Перейти к содержимому


Фотография

Не Работает Печка! Help!

печка

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 18

#1 Marselle

Marselle

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Mосква
  • Реалнейм: Roman
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 1993
  • Пробег: стыдно

Отправлено 30 Октябрь 2011 - 07:27

Добрый вечер, форумчане!
нужна ваша срочная помощь, так как на улице холодает!)
дело вот в чем. неделю назад перестала работать печка, т.е вообще не дует, реакции на регулятор нет. Прокатившись по трассе на скорости около 130 она чудесным образом ожила, и стала греть как и раньше.
Вчера вечером опять перестала работать. Я опять прокатился и она опять заработала. приехав домой, выключил зажигание и заново включить, дабы проверить, действительно ли она заработала как и прежде. Результат был печальным. На включение никак не реагирует.
в чем может быть проблема? поиск не дал результатов.

митсу лансер 1993 г.в, 4G92, левый руль.
заранее, спасибо, друзья!)

#2 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 30 Октябрь 2011 - 11:24

Предохранитель - блок сопротивлений регулировки частоты вращения - моторчик печки. Больше там ломаться нечему.
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

#3 Syava

Syava

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Калуга, Силикатный
  • Реалнейм: Вячеслав
  • Марка: MITSUBISHI
  • Модель: COLT III
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 1991
  • Пробег: 430000

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 12:44

На моторчике щётки могли стереться или пластины коллектора. А может просто пылью коллектор забился, у меня так было. В том году почистил - до сих пор работает.

#4 Marselle

Marselle

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Mосква
  • Реалнейм: Roman
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 1993
  • Пробег: стыдно

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 05:58

Предохранитель - блок сопротивлений регулировки частоты вращения - моторчик печки. Больше там ломаться нечему.

абсурд, ведь она снова заработала. Но спасибо за помощь.)

На моторчике щётки могли стереться или пластины коллектора. А может просто пылью коллектор забился, у меня так было. В том году почистил - до сих пор работает.


что за коллектор?)

#5 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 31 Октябрь 2011 - 06:46

На роторе такие медные пластики, по которым щетки скребутся ).

#6 Marselle

Marselle

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Mосква
  • Реалнейм: Roman
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 1993
  • Пробег: стыдно

Отправлено 02 Ноябрь 2011 - 01:56

На роторе такие медные пластики, по которым щетки скребутся ).

может быть вариант с пылью, ведь при работе она немного тарахтит.
Опять она заработала, но периодически отключается.

#7 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 02 Ноябрь 2011 - 03:14

Вариант со щетками 98%.

#8 Marselle

Marselle

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Mосква
  • Реалнейм: Roman
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 1993
  • Пробег: стыдно

Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 10:53

попытался разобрать печку - не вышло.) в силу раннего потемнения.
печка периодически перестает работать, но стоит стукнуть по ней снизу, она как миленькая начинает греть.)

#9 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 04 Ноябрь 2011 - 06:41

Опять Щетки 98%

#10 strelook

strelook

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 375 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва-люблино-измайлово
  • Реалнейм: вячеслав
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt v cj1a
  • Двигатель: 4G15Dohc
  • Год: 1996
  • Пробег: 250218 до Свапа 250220-........

Отправлено 14 Декабрь 2012 - 05:11

если моторчик печки ни разу не менялся,то можешь смело его выкидывать))
там все стерлось по самую ось!!
у меня на лансере 6 1997 года так было!
не парился и воткнул моторчик от десятки с ротором и разъемы перепаял)
дешево и сердито))))

#11 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 17 Декабрь 2012 - 08:03

wolf4ok Сообщение удалил. Подпись не по правилам.

#12 wolf4ok1

wolf4ok1

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 1992

Отправлено 17 Декабрь 2012 - 08:20

сорри. мотор прогрет... включаю печку, первые 30-60 секунд дует горячим воздухом, отом из центральных сопел дует холодный воздух а из боковых теплый... в чем проблема? ( СА4 4g92)

#13 Muchacho

Muchacho

    Граммар-наци

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 038 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V 4WD
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 1994

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 03:18

Слетел тросик скорей всего с заслонки. У 4-го поколения есть регулировка центральных воздуховодов отдельная, у меня такая же ситуация, некогда прицепить. Если смотреть на центральные воздуховоды, то справа будет крутилка "дуть/не дуть", а слева будет как раз рычажок заслонки.
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad

ИзображениеИзображение

#14 EgoistR

EgoistR

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 263 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: 211000

Отправлено 26 Декабрь 2012 - 10:28

Ого, буду знать)) у БМВ центральная холодным всегда дует) это исправное состояние)))
Постоянные вопросы
-=Печка=-
-=Не заводится=-

#15 Диана

Диана

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Кемерово
  • Реалнейм: Диана
  • Марка: Mitsubisi
  • Модель: Colt
  • Год: 2002

Отправлено 03 Январь 2013 - 09:39

Подскажите пожлуйста печка работает только на 4 скорости...дует сильно...греет... а вот 1,2,3 скорости не работают в чём может быть дело. Митсубиси Кольт 200 2год.

#16 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 03 Январь 2013 - 09:57

1000 раз пишем,
1, Если сначала поискать по форуму то найдется с десяток тем по этому поводу.
2. ОТВЕТ. РЕЗИСТОР ПЕЧКИ. искать около моторчика.

#17 VovikN

VovikN

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 855 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: MMC
  • Модель: Lancer V
  • Двигатель: 4g63t (январь 5.1)
  • Год: 1995
  • Пробег: да кто его считал? :)

Отправлено 03 Январь 2013 - 10:00

менять блок резисторов для отопителя.
MB 946664
ну или же просто где то в разъеме на этот самый блок резисторов что то отлетело. находится оный снизу. в блоке кондиционера ( ну или же в кожухе вместо кондиционера( если кондея нет).
--
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)

#18 Диана

Диана

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Кемерово
  • Реалнейм: Диана
  • Марка: Mitsubisi
  • Модель: Colt
  • Год: 2002

Отправлено 03 Январь 2013 - 10:35

на сколько я понимаю резистр отдельно не купишь??? нужно менять моторчик? или нет....

#19 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 03 Январь 2013 - 01:11

Отдельно купишь и даже БУ. Только найти надо.

Еще раз повторюсь, на все вопросы что вы зададите по печке по резистору и т.д. ОТВЕТЫ ЕСТЬ на форуме.





Темы с аналогичным тегами печка

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных