Какая у вас максималка с 1.3 ?
#21
Отправлено 31 мая 2005 - 01:11
#22
Отправлено 31 мая 2005 - 08:03
Насчёт бензина ты прав....много при такой езде Я заметил самый экономичный режим 80-90 км ч, дальше расход прилично растёт!
#23
Отправлено 30 июня 2005 - 11:54
TO Sass У тебя нет ограничителя, это только на криворульных Кольтах ставят! Так что вообще странно, должна больше идти, может чего не так с мотором? Потому что даже у меня с 1.3 180 по спидометру ходит... или ты по GPS смотрел?
да ну?
может и ecu у тебя нет??? =)))))
ограничитель конечно есть.
реализован - как прекращение впрыска топлива.
снять ограничитель можно только перепрошивкой ecu или установкой топливного контроллера, например apexi ....
#24
Отправлено 30 июня 2005 - 11:55
Погрешность около 5-15 км на скорости 180, я думаю!
Ограничитель по идее должен переставть давать искру с трамблёра!
Точно так же как при оборотах в красной зоне! То что не подачей топлива 100%1
ага. и тут же получить гидроудар =)
маладец.
иногда лучше молчать чем говорить глупости.
#25
Отправлено 01 июля 2005 - 09:26
А если например свеча отказала что движок развалится???
Или та же катушка сломается, всё кранты мотору....
Класс.....
#26
Отправлено 01 июля 2005 - 12:18
У меня 1.3. До 180 разгоняется, но только начинает сильно кидать. Ощущение такое, что сейчас взлетит. Наверное от недостатка массы. На 170 идет очень уверенно. Но последнее время задумался о расходе горючего и решил экономить. Так что на большие расстояния больше 140 не жму.
я на 170 просто взлетела! (на горочке, а за ней спуск был) конечно ощущение поразительное, но хорошо летела по прямой а то бы костей не собрала.
#27
Отправлено 01 июля 2005 - 05:49
но пожалейте себя, на тако скорости от чудо-кольтика вряд ли что останется, а про водителя...
А что касается максималки, я на 1,6 на ручке с 13 резиной,
я ехал по спидметру 205 км/ч...
#29
Отправлено 05 июля 2005 - 12:30
#30
Отправлено 05 июля 2005 - 09:21
Вообще в детстве лётчиком хотел быть... Надо брать самолёт.
#31
Отправлено 15 июля 2005 - 05:54
Раскочегаривал до 210
потом поменял передний бампер и резину...машинка стала ниже...аэродинамика из за бампера стала похуже (низкий он и воздухозаборники здоровые), максималка упала до ~200.
Разгон по прежнему ок 8 сек до сотки (па асюсениям)))
#32
Отправлено 25 октября 2005 - 04:29
#33
Отправлено 25 октября 2005 - 05:00
В мае ездили в Волгоград, максимум удалось выжать 170 км/ч.
#34
Отправлено 07 ноября 2005 - 07:20
щас резину зимнюю поставил.. на 120 уже руль бьёт(((( говорят нада балансировку делать... врут?
#35
Отправлено 07 ноября 2005 - 10:18
не... скорее всего не врутщас резину зимнюю поставил.. на 120 уже руль бьёт(((( говорят нада балансировку делать... врут?
#36
Отправлено 08 ноября 2005 - 02:25
при штатной погрешности на скоростях >140 далеко за 20 км/ч думаю что с 1.6 можно вдуть и 160-180 на прямой, на 1.3 - 150 мах....
спидометр - вообще не помошник.
платишь менту летом 300 рэ,берешь номер его мобилы, разворачиваешься и вваливаешь как можешь мимо него опять.
звонишь - узнаешь скока.......сравниваешь со спидометром.
я по спидометру гнал с сааб-ом 9.5 турбачим по ш2 трассе 230, нос в нос шли, у него 250 почти показывало. я был на 17 колесах, шириной 8 дюймов на ведущих....
так что - есть тока один метод - см.выше. :wink:
ну и gps тоже четко показывает.
всё....
#37
Отправлено 10 ноября 2005 - 04:57
а ты на чем гнал???????я по спидометру гнал с сааб-ом 9.5 турбачим по ш2 трассе 230, нос в нос шли, у него 250 почти показывало. я был на 17 колесах, шириной 8 дюймов на ведущих....
всё....
по сабжу...1,3 правый руль, 170 по прямой, 180 с горки....
резина 195*55R15
#38
Отправлено 10 ноября 2005 - 06:28
см. фото.
:!:
#39
Отправлено 11 ноября 2005 - 11:44
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных