Сообщений в теме: 67

[Sn@P]

у меня мануал охватывает более свежие моторы
 4g1-pwee9520.pdf   3,85МБ   11 Количество загрузок:

[DVM]

За исправленное издание спасибо.
Добавленные в документ бюллетени посмотрел, но так и не понял про какие 2 разных типа шкива там говорится:
casting pulley - литой шкив;
steel plate pulley - это что за шкив из стальной пластины?

смотрим ASA для Европы, Кольт CJ1A, шкив:
MD331249 - с конца 1995-го по начало 1999-го;
MD356151 - с начала 1999-го по 2002-й;
MN149765 - 2002-2003 (под болт М14).

как уже писал, в SPN отмечено, что шкив MD331249 ставился без шайбы под болт, при установке вместо него MD356151 нужна шайба (в этом шкиве сэкономили на металле, по картинке - отливка меньшей толщины).

MD331249 и MD356151 - массивные, литые...

Кстати, в мануале на Space Star 1999 указан момент 118-132 Нм, а это 125 +/-7 Нм.
Вспоминаю, как представитель Хаскей разбирался с тем, что написано в мицубишных мануалах 90-х (и позже) годов про смазку тормозных суппортов, и подозреваю, что здесь тоже какие-то деятели наворотили кто во что горазд.

В общем, вопрос со шкивом из "стальной пластины" остался.

Сообщение отредактировал DVM: 31 октября 2015 - 05:32

[Sn@P]

Звезда КВ со стальной пластиной и без нее. Мы же с тобой про эту звезду уже както раз спорили если я не ошибаюсь

Та самая тема, когда они поставили датчик коленвала и под него под звезду подложили реперную пластину а для совместимости старых моделей сделали еще и просто большую шайбу без лепестков для автомобилей без датчика коленвала

[DVM]

Звезда КВ со стальной пластиной и без нее.

Я понимаю разницу между pulley, sprocket, flange и spacer. Шкив, звезда, (фланцевая) шайба, "объёмная" шайба. В тексте - шкив описан, а не всё то, что на коленвал надето:

"Crankshaft with steel plate pulley"
1. затянуть до 132 Нм.
2. довернуть на угол...
"Crankshaft with casting pulley"
затянуть до 132 Нм.

Та самая тема, когда они поставили датчик коленвала и под него под звезду подложили реперную пластину а для совместимости старых моделей сделали еще и просто большую шайбу без лепестков для автомобилей без датчика коленвала

В историю не вдавался, но с "совместимостью старых моделей" всё сложнее - 4G1 обходились без датчика, когда стали ставить на европейцев датчики, под них пошли другие звездочки ГРМ. Для установки этой "новой" звездочки на мотор без датчика понадобилась дополнительная шайба. Так что вариантов со звездой вообще 3:
- старая звезда MD312639;
- новая звезда MD375932 + шайба MD375946;
- новая звезда MD375932 + пластина датчика + шайба под пластину.

На странице 11А-4-5 приведены два варианта установки звездочки - с пластиной датчика либо без неё - если это "та самая тема", предлагаю ответить на простой вопрос: какому из рисунков должен соответствовать вариант "steel plate pulley"?

[Sn@P]

ну ок, значит они имеют ввиду что тот шкив который с ввареной шайбой крутить 132Нм а тот что со сьемной шайбой еще и докручивать на 55 градусов

[DVM]

ну ок, значит они имеют ввиду что тот шкив который с ввареной шайбой крутить 132Нм а тот что со сьемной шайбой еще и докручивать на 55 градусов

Что такое "ввареная шайба", ни разу не понял.

Картинка и текст SPN в ASA невнятные, так бы вопросов уже не было. Есть сервис-бюллетень MSB-99E11-002 от 31.05.2000. В нем написано, что для снижения веса шкива его внутреннюю часть решили делать из листового металла и добавили шайбу.
Изменение вступило в действие с 12.02.1999.

т.е. имеем:
MD331249 - литой шкив, крепится болтом без шайбы;
MD356151 - шкив со штампованной внутренней частью, крепится болтом с шайбой (шейка штампованной сердцевины шкива тоньше литой, поэтому понадобилась шайба).

Соответственно, в последнем случае теперь предлагают затягивать болт с последующим доворотом.

[Sn@P]

Кажется мне с мотором приехал шкив со своего рода привареной шайбой (он для меня именно так необычно выглядел). Других таких я ранее не видел потому что первый кольт был 2000г, мираж 2000г, и щас кольт 2002г. Еще был мираж 99го но в него я не лазил ваще)).
Кароч если найду, сфоткаю

[Sn@P]

У себя не нашол. Вот фото из инета.
 IMG_20151102_074923.JPG   59,38К   12 Количество загрузок:
Я так понимаю, на этом шкиве шайба под болт не нужна?