Чип-тюнинг 4G92
#1
Отправлено 15 января 2006 - 12:38
#3
Отправлено 15 января 2006 - 09:10
В мозгах покопаться не получится 100% а вот их заменить скорее всего удастся. НО где их взять? И такой эксперимент вроде ещё никто не делал, хотя очень инересно. Кстати этот вопрос уже у нас обсуждался где-то
#4
Отправлено 15 января 2006 - 09:53
#5
Отправлено 16 января 2006 - 12:10
#6
Отправлено 16 января 2006 - 01:29
#7
Отправлено 16 января 2006 - 06:43
#8
Отправлено 16 января 2006 - 09:36
posle chip tuninga budet kushat benzu, revet silno i resurs dvigla umenshitsa! A viigrish budet v odnu/poltori sek? Ne znaju, eto nado probovat!
Ja dumaju u nashego 4G92 i tak otsen horoshie silovie harakteristiki i s 90 poni. Poetomu ja reshil voobshe ne zamorashivatsa na etu temu! Pirzik i tak razgonjaetsa super!
#9
Отправлено 25 ноября 2011 - 12:05
пожалуйста отзовитесь кто делал). интересуют результаты 4г92 на машшинах 96-00 годов.
#10
Отправлено 25 ноября 2011 - 12:09
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#11
Отправлено 26 ноября 2011 - 03:49
Уменя в паспорте не 90 л.с а 112 и кстати 84 кВТ!!А порывшись нэте на шол вот что!!
Выпускались движки 4G92 с максимальной мощьностью 94кВт 128 л.с!!При 5500 об/мин!!!
Может у меня правда 112 л.с??Не так обидно будет при оплате налога)))))
#12
Отправлено 26 ноября 2011 - 03:57
я нарыл что 103 лс пошли с 00 года только -- так что если в подписи все так - то в птс у вас не верная инфа.Я вот тоже как то создавал тему про лошадиные силы!Так ее через 15 мин закрыли!!!
Уменя в паспорте не 90 л.с а 112 и кстати 84 кВТ!!А порывшись нэте на шол вот что!!
Выпускались движки 4G92 с максимальной мощьностью 94кВт 128 л.с!!При 5500 об/мин!!!
Может у меня правда 112 л.с??Не так обидно будет при оплате налога)))))
отписал человеку по чиповке
жду инфу..
#13
Отправлено 27 ноября 2011 - 09:42
Ребят, а вы не думали, что на 4г92 может быть 8 и 16 клапанная голова?знаю, что моторы 4G92 в разные страны поставляются с разными лошадками, в Россию 90л.с., а так у них до 115. Вот у меня вопрос и созрел: если двигло одинаковое, а лошади разные, может просто в мозгах покапаться и раздефорсировать двигло? Возможно такое?
У меня на лансере 5, двиг 4g92 sohc 16 клапанный и 113 л.с.
#14
Отправлено 27 ноября 2011 - 09:46
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#15
Отправлено 27 ноября 2011 - 10:45
Хорошо давайте прикинем в Россию постовлялись с 90л.с!?знаю, что моторы 4G92 в разные страны поставляются с разными лошадками, в Россию 90л.с., а так у них до 115. Вот у меня вопрос и созрел: если двигло одинаковое, а лошади разные, может просто в мозгах покапаться и раздефорсировать двигло? Возможно такое?
А мой аппарат ввезен из Нидерландов!!
ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!!!!
Давайте все дружно гляним в ПТС у кого от куда ввезина и по смотрим с каких стран ввозили и какие у кого данные!
Вот у меня страна ввоза (еще раз повтарюсь)Нидерланды кВт 84 и 112 л.с
P.S Фиг с ним что ошиблись на таможне но всеже ИНТЕРЕСНО
Ведь Таможня даёт дабро)) (Цетата из К/Ф))
#16
Отправлено 27 ноября 2011 - 11:57
смотри в мотор)). сфоть подкапотное - выложи - сравним, можешь еще вин дать если оч хочется ,
сори за офтоп
#17
Отправлено 28 ноября 2011 - 04:32
смотри в мотор)). сфоть подкапотное - выложи - сравним, можешь еще вин дать если оч хочется ,
сори за офтоп
????????????????????????????????????????
#18
Отправлено 28 ноября 2011 - 04:39
http://www.colt-club.ru/forum/index.php?showtopic=34082&hl=&fromsearch=1????????????????????????????????????????
#19
Отправлено 28 ноября 2011 - 07:36
#20
Отправлено 28 ноября 2011 - 09:11
И как, резво получилось?У меня чипованный 4g92 (90л.с. было), его еще до прошлого владельца чиповал Одиночка, думаю он знает как это сделать!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных