Гидроудар
#61
Отправлено 21 августа 2009 - 10:53
на пятом кольте он где-то в районе аккума спрятан.
скорей всего проблемы из-за неудачного расположения воздуховода ((
Уйдем туда, уйдем туда,
Где нам нальют стакан иллюзий
И бросят льда, и бросят льда... (с) Пикник
#62
Отправлено 21 августа 2009 - 11:09
в том и дело, что воздухозаборник под капотом , а лужа была см 20, но заглохли прямо в луже... грядет замена коленваланасколько я помню на НьюКольте воздухозаборник стоит прямо по линии капота и смотрит вперед по ходу движения...
на пятом кольте он где-то в районе аккума спрятан.
скорей всего проблемы из-за неудачного расположения воздуховода ((
#63
Отправлено 22 августа 2009 - 07:50
#64
Отправлено 24 августа 2009 - 09:47
Повезло (Вам), и не повезло (нам). Хотя у нас большие сомнения по поводу установленного диагнозастранно. мне и больше лужи приходилось штурмовать, правда не больше 30 см. но все нормально.
#65
Отправлено 31 августа 2009 - 08:38
Не так давно, у нас в Калининграде был потоп местного значения, успешно несколько раз форсировал лужи когда вода доставала до фар и заливала край капота (деваться было некуда, или едем вперёд или тонем прям там). У меня воздухозаборник стоит вообще чуть ли не выше уровня правой фары, туда фиг чего зальёться.в-третьих, старые кольтоводы пишут об успешных бродах по капот.. и ни одного гидроудара.
ну и последнее - у одного дождь машину залил, у другого лужа. хрень какая-то в общем.. сделали игрушечный батон из кольта..
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных