Сообщений в теме: 77

[Ricochet]

Объединить бы темы про холодный запуск))
Наблюдение следующее: при ежедневной эксплуатации заводится строго со второй попытки через небольшую паузу после первой.

При этом: аккум полудохлый (в прошлом году полностью сел по морозам пару раз, на неделе пару дней подряд не ездил - саморазрядился почти в ноль), свечки новые, Castrol 5W40 C3 залит примерно тыщу назад, тогда же меняны фильтры (кроме салонного))), проводам примерно 15000 (весной менял), лью Лукойл 95е.
Подозреваю, что если перед попыткой запуска повозбуждать аккум, то стартанет с первого раза, но сцыкотно по причине утомленного состояния этого самого аккума.

[AlekseyEnergo]

Всегда перед стартом на минуту включаю дальний для "возбуждения" аккумулятора. Заводтся после первого раза но на пару оборотов потом глохнет и со второго раза как по маслу. Это так не всегда иногда с первого.

['Cash-a-lot']

на минуту не многовато?

[AlekseyEnergo]

Да нет, мне хватает, но может около минуты, хотя наверное секунд 30, не отсчитываю время ))

[Ricochet]

Сегодня раза 4 дальним моргнул, сцепу выжал - завелась молниеносно. А вот с невыжатым сцеплением вряд ли подхватила бы. Так что дистанционный запуск мне в оборзимом будущем не светит.

[VovikN]

а с дистанционным пуском можно машину раз в 2 часа заводить.. по таймеру.. на 10 минут допустим. ) лет так 8 назад были безумные морозы. так я за одни выходные на ваз 2109 поставил автозапуск. и ездил без проблем каждый день на работу. )) а народ по дворам бегал - искал от кого прикурить.. у меня даже план был.. не более 5-ти машин завести. народ уже по утрам начинал около моей колымаги собираться. ))

[AlekseyEnergo]

Тут иммо еще обходить надо, а если уж сильно хочется чтоб типо выжималось сцепление то тоже же придумать можно.

[VovikN]

ээээ... как это можно придумать?))
а обход иммо - это вот совсем не проблема. начиная от черных ящичков( запрятанных в глубине торпедо) с ключем внутри. чаще болванку просто покупаю простую и прописывают у дилера код иммо в него. ну или просто (как тут выяснено) найти мозг от японца, без иммо..
хм.. идея.. пойду поищу мозг от 6а12 доперевернутого. )без иммо. активирую таки автозапуск в своем гале подпопном.

[AlekseyEnergo]

Ну на нЪюсах же реализовано сцепление, Актуатором, кто мешает тоже самое сделать. Ну немного другого толку.

[VovikN]

ну не знаю как там на ньюсах сделано.. но что вот как то с трудом представляю себе актуатор, смогущий продавить гидропривод рабочего цилиндра сцепления. да еще и выжавший вилку при этом.. это целый гидроблок абс надо туда монстрячить. .а оно того не стоит, в общем то. так что - в лютые морозы раз в два часа по 10 минут и все будет ок. в те года -40 было на градуснике. а у меня таз с горбатыми валами. и ниче - заводилась. из окошка - брелочком попищал и завелась.

[AlekseyEnergo]

У меня масло в коробке за 4 часа не мерзнет на столько чтоб тормозить заводку. Так что каждые 2 часа будет с лихвой. В принципе устройство то я уже голове обдумал, с помощью червячного механизма можно реализовать. + мини редуктор и достаточно мотора будет как в стеклоподмнике.

[VovikN]

может об автомате тогда подумать?
не.. если хочется - то можно..
тока трудозатраты на , в сущности, бесполезную весч - перебор.
опять же.. это надо что бы механизм сцепления всегда был в идеальном состоянии. иначе - будут проблемы.
а сгоревший сервопривод ( а защиту там поставить - так он все равно не выжмет) под капотом - что то мне как то боязно.

[AlekseyEnergo]

ну если что придума то будет достаточно компактно и через трос хоть в багажник.

[Maloi1588]

Заводил с автозапуска каждые 3 часа. (максимум что держит сигналка.) Часов 5 было бы в самы раз, но увы. Дык вот по бензину не оч выгодно. Выходные не ездил, позаводилось, и стрелка вниз спустилась. Не выгодно немного. Сел на больняк, машина 7й день стоит. Аккум снял. Чую в среду, если не потеплеет, еду на вагонах. йэх.
зы
Хотя вон, 7го -8 мороза говорят, а к выходным -3.. Нуну.))

[VovikN]

это у Вас бензина в баке мало было. ибо там и выжирать то нечего. .сколько он скушает за 10 минут? грамм 300 думаю. да даже пол литра. раз в 3 часа. это 8 раз в сутки. даже по поллитра то 4 литра в сутки. ну по мне так - не много.

[Maloi1588]

проблема даж не столько в бензине, .сколько в иммобилайзере. Вот ночью сплю, а сигналка 3 попытки впустую колупает, ибо иммо не сработал как надо, и слейдующий процессс запуска спустя только 3 часа, того 6 часов, ну а там уже и трудности могут начаться
Нада бы замерить сопротивление катушки, никогда не мерял, возможно из за нее у меня такая история. Хотя там много чего может быть.

И еще льет она на холодную жесть. Собсно почитав форум, не у одного меня льет.

[toxa83]

сегодня минус -20.
Минут 10 сидел клацал зажигание , так и не добился чтобы чек потух.

[Ricochet]

Сегодня был на заправке приятно удивлен: не смотря на долгие прогревы и активное использование прожорливых потребителей, расход за последнюю неделю остался в пределах 10л/100км (в теплое время примерно 9,2 в городском цикле). Правда и газ немного нормировать приходится по отношению к сухой езде))