Перейти к содержимому


Фотография

[ПР]Масло в вариатор


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 5

#1 racerracer

racerracer

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 87 сообщений
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A from japan
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 70000

Отправлено 09 сентября 2008 - 02:49

Дорогие соклубники! Хотелось бы узнать кто какое масло льет в вариатор (Фирменное от MMC или обыкновенное ATF Dextron III, минеральное синтетическое или полу..)а также период и тип (полная частичная) замены.
Хотелось бы чтобы вся инфа была бы систематизирована, дабы не рыскать по всему форому в поисках.
1 - Название масла и производитель (MMC Лукойл и т.д.)
2- Минер, синт, полусинт.
3 - период или реальный пробег если это первая замена
4 - частичная или полная
5 - впечатления после замены. изменился ли характер автомобиля и в какую сторону.

Думаю такая инфа будет полезна всем. :rolleyes:

#2 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 09 сентября 2008 - 10:16

Ты реально отожжош, если вольешь в варик лукойл, кросафчег! :rolleyes:
ТОЛЬКО MMC SP-III DIAQUEEN. И точка. Кстати, об этом написано на самом вариаторе, не говоря уж про мануалы. ;)
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#3 xGremliN

xGremliN

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 351 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:St.Petersburg
  • Реалнейм: Петр
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt RalliArt
  • Двигатель: 4g15
  • Год: 2005
  • Пробег: когда-то был 60тыс...ю

Отправлено 10 сентября 2008 - 08:55

есть ещё ВР SPIII полный аналог :rolleyes:
масло надо лить то какое положено и тогда когда нужно... правда точных рамок так и не установлено но при полной замене на 30 тысяч должно хватать

#4 Avtoritet_Evgen

Avtoritet_Evgen

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Хабаровск
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 60000

Отправлено 12 сентября 2008 - 02:25

Я тут узнал, что в вариаторе тоже фильтр стоит (что, в принципе, логично). Так и замене масла в варике с этим фильтром нужно чего-то делать (заменять, чистить) или при полной замене масла он сам прочищается? :lol:

#5 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 12 сентября 2008 - 08:08

Я тут узнал, что в вариаторе тоже фильтр стоит (что, в принципе, логично). Так и замене масла в варике с этим фильтром нужно чего-то делать (заменять, чистить) или при полной замене масла он сам прочищается? :lol:

Он не сменный. Если соблюдать регламент замены жижи (полностью - раз в 30-40 тык), то хватит на весь срок службы, вроде как.
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#6 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 04 марта 2009 - 06:25

1. MMC SP-III
2. синтетика
3. 30000 км
4. полная замена, литров 8-10
5. только на душе спокойней стало
Изображение

Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных