Вот эта проблема меня и волновала, но ничего более подходящего в своем городе не нашел.а размерчики-то не очень одинаковые, судя по фото родная на пару мм длиннее. или ничего страшного?
Вопрос про свечи
#81
Отправлено 27 января 2010 - 09:03
#82
Отправлено 27 января 2010 - 09:27
--------------------------------------------------------
...Ну конечно получил ЦУ по грамотной технике прогревов...
А в чем состоит грамотная техника прогрева? Мне просто дюже интересна технология? Поделитесь знаниями!
#83
Отправлено 27 января 2010 - 12:06
Вот еще на второй страничке Fox Mulder упоминал полную маркировку: "Нашел замену на 4g19 (не иридий) Denso K16HPR-U11 - 99 рублей!!! " Может найдешь.на 4G19 кроме NGK 6207 и Denso IKH 16 можно какими нибудь другими заменить а то у нас такие в городе даже на заказ не могут привезити!!!
#84
Отправлено 08 февраля 2010 - 04:02
#85
Отправлено 17 февраля 2010 - 10:24
Тута написано, что зазор между электродами 5 мм.Свечи смотрим в факе http://colt.galant-info.ru/spark.htm
Что, в самом деле 5 мм ? Или очепятка???Зазор между электродами: 5
#86
Отправлено 17 февраля 2010 - 10:45
Ну конечно получил ЦУ по грамотной технике прогревов.
Присоединяюсь!!!А в чем состоит грамотная техника прогрева? Мне просто дюже интересна технология? Поделитесь знаниями!
Поделитесь, плиззз!
#88
Отправлено 25 марта 2010 - 02:27
Привет всем. А у меня проблема, кольт не заводится. Думаю залил свечи. Расскажите как с этим бороться в холода? Есть ли смысл снимать свечи? Как лучше просушивать и заводить. Читал много мануала в инетк про просушку, хочу узнать ваше мнение об этом.
Ничего сложного, просто заводишь с полностью выжатой педалью газа. Покрутил немного, чтобы бенз вылетел в трубу, затем плавно (но не медленно) отпускай
#89
Отправлено 15 июня 2010 - 03:31
#90
Отправлено 15 июня 2010 - 09:30
#91
Отправлено 22 июня 2010 - 11:26
#92
Отправлено 22 июня 2010 - 12:34
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/
#93
Отправлено 23 июня 2010 - 09:24
#94
Отправлено 11 июля 2010 - 07:16
#95
Отправлено 28 сентября 2010 - 03:06
#97
Отправлено 08 ноября 2010 - 10:38
#98
Отправлено 27 ноября 2010 - 11:50
мне стыдно, но я ни разу их не менял.
Пробег 140000 из них 100000 по России, машина 2003 года, в России с 2007.
Видимых проблем с мотором нет.
Пару раз заводилась со второго раза, но я грешу на топливный фильтр.
#99
Отправлено 14 декабря 2010 - 08:51
У меня простые Bosch FR7SE ходили по 35 тыс. От бензина тоже многое зависит.Простые свечи бегают до 20 тысяч
#100
Отправлено 14 декабря 2010 - 11:09
у меня такие свечи отбегали 52 тыщи...У меня простые Bosch FR7SE ходили по 35 тыс. От бензина тоже многое зависит.
Проблема тока в зимний сезон 2009-2010 была - заводилась со второго раза,
а 2 раза при морозе в -35 ваще не завелась...
В итоге отъездил все лето и половину осени, месяц назад поменял на аналогичные, надеюсь прокатать не меньше 30-40 тыщ.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных