, но там еще оставался немножко тот бенз, а трястись она не сразу начала, а через километров 10-15

А сколько примерно может стоить аналог, и сколько оригинал?

#18 Alex399

Alex399

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 150 сообщений
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2002
  • Пробег: 100000

Отправлено 04 Август 2013 - 10:19

Здравствуйте! Помогите пожалуйста, купила машинку несколько дней назад, было все идеально, после того как кончился бензин от прежнего хозяина, заправилась сама первый раз, после этого машина стала трястись когда останавливаешься, обороты падают, когда трогаешься едет идеально, потом на следующий день загорелась масленка, через некоторое время она погасла, когда заводишь машину она горит, начинаешь ехать еще горит какое-то время, потом начинает моргать, а потом и вовсе потухает.............. И вообще связаны ли эти две проблемы, падающие обороты, и с загорающийся датчик масла???

Вам нужно почистить дроссельную заслонку и заменить датчик давления масла. Датчик промывать смысла нет.

#19 Коля7

Коля7

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 136 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 67000

Отправлено 04 Август 2013 - 12:17

Елена, вот тут регистрация и все запчасти твои http://www.japancats.ru/

#20 lilgerl

lilgerl

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Бердск
  • Реалнейм: Елена
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003
  • Пробег: 73000

Отправлено 04 Август 2013 - 02:22

Сегодня ездила искала СТО, что бы решить эту проблему, пока ехала, датчик масла больше не горит, и обороты больше не понижаются, работает ровно, ни чего не пойму, абсолютно ни чего не делала, теперь только какой то ролик гремит, около колеса справа внизу........




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных