Перейти к содержимому


Фотография

Вариатор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#1 modin

modin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2002
  • Пробег: 83330

Отправлено 01 Март 2009 - 08:30

Вчера на скорости около 100км/ч машину выбросило на встречную при этом развернуло на 180 градусов :D После чего последовало резкое торможение в сугроб. Теперь когда включаешь "D" одновременно загарается "N". Помогите советом

#2 bivun

bivun

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Башкирия
  • Реалнейм: camil
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4 G 15
  • Год: 2002
  • Пробег: 86000

Отправлено 01 Март 2009 - 06:28

Вчера на скорости около 100км/ч машину выбросило на встречную при этом развернуло на 180 градусов :) После чего последовало резкое торможение в сугроб. Теперь когда включаешь "D" одновременно загарается "N". Помогите советом

А торможение было контролируемым или самопроивольным?
В моём случаи было самопроизвольным и кратковременным пару секунд склоняюсь думать виною был вариатор.

#3 modin

modin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2002
  • Пробег: 83330

Отправлено 01 Март 2009 - 07:15

А торможение было контролируемым или самопроивольным?
В моём случаи было самопроизвольным и кратковременным пару секунд склоняюсь думать виною был вариатор.

Да я сам не понял. Асфаль был мокрый. Но машину развернуло просто мгновенно, что тоже подозрительно. Вопрос то в том что теперь делать с вариатором? Может там какая система защиты включилась? Задний ход работает нормально, парковка тоже, и нейтраль. А вот что касается "D" то она включается только с мигающей "N".

#4 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 01 Март 2009 - 10:21

Вчера на скорости около 100км/ч машину выбросило на встречную при этом развернуло на 180 градусов :) После чего последовало резкое торможение в сугроб. Теперь когда включаешь "D" одновременно загарается "N". Помогите советом

в первую очередь нужно съездить на дагностику и считать код ошибки! какие симптомы опиши подробно: вперед едет нормально, назад, из траблов только мигающая N?
была подобная ситуацию у одноклубника, НО У НЕГО оказалось все по серьезному срезало первичный вал, и разламало пошипник вторичного вала!
а также покоцало крышку корзины!
http://pic.ipicture..../N4KFSYJh0f.jpg
http://pic.ipicture..../pYC40D8FxP.jpg
http://pic.ipicture..../gSkIg6Rm1C.jpg
http://pic.ipicture..../MlsDlT9c4Z.jpg
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#5 modin

modin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2002
  • Пробег: 83330

Отправлено 02 Март 2009 - 08:53

в первую очередь нужно съездить на дагностику и считать код ошибки! какие симптомы опиши подробно: вперед едет нормально, назад, из траблов только мигающая N?
была подобная ситуацию у одноклубника, НО У НЕГО оказалось все по серьезному срезало первичный вал, и разламало пошипник вторичного вала!
а также покоцало крышку корзины!
http://pic.ipicture..../N4KFSYJh0f.jpg
http://pic.ipicture..../pYC40D8FxP.jpg
http://pic.ipicture..../gSkIg6Rm1C.jpg
http://pic.ipicture..../MlsDlT9c4Z.jpg

Если описать ситуацию более подробно то: назад едет хорошо. А что касается езды вперед, то машина едет быстрее только при помощи увеличения оборотов двигателя. Вариатор скорости не переключает.

#6 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 02 Март 2009 - 11:33

Если описать ситуацию более подробно то: назад едет хорошо. А что касается езды вперед, то машина едет быстрее только при помощи увеличения оборотов двигателя. Вариатор скорости не переключает.

скорее всего ты всего лишь на всего повредил первичный датчик давления масла! он как раз один из всех датчиков находиться внизу за пассажирским передним колесом возле бампера! ко мне приезжала на ремонт машина стакими же симптомами, девушка не удачно въехала в бурдюр и сломала этот датчик, симптомы теже что и у тебя! проверь его! он находиться вот здесь см картинку! если тебе нужен будет этот датчик то могу продать у меня есть в наличии!

Прикрепленные файлы


ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#7 modin

modin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2002
  • Пробег: 83330

Отправлено 02 Март 2009 - 07:56

скорее всего ты всего лишь на всего повредил первичный датчик давления масла! он как раз один из всех датчиков находиться внизу за пассажирским передним колесом возле бампера! ко мне приезжала на ремонт машина стакими же симптомами, девушка не удачно въехала в бурдюр и сломала этот датчик, симптомы теже что и у тебя! проверь его! он находиться вот здесь см картинку! если тебе нужен будет этот датчик то могу продать у меня есть в наличии!

Вобщем, съездил я на диагностику. Сказали сломан датчик линейного давления. Код ошибки 19. Может кто знает где он находится. И если можно то в картинках??? Сказали, что пока не сделан датчик трудно говорить о механических повреждениях.

#8 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 02 Март 2009 - 08:11

Вобщем, съездил я на диагностику. Сказали сломан датчик линейного давления. Код ошибки 19. Может кто знает где он находится. И если можно то в картинках??? Сказали, что пока не сделан датчик трудно говорить о механических повреждениях.

читай мое предыдущее сообщение, это то ,что как раз я тебе написал выше, что ты сломал первичный датчик давления масла! там же и картинки где он находиться, если нужно могу продать его
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#9 modin

modin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2002
  • Пробег: 83330

Отправлено 02 Март 2009 - 08:31

читай мое предыдущее сообщение, это то ,что как раз я тебе написал выше, что ты сломал первичный датчик давления масла! там же и картинки где он находиться, если нужно могу продать его

При диагностике выдал код ошибки 19. Затем отсоединили датчик который показан на картинке. Выдал еще один код ошибки. Вроде 23. Но суть в том, что получается сломан другой датчик, не тот что на картинке. Сколько примерно стоят такие датчики?

#10 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 02 Март 2009 - 08:39

При диагностике выдал код ошибки 19. Затем отсоединили датчик который показан на картинке. Выдал еще один код ошибки. Вроде 23. Но суть в том, что получается сломан другой датчик, не тот что на картинке. Сколько примерно стоят такие датчики?

что-то твои даигносты мудрят, 23 это ошибка первичного датчика скорости а он находиться сверху под аккумом это 100%, 24 ошибка вторичного датчика скорости! а 19 если мне не изменяет память это как раз ошибка первичного датчика давлени масла!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#11 modin

modin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2002
  • Пробег: 83330

Отправлено 02 Март 2009 - 08:44

что-то твои даигносты мудрят, 23 это ошибка первичного датчика скорости а он находиться сверху под аккумом это 100%, 24 ошибка вторичного датчика скорости! а 19 если мне не изменяет память это как раз ошибка первичного датчика давлени масла!

Ну вся диагностика делалась при мне. Была обнаружена одна ошибка. После отсоединения датчика указанного на картинке стало две ошибки. Затем его присоединили обратно. И получилась одна ошибка (код 19)

#12 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 02 Март 2009 - 08:49

Сказали сломан датчик линейного давления. Код ошибки 19.

на коробке всего 5 датчиков:
1) первичный датчик скорости
2) вторичный датчик скорости
3) датчик корзины(турбинный датчик)
4)первичный датчик давления
5)вторичный датчик давления
при этом ни один из них не отвечает за линейное давление
но есть соленоид в панели гидроклапанов, который отвечает как раз-таки за линейное давление! но ты его не мог повредить так как он внутри коробки находиться!
попробуй сам проверь тот датчик про который я тебе выкладывал картинки, на наличие внешних дефектов и отпишись
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#13 modin

modin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2002
  • Пробег: 83330

Отправлено 02 Март 2009 - 09:07

на коробке всего 5 датчиков:
1) первичный датчик скорости
2) вторичный датчик скорости
3) датчик корзины(турбинный датчик)
4)первичный датчик давления
5)вторичный датчик давления
при этом ни один из них не отвечает за линейное давление
но есть соленоид в панели гидроклапанов, который отвечает как раз-таки за линейное давление! но ты его не мог повредить так как он внутри коробки находиться!
попробуй сам проверь тот датчик про который я тебе выкладывал картинки, на наличие внешних дефектов и отпишись

Я первым делом его и проверил. Ни одной царапины. Как новенький. Машину на полном ходу развернуло на 180 градусов и колеса начали вращаться в другую сторону при положении "D", что в этот момент произошло в коробке представить страшно. Затем машина всем дном мощно залетела на сугроб.

#14 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 02 Март 2009 - 09:13

Я первым делом его и проверил. Ни одной царапины. Как новенький. Машину на полном ходу развернуло на 180 градусов и колеса начали вращаться в другую сторону при положении "D", что в этот момент произошло в коробке представить страшно. Затем машина всем дном мощно залетела на сугроб.

а поддон черный не смотрел через который масло заливается, его не помяло?
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#15 modin

modin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2002
  • Пробег: 83330

Отправлено 02 Март 2009 - 09:19

а поддон черный не смотрел через который масло заливается, его не помяло?

Вроде не помяло. На внешний осмотр все в принципе нормально. Хотя может и есть небольшая деформация.
Соленоид в панели гидроклапанов - что это такое?

#16 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 02 Март 2009 - 09:30

http://www.colt-club...showtopic=13893
1 фото это панель гидроклапанов в сборе с соленоидами, 6 фото соленоиды отдельно от панели гидроклапанов! каждый соленод несет свою функцию!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#17 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 02 Март 2009 - 09:37

за линейное давление отвечает соленоид в зеленом кружке!

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  DSC00002.JPG   219,91К   66 Количество загрузок:

ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#18 modin

modin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2002
  • Пробег: 83330

Отправлено 02 Март 2009 - 09:41

http://www.colt-club...showtopic=13893
1 фото это панель гидроклапанов в сборе с соленоидами, 6 фото соленоиды отдельно от панели гидроклапанов! каждый соленод несет свою функцию!

И вот тут возникает главный вопрос - что же сломалось - датчик, соленоиды или еще что? Как это выяснить?

#19 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 02 Март 2009 - 09:42

И вот тут возникает главный вопрос - что же сломалось - датчик, соленоиды или еще что? Как это выяснить?

на этот вопрос тебе может дать ответ ХОРОШИЙ диагност, после того как сделает диагностику!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#20 vlkam

vlkam

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 179 сообщений
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25a cvt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2003
  • Пробег: 24000

Отправлено 02 Март 2009 - 11:09

на этот вопрос тебе может дать ответ ХОРОШИЙ диагност, после того как сделает диагностику!


Герман, столбишь перспективный неосвоенный рынок ремонта вариаторов ?
Респект и уважуха !

Чет я смотрю на мой ламерский взгляд варики попроще чем автоматы устроены ?

Да, и еще вопрос, если позволишь, между вариатором и колесами есть что нибудь типа диска сцепления что ли, чтобы когда колеса на скорости резко тормозятся вариатор не клинило, а проворачивало этот диск ?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных