Сообщений в теме: 30

[rcoma]

шлифует пару секунд, потом блокируется и по этому же следу скатывается...
выше описывал как буксует...
http://www.colt-club...44

ну ващет там примерно как абс стрекотать должно.. никаких "встает колом" и "страшный звук"

с подвеской точно все нормальное?

на это не похоже?

Wheel hop - это неприятное явление, при котором ведущие колеса автомобиля бешено скачут, издавая
характерный звук, при попытке резко ускориться. Создается ощущение, как-будто автомобиль падает с сервисного подъемника с
периодичностью три раза в секунду. Wheel hop не только доставляет водителю неприятные ощущения, но и оказывает негативное воздействие на автомобиль. По
причинам, которые будут приведены ниже, Wheel hop может привести к поломке трансмиссии, включая полуоси, задний
дифференциал на заднеприводных машинах, а также приводы и трансмиссию на переднеприводных авто. Если Ваш
автомобиль страдает Wheel hop - это небходимо исправить.

В гугле по ключевому слову более подробную информацию можно найти.. На ютубе есть видео с примерами.

[MyEN]

не, не похоже на wheel hop...
не прыгает, не скачет...
шлифует пару сек и колом встает как будто резко по тормозам ударил...

заехал к официалам, описал ситуацию, покачали головой, перепрошили коробку... результат нулевой, все так же и осталось...

[donkeypunch]

у меня вот прыгает. не знаю с чего начать починки.

[MyEN]

недавно на скорости 40-50 кмч повторилась та же ерунда... на обгоне, при кикдауне, видимо случилась пробуксовка колес и моментально со стуком отключилось сцепление, двигатель взревел, авто по инерции продолжал двигаться... сбросил газ, сцепление вернулось, я продолжил обгон...
имхо опасная штука, с такими глюками из заноса авто не вытянешь ((

[Sanguinary]

а у меня приключилось следующее - поехал зимой в горку, перед горкой переключился на L. На горке пробуксовка (меньше секунды ибо знаю, что с этим не шутят), выключилась передача, авто заглохло. Включились лампочки малса и аккумулятора. Скатился обратно. Завел машину снова. Все передачи нормально включаются, ничего не горит. Машина - кольт 2009 года, японец. Масло в коробке (вариатор) менял 2 тысячи назад, сертфицированное.

Что это такое случилось? А то паники нагнало событие.

Спасибо за ответ.

[knrsergei]

обнаружил у себя похожую проблему... не буксует на льду дольше пары секунд даже на вручную включенной 1ой передаче!
раздается страшный стук как будто заклинивает коробка и колеса останавливаются... но авто не глохнет, можно опять пробовать тронуться...
если колеса опять буксуют, то опять раздается этот стук и колеса встают колом... и т.д. пока не получится плавно тронуться...
у всех так?

а если вдруг занос на ходу? колеса тоже колом встанут?

Блин такая же фигня , прям совсем не приятно было когда впервые услышал. Думал коробас накрылся. В горку по рыхлому снегу совсем не сдвинутся . НО !! На то время у меня не работали системы абс антибукс . магнитное колечко на колесе накрылось. И система не подтормаживала прокручивающееся колесо. 

По идеи с антибуксом такого случаться не должно. Не проверял еще .  И кстати , были обсуждения у кого есть у кого нет ESP . Как раз таки у Европейцев антибуксы установлены , в зависимости от комплектации и региона поставки возможно не ставили, так как по Европе зимы разные . А вот на японцах я таких систем не припомню . Не бывает в Японии зимы , не нужна им такая система  . У них зимой +7 и редко когда до -2 опускается

[nyx]

Как раз таки у Европейцев антибуксы установлены 

На евроКольтах, антибукс? Вы что-то путаете. Дайте пруф.

[knrsergei]

На евроКольтах, антибукс? Вы что-то путаете. Дайте пруф.

Есть . И то и другое ! 

[knrsergei]

Так вот. Времени не было написать. Вся проблема отключения передачи при пробуксовке колес . Неисправные датчики ABS либо магнитные кольца на ступичном подшипнике !!! Как только их замените . Проблема исчезнет! Автомобиль будет шлифовать по льду сколько угодно и ехать дальше !  Читал выше что у некоторых не горят лампочки на приборке ! Вскройте приборку. Лампочка либо сгорела, либо ее сковырнули от туда перед продажей. Другой проблемы нет в этом явлении. 

Антипробуксовочная система (антибукс в народе) - это снижение тяги и/или притормаживание буксующего колеса.

У кольта есть только защита сцепления:

 

 

Антибукса же ни в каком виде у еврокольта никогда не было.

Дайте любой пруф, если утверждаете обратное.

Может я не правильно назвал, не антибукс  а  cистема динамической стабилизации

[nyx]

Может я не правильно назвал, не антибукс  а  cистема динамической стабилизации

Да нет, похоже это я как раз не прав, прошу прощения.

 

антипробуксовочная система TCS, которая входит в систему ESP

http://automn.ru/mit...m_id2-6791.html

[knrsergei]

Да нет, похоже это я как раз не прав, прошу прощения.

Да мне то зачем эта статья )))) ахахах . Я рассказываю о решении своей проблемы. На своем же автомобиле в котором эти системы установлены. И еще хочу добавить из опыта по другим автомобилям. Чаще всего датчики ABS исправны ! Проблема кроется в магнитных кольцах. А они не съемные и продаются в сборе . Подшипник ступица кольцо, как одно целое. Если бюджет не велик, то можно купить отдельно подшипник и стопорное кольцо. отдать токарю старую ступицу чтобы снять завальцовку и сделать канавку под стопор. Это на Еврокольте. На японцах я где-то читал, подшипник на ступице уже со стопорным кольцом.