Сообщений в теме: 111

[Alex_81]

У rinatgsr же лансер гср был с башкой мивек.

[NikitZOR]

да был, у него был моск от эво 6 раллиарт + гредди е-манаж

у меня на выбор:
1.моск от 4г93т + апекси в-афц
2.моск от 4г93т + гредди е-манаж
3.моск от эво 7 + апекси в-афц
4.моск от эво 7 + е-манаж
5.апеккси павер фц для эво
6. сток моск + гредди е-манаж

вобщем нужно советоваться со знающими людьми

[poof]

помоему бред ставить стоковый мозг от хрен знает чего и обманку неясную, если у тя и так мивек мозги зачем ставить от чегото другого?
если не ставить путевые мозги целиком а всетаки думать об обманке то ставить АЕМ и не задумываться, половина турбо хонд на этом отстроена, и со втеком и с турбо.

[Vmon]

Никит стукай ко мне в аську. Коллектор турбо примерно 6тр сварить и поршня сделать 10тр у нас в тольятти. качество хорошее. Романов подтвердит. стучи помогу чем смогу 328509085

[NikitZOR]

надо с хондаводами пообщаться.
я просто уезжаю машину собирать, на дачу, как приеду стукну
З.Ы, есть вариант поставить блок 4г94 и дуть в него, вот это будет сила

[Vmon]

у хондоводов другие датчики и напряжения. всё строится на мозгах хондадата. толку от общения не особо)) оптимальное решение это нормальный мозг. на край ультимейт голубой. 94 блок весчь)) на меня бы такой найти.. эх..

[mivec]

сразу скажу в 60т думаю не уложишся)))

я думаю так:
-турбоколлектор
-турбину
-Wastegte
-поршни кованные (+с понижением степени сжатия и было бы не плохо "с керамическое напыление")
-стоковые шатуны
-прокладка от гср
-маслонасос от сток
-форсы от гср или может эво?
-лямда LC-1
-интеркулер и пайпы
-байпас или блой офф
-буст-контролер (апекси авцр)
-мозг сток + Apexi V-afc
-насос, может вальбро

+переделка приемной трубы под турбину
+куча всякой мелочи
+10-15% на непредвиденные расходы

план дейстий "барбаросса"
Составление технического задания.
Рассчёт и выбор необходимой турбины для решения задач.
Формирование списка необходимых элементов для турбирования двигателя.
Подготовка блока цилиндров и головки блока цилиндров двигателя.
Инсталляция турбокита, выполнение необходимых модификаций штатных деталей автомобиля.
Настройка ECU двигателя, измерение полученных результатов.

вот еще инфа полезная (правдо это савсем другие деньги )
про поршни:
Наверное, это самый главный компонент турбомотора и не только его, если вы хотите собрать для него форсированный двигатель, позабудьтесь о том, чтобы в двигателе стояли нормальные поршни (к примеру Wiseco), а не выточки из «ВАЗовских поковок», которые продаются сейчас на каждом углу. Экономия в деньгах будет не значительная, эффект от применения правильных поршней – огромен. Мало того, что кованые поршни изготавливаются с различными вариация по степеням сжатия (CR), они также позволяют поршень практически под любой диаметр стенки цилиндра (это важно для гильзованых двигателей).

про шатуны:
Шатуны
Для турбо наиболее приемлемы шатуны имеющие «H»-beam профиль. Из наиболее доступных производителей можно выделить Eagle и Crower. Все эти шатуны оснащаются болтами фирмы ARP, что гарантирует надёжную работу шатунов в диапазоне до 11.000 rpm.

про выпуск:
Коллектор. Используйте любой коллектор с диной труб около 300-350мм до фланца турбины. Диаметр отвода под Wastegte должен обеспечивать отвод большого количества выхлопных газов и быть не менее 38 мм. Всегда используйте Wastegate c пружинами расчитанными на установку пружин минимальной жёсткости. Обычно это 0.20-0.25 бара или 5 psi.
Приёмная труба. Старайтесь использовать приёмную трубу диаметром не менее 3". Первую часть лучше всего делать на конус доводя её до 4.0", чтобы при этом угол расширения не превышал 15 градусов. Диаметр выпуска желательно иметь 4.0-5.0" в случае с одним глушителем или 3.0-3.5" при установки 2-х глушителей.

про дороботку гбц:
Как уже отмечалось в разделах теории тюнинга, итоговая мощность двигателя будет определяться производительностью ГБЦ и кпд всего тракта впуск-выпуск. Обработка ГБЦ - это то, что отличает по настоящему отстроенные двигатели от двигателей, на который просто были заменены те или иные комплектующие.
Обработка ГБЦ турбомоторов. В турбомоторе величина наддува далеко не на прямую связана с мощностью двигателя. А как правило наоборот, каждые дополнительные пол-бара наддува даются всё труднее и труднее. Как правило, собранные нами двигатели при наддуве 1.0 бар выдают больше мощности, нежели прочие аналогичные двигатели и двигатели такого же объёма при наддуве 1.5 бара. И это связано не только с нашим скурпулёзным подходом к выбору правильной турбины для двигателя и тщательностью настройки ECU. Это во многом определяется производительностью ГБЦ.
-Стандартная обработка ГБЦ состоит из следующих процедур:
-Обработка клапанов, вывод фасок на радиус.
-Обработка сёдел клапанов, выводна радиус. Замена сёдел по необходимости.
-Обработка впускных и выпускных каналов ГБЦ.
-Адаптация ГБЦ к впускному и выпускному коллекторам.
-Обработка камер сгорания. Сдвигание детонационного порога.
-Подгон камер сгорания ГБЦ под БЦ при гибридных комбинациях.
-Обработка плоскости ГБЦ.
-Установка клапанов и маслосъёмных колпачков

это можно сделать самому или отдать спецам (есть у меня)
Помните также, что неправильная обработка ГБЦ может только усугубить ситуацию.

[poof]

))))))так он никогда не надует мотор))))
зимой соберу турбо мотор 92 со стоковым атмосферным коленом , шатунами, поршнями, прокладками и всем остальным, не снимая головы, и настрою сам..так чисто поржать для разрушения мифов легенд и дрочерства.!!

[kirpeech]

))))))так он никогда не надует мотор))))
зимой соберу турбо мотор 92 со стоковым атмосферным коленом , шатунами, поршнями, прокладками и всем остальным, не снимая головы, и настрою сам..так чисто поржать для разрушения мифов легенд и дрочерства.!!

Жень, какой бюджет планируется? Мне тож интересно. На какую машину ставить будете?

[Kevin G]

для разрушения мифов легенд и дрочерства.!!

неееет!!! пуф, не делай этого!!!

[poof]

машины у меня нет, на ченить поставлю, это не важно, в 30 т уложусь точно, думаю дешевле.

[dr_romanoff]

резины лучше к сезону купи

[johnny87]

машины у меня нет, на ченить поставлю, это не важно, в 30 т уложусь точно, думаю дешевле.

с 15-го двухвального скока можно снять сил за эти деньги шоб сразу не развалился?

[poof]

вот заодно и посмотрим) токо у меня 15го нет, у михи стрельну 1.6 несколько)) да и у меня еще один валяется) 1 то точно настроим) и в копейку вставим)

[buk]

в копейке уже 1,8т
надо ставить в таунэйс, в грузовичок

[kas]

вот заодно и посмотрим) токо у меня 15го нет, у михи стрельну 1.6 несколько)) да и у меня еще один валяется) 1 то точно настроим) и в копейку вставим)

ха-ха-ха!!!! эт точно! у Михи они как на грядке растут!!! урожайный год выдался на 1.6 Можно для этих целей оку приобрести или найти у деда какого-нить инвалидку или запор горбатый!!! вот это нормальный дрэг-аппарат получится!!!

[poof]

грузовичек тема конечно))) красный ) он быстрее будет)

[buk]

грузовичек тема конечно))) красный ) он быстрее будет)

белый лучше.

[poof]

красный всегда быстрее чем белый))

[Highlander]

а чё вы ржоте у нас на районе даже турбо-акценты уже гоняют и ничего))) Женёк соберай, вместе поржом)))