Сообщений в теме: 463

[Iris]

Джульетта, просто мониторь авто.ру http://www.cars.auto...sed/mitsubishi/ и из рук в руки.. Что тут еще посоветовать. Машины одного и того же года могут стоить очень по-разному в зависимости от состояния. И скорее уж следует смотреть на состояние машины, чем на год выпуска.


зы: Такая аватарка уже есть на форуме.. у Натальи. http://www.colt-club...hp?showuser=948

Поменяй, пожалуйста, чтобы люди не путались. :-)

[Джульетта]

Спасибо)) ща посмотрю....)

[San]

Всем привет! где-то через месяц планирую покупать кольтик,подскажите плиз кто знает,и понимает хоть что-нибудь в машинах....на сумму 160-170т.рублей какого года машинку смотреть и на что обращать внимание....заранее большое спасибо))

Привет!
На эту сумму думаю года 96-97 можно попробовать найти авто, или года 93-94 но в лучшем состоянии
Вообщем как соберешься уже конкретно искать обращайся, помогу чем смогу

[DRTC]

только помидорами не кидайтесь )))

(шепотом)... правый руль....

[nniikk]

а вообще как критичен для двигателя Кольта 1.3 пробег? какой вариант лучше
купить что-то типа этого http://www.cars.auto...ale/281801.html
или чуть подкопить и купить посвежее годика 98 - 99, будет ли большая разница в стоимости обсулуживания? (понимаю что всё зависит от конкретного варианта но всёже )

[Zveryga]

а вообще как критичен для двигателя Кольта 1.3 пробег? какой вариант лучше
купить что-то типа этого http://www.cars.auto...ale/281801.html
или чуть подкопить и купить посвежее годика 98 - 99, будет ли большая разница в стоимости обсулуживания? (понимаю что всё зависит от конкретного варианта но всёже )

разницы в обслуживании почти никакой.
Чем новее машина тем лучше.
Насчет подкопить: это в зависимости насколько тебе машина нужна. Я бы подкопил.

только помидорами не кидайтесь )))

(шепотом)... правый руль....

1,5 см3 - 110 л.с. - правый руль
1,6 см3 - 90 л.с. - левый руль

тоже шепотом

+ коробка с типтроником

это я еще тише сказал

[Andrew_G]

скажем так: у 1.3 больше шансов начать жрать масло при большом пробеге чем у 1.6.
1,6 жрущий масло почти не видел.
Хотя всё зависит от конкретной машины.
Разницы в обслуживании между кольтами 92-95 года (4ый кольт CA) и 96-02 (5ый кольт CJ) нет. Все зч по стоимости одинаковые


PS а у кольта по ссылке бедная комплектация. Ни электрозеркал, ни стеклоподъемников...

[nniikk]

PS а у кольта по ссылке бедная комплектация. Ни электрозеркал, ни стеклоподъемников...

да мне главное чтобы ездила и особо не подводила автомобиль будет первым

[Andrew_G]

в любом случае, машину надо смотреть и выбирать.
А зеркала и подъемники... хм... к хорошему быстро привыкаешь =)))))))

[Enzo]

Здравствуйте уважаемые кольтоводы.

Планирую к сентябрю взять себе боевого коня в районе 120т.р.
И именно боевого. Понимаю, конечно, что денег мало и хотелось бы посоветоваться с вами:
Выбирал из разных марок, моделей.. И львиная доля из них это СКУКОМОБИЛИ. Но, концепция Кольта оказалась по душе... то что мне надо, а именно: 3 двери = жесткий кузов, малый размер и вес = маневриность и разгон (и экономичность иногда)) Зачем возить с собой лишние килограмы болшой машины и тратить на них л.с. и бензин.
Особенно желанный вариант с двиг. 1.6 16v который 113 сильный. Думаю такое сочетание просто зверь на дороге. я говорю про 4й Кольт.

И уже казалось решился но, чтоб не совершить ошибку, обратился к вам.
насколько реально найти такую машину в Москве примерно за 120т.р. не убитую в хлам, которая прослужит еще много лет. Насколько дорого её облуживание? Насколько крепкие кузова у машин 94х годов, не гнилые, не ржавые? И не станет ли такой вариант проблемным... Ну очень мне Кольт такой нравится.
Заранее благодарю.

[DRTC]

http://www.cars.auto...ale/266096.html

http://www.cars.auto...ale/311693.html

[San]

Найти нормальный сложно очень.
Обычно битые/гнилые/ржавые....но есть нормальные нужно искать....
Вот те два которые по ссылкам очень ничего, нужно смотереть....
А DRTC плагиатор..

[DRTC]

а я чё? ниче...

не плагиатор, а "цитатор" )))

[Enzo]

Благодарю за ссылки. Я их, конечно, и ранше уже изучал. Машины на вид приятные.

Но посоветуйте на какие узлы, части, агрегаты нужно обратить особое внимание при осмотре и выборе. Какие проблемные места есть у автомобилей тех лет?

И обслуживание этих авто по цене относительно других марок (например, Дэу Нексия или европейских марок) насколько дороже?

Благодарю.

[Iris]

У автомобилей тех лет "мозги" надо будет чинить по-любому в ближайшее время - конденсаторы свое отжили.
Также если предыдущий владелец не менял тормозные шланги - это надо будет сделать, ибо резина от старости портица и мало ли что. У меня лопнули оба с разницей километров в 70.
Сайлентблоки, если предыщуий владелец не менял - скорее всего менять придется, ибо тоже резина и тоже стареет.

Но это все, в принципе, вложения копеечные. Больше никаких конкретно "возрастных" проблем не могу припомнить :-) Все остальные - от того, как за машинкой ухаживали и как на ней ездили. :-)

[Joojeek]

обращаю внимание также на то, что при покупке, в прочем, как и на любой б/у машине, необходимо будет поменять все жидкости, а также ремень грм-а и тп.

[Enzo]

Благодарю, для меня очень ценны ваши комментарии и советы.
Буду деньги копить.... На той неделе продал Опель... Завтра утром может продам Москвич... Поезжу на мерто... Получу зарплату через 2 месяца.... И может хватит на Кольт. )))
Очень он по душе.
Но хочется узнать все неготивные стороны этой машины, чтоб быть готовым когда столкнусь лицом к лицу. Есть ли критика в его сторону, или в сторону марки Митсубиси. Что бы вы хотели чтоб было надежней, дешевле, проще... и т.д.? Поделитесь пожалуйста.
Спасибо.

[Iris]

Из критики только то, что тряский он очень - подвеска жестковата. :-) И шумный. Но мне это не мешает :-))))

[Enzo]

Это дело вкуса)) Мне жесткая подвеска только во благо, а шумоизоляция не будет мешать слышать рев мотора (или в худшем случае услышу что он не исправен))

А вот по обслуживанию какие косяки? что бы вы хотели сделать лучше, может дешевле.?

[Iris]

Вопроса не поняла совсем... Какие косяки по обслуживанию? У нас в Москве для всех проблем передней части автомобиля есть МЕК. Для проблем нижней части - есть Твинс+. Для всяких запчастей есть Джин Вроде косяков за ними замечено не было :-))

За два года эксплуатации круглопопа сам по себе он не ломался ни разу - исключительно с посторонней помощью (конечно, не считая лопнувших тормозных шлангов - но это я сама балда, не знала, что их менять надо).

Из вложений - после покупки поменяла одну шаровую и подушку двигателя (уже купила с убитыми). Сразу поменяла ремень ГРМ, помпу, ролик, сальники и все "жидкости" (во избежание), промыла бензобак и поменяла бензонасос.

Далее в процессе эксплуатации поменяла все "возрастное" - тормозные шланги, мозги и задние сайлентблоки, о чем уже и писала. И все. Больше, не считая регулярной замены жидкостей и прочих расходников, он от меня пока ничего не просит. :-)

Причем, кроме замены тормозных шлангов, все остальные вложения были не остро-прямо-сейчас-необходимы. Помидор и без этих замен ездил и не капризничал.