Пробуксовка на рыхлом снегу
#1
Отправлено 03 Январь 2011 - 01:44
#2
Отправлено 08 Январь 2011 - 03:59
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))
#3
Отправлено 08 Январь 2011 - 10:02
Это может срабатывать защита от перегрева сцепленияЗакономерно ли , что при пробуксовке на рыхлом снегу, с КПП РОБОТ, отключается сцепление как на автоматическом режиме так и на ручном !?
#4
Отправлено 08 Январь 2011 - 01:33
#5
Отправлено 08 Январь 2011 - 03:00
#6
Отправлено 08 Январь 2011 - 04:18
Система курсовой устойчивости точно есть, проверено))
#7
Отправлено 09 Январь 2011 - 05:35
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))
#8
Отправлено 09 Январь 2011 - 07:46
Соглашусь с высказыванием выше, что отключается автоматически из-за перегрева сцепухи...
ABS+ESP - это два "чудика" (механический и электронный), которые не дают машине уйти в занос. Привожу цитату:
"...Задача ESP заключается в том, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в критических ситуациях — предотвращать срыв автомобиля в занос и боковое скольжение. То есть сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля в процессе выполнения манёвров, особенно на высокой скорости или на плохом покрытии. Иногда эту систему называют «противозаносной» или «системой поддержания курсовой устойчивости..."
Эта шняга проверена лично единственный раз в жизни на скользкой дороге, такое ощущение, что в "полете" кто-то машину за жопу взял и приостановил, потом пнул в бочину, которую понесло и отпустил, и машина снова прямо проехала, а на табло зажглась лампочка ESP и несколько раз пропикало, потом лампа погасла.
ABS-ка как раз и слушается электроники ESP, и выполняет ее команды по предотвращению заноса. А вот антипробуксовочной системы точно нету, поэтому в мануале и написано, что если вы находитесь на скользкой дороге, то стартовать нужно со второй скорости, что робот вполне допускает!
#9
Отправлено 10 Январь 2011 - 01:16
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))
#10
Отправлено 10 Январь 2011 - 05:40
ESP не должна отключать коробку. Эта система к коробке (и сцеплению) вообще ни какого отношения не имеет. Если уж и можно было грешить на электронику, так только на антипробуксовочную систему, но ее в Кольте вообще ни когда не было.
#11
Отправлено 11 Январь 2011 - 08:23
а у андрея из челябинска кольт наверное из европы, у моего кольта задница выравнивалась только когда я ее выравнивал))) а это жутко бывает на скорости
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))
#12
Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 12:55
раздается страшный стук как будто заклинивает коробка и колеса останавливаются... но авто не глохнет, можно опять пробовать тронуться...
если колеса опять буксуют, то опять раздается этот стук и колеса встают колом... и т.д. пока не получится плавно тронуться...
у всех так?
а если вдруг занос на ходу? колеса тоже колом встанут?
#13
Отправлено 08 Декабрь 2013 - 09:54
#14
Отправлено 11 Декабрь 2013 - 11:32
#15
Отправлено 11 Декабрь 2013 - 11:52
на 1,5 все это есть только в мануале.
#16
Отправлено 11 Декабрь 2013 - 05:44
хрен тронешься на льду с этими блокировками, да еще и назад может начать тащить, если в горку...
#17
Отправлено 11 Декабрь 2013 - 07:55
Ты не путай, есть европеец (тот что пригнан из европы), есть русский (тот что продавался на ROLF), есть японские Прульки.нету на европейце ни антибукса ни стабилизации. точнее все это есть на czt и европейских рестайлинговых раллиартах (тут продавали недавно черниький такой с белорусии). там, кстати, и 6 подушек вместо четырех.
на 1,5 все это есть только в мануале.
На Рольфовских возможно и не ставилась стабилизация, а по подушкам, если не ошибаюсь, они действительно больше 4х не ставили.
Дополнительные подушки находятся в передних стойках, на них должно быть написано SRS.
#18
Отправлено 11 Декабрь 2013 - 08:38
тогда что за хрень не дает нормально буксовать?
хрен тронешься на льду с этими блокировками, да еще и назад может начать тащить, если в горку...
как именно - не дает буксовать?
#19
Отправлено 12 Декабрь 2013 - 12:05
выше описывал как буксует...
http://www.colt-club...44
#20
Отправлено 12 Декабрь 2013 - 12:40
Мигание сигнализатора может сопровождаться негромким характерным шумом, и исходящим из моторного отсека. Это свидетельствует о нормальной работе противобуксовочной системы. При движении автомобиля по скользкому дорожному покрытию, например по свежевыпавшему снегу, двигатель не сможет развивать высокие обороты, если включена система ПБС.)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных