Все, наверное, слышали про такую поговорочку? :wink:
Смысл её в том, что купив митсубиси - у тебя не остаётся времени на интимную связь с лицами противоположного пола.
ВСЁ личное время и силы уходят на интимную связь с автомобилем марки "Митсубиси".
Я думал, что это шутка.
Ладно, что подвеска гремит. (это на пробеге 1000 км!!!)
Ладно, что салон уже скрипит.
Но, блин, антифриз потёк из патрубка возврата!!!
Горе моё не знает границ!
Может продать, пока не поздно?
Голосом Удава из мультика про 38 попугаев:
Утешьте меня, Друзья Мои!
На чуде корейского автомобилестроения (Хюндай Гетцик) я проездил 2 года и только поменял 4 лампочки (помимо регулярных ТО).
Нигде ничего не текло.
Немного было только влаги на инжекторе и всё!
(на японском мусорнике тоже УЖЕ есть такая влага, очевидно без этого не обойтись, это видимо конденсат или что-либо подобное).
Потом Гетцик был благополучно сдан в Рольф (на него уже были покупатели) в обмен на чудо японского автомобилестроения.
Новые покупатели писали кипятком от Гетцика...
Первый скрип в Гетцике появился ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА!!!
А тут уже натекло примерно со столовую ложку антифриза на поддон защиты двигателя...
ы-ы-ы-ы-ы...
Работы там, конечно, минут на 20-30, не более.
Снять хомут, снять патрубок, зашкурить долбаный пластмассовый шов на отливке расширительного бачка в месте, где надевается патрубок, отводящий излишки жидкости из радиатора в бачок, промазать (наверное) силиконом, надеть патрубок, надеть хомут, протереть руки манерной новомодной салфеткой...и ВСЁ!
Но, блин, как же это лениво!
Это же надо решиться, пойти, и найти время и желание.
В Рольфе сказали не париться, приезжать на 3000 км, и там всё сделают.
Но моё мнение - чем меньше ручки наших механиков будут шариться в машине, тем дольше она будет себя хорошо чувствовать.
Утешьте, меня.
Скажите, что это исключение.
Скажите, что Кольтик - это хорошо!
Заранее благодарю.
Спасибо!
P.S. А может продать на хрен???
