Снятие И Ремонт Вариатора С 4G15 Своими Силами?
#1
Отправлено 28 декабря 2013 - 10:23
Недавно стал обладателем автомобиля Colt 2003 г.в., двигатель 4G15, кузов Z27A, с неисправным вариатором, пробег 142 т.км. Со слов предыдущего хозяина, через ~5 т.км. после смены масла в вариаторе, начала дергаться и через некоторое время встала совсем. При переключении КПП никакой реакции не происходит, звуков тоже нет. Почитав форум, предварительный диагноз, обрыв ремня. Снимать КПП и ремонтировать планирую своими силами + ваши советы.
Может есть уже отработанная схема снятия вариатора? Открутив шаровые, нужно ли вытаскивать привода из ступиц или можно вытащить из КПП и свесить их? Рулевые наконечники выкручивать? Как лучше вывешивать мотор, есть ли специальные петли или веревкой вокруг обмотать и на планку лежащую на крыльях (ланжеронах)? Гараж без ямы, электричества и лебедки, авто буду поднимать на пеньки и кирпичи.
P.S. Можно ли с помощью адаптера ELM327 USB или Bluetooth прочитать ошибки КПП?
Рад любым советам!
#2
Отправлено 28 декабря 2013 - 11:20
Здесь есть специалист - Герман. Он занимается ремонтом вариаторов. Обратись еще к нему.
#3
Отправлено 28 декабря 2013 - 11:31
снимать привода полностью, рулевые отсоединять от кулака, откручивать коробку от двигателя, снимать коробку вместе с ГТ, удобнее будет на домкратах, либо на лебедке, опускать вниз, двигатель также можно оставить вывешенным на лебедке, либо домкрате
ps если понадобятся запчасти для ремонта обращайтесь http://www.colt-club...topic=20187&hl=
pps если понадобиться коробка тоже есть в наличии http://www.colt-club...topic=41693&hl= и http://www.colt-club...topic=40591&hl=
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#4
Отправлено 29 декабря 2013 - 08:28
Про ремонт одну тему здесь находил, на Цедия клубе пока не нашел. Хотелось бы увидеть отчет с фото того, что откручивать нужно.Где-то было здесь про ремонт вариатора с фотографиями. Еще на сайте Цедия клуба очень много информации по нашему варику.
Здесь есть специалист - Герман. Он занимается ремонтом вариаторов. Обратись еще к нему.
Спасибо за оперативность!ELM327 ошибки по коробке не прочитать!
снимать привода полностью, рулевые отсоединять от кулака, откручивать коробку от двигателя, снимать коробку вместе с ГТ, удобнее будет на домкратах, либо на лебедке, опускать вниз, двигатель также можно оставить вывешенным на лебедке, либо домкрате
ps если понадобятся запчасти для ремонта обращайтесь http://www.colt-club...topic=20187&hl=
pps если понадобиться коробка тоже есть в наличии http://www.colt-club...topic=41693&hl= и http://www.colt-club...topic=40591&hl=
А можно сделать самодиагностику с помощью замыкания контактов 1 и 4 как у Цедии? Бывает ли китайское оборудование, которое читает ошибки вариатора? Как я понял там Can шина и K-line не подойдет, которым диагностируются Ауди, Тоёта, ВАЗ.
Перед снятием и разбором вариатора нужно посмотреть на его ошибки?
#5
Отправлено 29 декабря 2013 - 10:59
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#6
Отправлено 29 декабря 2013 - 04:20
Предварительно на завтра договорился с выездным диагностом, посмотрим.нет самодиагностики на кольте нет! не видел китайского дешевого оборудования чтобы читал вариатор! перед снятием лучше знать какие были ошибки, чтобы знать на что стоит особо обратить внимание!
Благодарю за советы!
P.S. На Ауди с Can шиной кабель стоит 23$, а на Мицубиси....
#7
Отправлено 29 декабря 2013 - 08:57
В общем идешь сюда http://Cedia-club.ru , регистрируешься и в FAQ. Там все есть.
#8
Отправлено 29 декабря 2013 - 10:19
Я там уже зареген. Был там не раз, но именно сегодня нашел интересную информацию.Было же где-то описание снятия вариатора и его разбор в картинках.
В общем идешь сюда http://Cedia-club.ru , регистрируешься и в FAQ. Там все есть.
Благодарю!
#9
Отправлено 30 декабря 2013 - 11:54
23 - Обрыв датчика первичной скорости,
24 - Обрыв датчика вторичной скорости.
С расшифровки с Цедия клуба звучит как:
23 - Датчик частоты вращения ведущего шкива вариатора - обрыв цепи,
24 - Датчик частоты вращения ведомого шкива вариатора - обрыв цепи.
К чему предварительно готовиться? Как минимум цепь, конусы, подшипник, сальники?
#10
Отправлено 30 декабря 2013 - 02:34
как минимум потребуется:
-ремень
-фильтр
-ремкомплект конусов
-комплект внешних сальников 3шт
http://www.colt-club...topic=20187&hl=
http://vk.com/club31929558
остальное смотреть по состоянию после дефектовки коробки
для полноценного ремонта, желательно заменить еще:
-подшипники конусов
-фрикционы перед-зад
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#11
Отправлено 01 января 2014 - 07:03
#12
Отправлено 02 января 2014 - 09:40
#13
Отправлено 04 января 2014 - 10:35
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#14
Отправлено 05 января 2014 - 01:00
#15
Отправлено 05 января 2014 - 02:39
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#16
Отправлено 05 января 2014 - 03:55
А при разборе вариатора гидропанель нужно мыть или лучше собрать, поездить и если будет нужно, то снять?
#17
Отправлено 05 января 2014 - 04:06
Лучше головкой. Мне как то откручивали ступичную гайку, чтобы поменять пыльник. Вставили в головку ломик,а на него метровую трубу и от крутили в лёгкую. Газовым ключам можно грани сорвать и удерживать(сжимать) его надо. Про газовый имею ввиду самый большой.Ого! А рожковыми, "газовыми", разводными возможно заменить головки?
#18
Отправлено 05 января 2014 - 07:31
P.S. Уже готов снимать/разбирать, а выходные закончились.
#19
Отправлено 07 января 2014 - 07:06
#20
Отправлено 07 января 2014 - 11:11
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных