Сообщений в теме: 101

[gari]

А, сорри.
Это было про Анкар на Нагорной.

[MHC]

А когда делали тебе там тачку в ремзону пустили смотреть?  
А то когда я был у них полгода назад - в ремзону не пускали, приходилось сидеть на ресепшене ждать пока твою машинку там лечат.

Был на Нагорной. Сделали диагностику подвески. Поменяли по ее результатам наконечники тяг рулевых. Потом я попросил повнимательней ее повторно сделать. Поменяли сайлентблоки... Бог, конечно, троицу любит, но было уже лень ждать. Заехал потом к офиц. дилеру Мицу, дабы подвеску продиагностировать после Анкара Проверка (с красочными картинками типа расчета центра тяжести и моментов инерции) показала что третий раз в Анкаре был бы лишним... Большой плюс Анкара в наличии ЗЧ...

По поводу присутствия. При повторной проверке я не мог не присутствовать Так что проверяйтесь по 2 раза! Кроме того в комнатушке ожидания стоит телевизор с изображением с камеры из ремзоны!

[eagle_ae]

гы. а у нас с анкаром уже помойму все всё решили...

[Tindersticks]

и мои пару слов, ремонтировался раза 4 в Анкаре два раза на электрозаводской и 2 раза на нагорной, понравилось больше на Электрозаводской, хоть Нагорная у меня прям у дома но там менее понравилось: находится в ремзоне нельзя, монитор наблюдения не включен ремзоны, сделали диагностику подвески, всё ок у меня тянуло вправо, посоветовали сход рахвал сделать - сделал , уменьшилось но всё равно осталось, забил. После замены масла пришлось самому идти в ремзону и забирать оставшиеся полтора литра масла которые механик уже благополучно задвинул под верстак, и очень ждолго полдня там сидел. На электрозаводской понравилось больше намного, во первых я в МАМИ учился и родные стены явно помогали, делали всегда всё быстро, что радовало, лишние детали, например колодки сами подходили и отдавали, очень мастера там отзывчивые. Единственное что не понравиось это то что информация в интренете на сайте по ценам полностью не соответсвует их реальным в сервисе, ценам, акции и скидки не действовали, всё 5% со скрипом дали, да и пришлось из счёта несколько сопутствующих работ вычеркивать но соглашались во всем.

[Silva]

побывала в субботу в Анкаре на Нагорной. во первых фиг найдешь-так спрятаться надо уметь. ну не важно. слава богу ездила не на ремонт-меняла масло в АКПП и делала диагностику движка. все отлично, нареканий никаких нет. диагностику и наладку двигателя делали почти три часа (чё-то долго, или мне кажется?)!!! причем в ремзону пустили, сами позвали с мастером пообщаться. все остальное время наблюдали по телеку все работы. персонал очень вежливый, внимательный. ребенок мой урвал у них машинку из витрины-подарок клиентам не старше 10 лет . еще б еду хоть какую нибудь там продавали.... думали с голоду умрем, столько времени сидеть. вот. наверно поеду к ним на сход-развал. сказали что свечи у меня г*о (BERU) и брать надо NGK. аббидна, только купила...

[San]

Некоторые комментарии:
То что долго это всегда у них так, сколько раз был, всегда опухал пока машину отдадут
Во время диагностики они пускают, а вот в зону где чинят с трудом....
Насчёт еды по секрету скажу что у них есть столовая, там весь персонал питается Цены не большие но и еда не как в ресторане
По сход развалу последнее время что-то отрицательные отзывы пошли, но сам не знаю не делал
А по свечам я сразу сказал

[gari]

Сегодня был у них. Поменял масло и фильтр. Сделали быстро. По результатам бесплатной диагностики подвески предложили менять стойки и втулки переднего стабилизатора... В прошлый раз тож же диагноз был, так что я решил последовать их совету. Механик показал на подъемнике - резинки действительно на стабилизаторе все потрескались. В общем сделали все нормально, достаточно быстро. Но , имхо дороговато...
Смущает операция:

Втулка стабилизатора переднего замена - 2340 руб

Что действительно там все так сложно?
Интересно сколько эта операция стоит в других сервисах.

[Iris]

Поменяла сейчас поворотник в Анкаре на Нагорной. Я в шоке.

Замена поворотника: 4 движения (открыть капот, вынуть поворотник, вставить поворотник, закрыть капот), потраченное на работу время - полторы минуты.

Цена 720 рублей только за работу. Офигеть. :shock:

(По самым скромным подсчетам нормо/час у них получился в $1000. Рольф со своими "дорогущими" $35 стыдливо курит за дверью..... )

[Paparazii]

внесу тоже лепту

один раз был на электрозаводской
менял там две подушки под двигатель
работа с подъемом загоном и всем остальным 15 минут
итог -1500 из бюджета

дальше было самое интересно:
сняли машину с подъемника - а она не заводится
они сразу сказали что типа не их вина, они тут не причем, снимали только балку под двигателем
видимо так снимал, что расстрясли все внутри

вообщем 10 минут сранья с ними, еще полчаса шупанья где проводки отошли - больше к ним не поеду
спрашивал про суппорта - снять суппорт, соответсвенно сказать что с ним - 1000 руб

кстати, знакомый там делал переборку двигателя на эклипсе
что точно делали не скажу, взяли с него 1000 американских(правда еще какую-то хрень ему там делали, незначительную)
прошло полгода, движок накрылся

итог: не понравилось и не советовал, ИМНО

[San]

Да, испортился анкар испортился.....
Вообщем теперь не знаю куда ездить Мицубисиводам....
Пока положительные отзывы есть о Елевеле да о ДСМгараже....
НО сам не был так что ничего своего сказать не могу.....

[eagle_ae]

ребят, я вам откровенно скажу - НИКТО. внимательно читаем НИКТО не знает про митсу ВСЁ. если кто то это говорит - скорее всего врет. есть масса людей - спецов высшего класса - один ву моторе, другой - в подвеске.

но что бы привезти и расслабиться - что сделают, что дадут гарантию, что не наипут и т.д. - ТАКОГО НЕТ.

только личный контроль за всеми действиями, только личные связи и знакомства.

про ДСМ_Гараж всё отписал как есть, хоть это и мои друзья......

[Vikont]

Вчера был в АНКАРе. Впечатления средние, даже чуть ниже. Хотел поменять ремень ГУРа, а заодно и бесплатно провести диагностику ходовой.Обещали все сделать за час, полтора. Опоздал на 10 минут, но менеджера предупредил заранее, она сказала, что ничего страшного. В итоге после получения машины забрали ключи, а она еще 40 минут стояла на улице, потом ее загнали в промзону и диагностику проводили около часа, я уж не выдержал и чпошел к менеджеру 9прошло полтора часа), он сказал, что появились анные по диагностике, но он еще их обрабатывает, но менять надо очень много!!!!! (что очень напугало). В итоге через полчасавынесли вердикт:
1) помпа дала течь
2) износ стабилизаторов передних 70%
3) износ втулки стабилизатора (кажется так) 40%
4) износ передних колодок 90%
5) ремень генератора под замену
6) ремень ГУРа начали менять, оказалось, что по каталогу ремень коротки, поэтому пришлось ставить длинный, который в 2 раза дороже ( 1200 р ) :evil:
7) надо менять масло в коробке, т.к. туда попала влага 3%
8) износ подушки двигателя 70%
В общем насчитали з/ч + работы на 21к р
Почесал я свою репу и решил не пороть горячку, сказал, чтоб починили ГУР и заменили ремень генератора. И заменили масло (сказали надо лить мобил супер полусинтетику 10w40). Заплатил 3600 с копейками. Зато сделал доброе дело: добросил барышню с ребенком до "людей". Ибо ее митсуне заводится и постоянно забрызгивает свечи бензином (она оставила ее ночевать). В итоге выехал я с электролитного в половине восьмого. чуть не сошел с ума от безделья!!!!! и аппарат с кофе не работал.

[Serg]

Я тоже Анкар перед новым годом посетил. Скажу чесно: я офигел от цен! Больше к ним не поеду! А втулку стабилизатора они походу дела всем меняют. Вроде бы мелочь а бобла стоит!!
Да чего в пустую говорить, вот сами посмотрите:
МЕНЯЛИ: Цена+работа:Клипсы колодок-360р/шт+630р.,Стойка стабилизатора пер - 252р/шт+540р, рычаг в сборе пер ниж - 2340р+ 4950р, подшипник ступицы пер - 1800р+1450р, сальник привода - 1260р+300р, втулка стабилизатора пер - 720р+120р, плюс расходники стопорные кольца 480р,сальник ступицы 180р и пр.
ИТОГО ЗАПЧАСТИ: 6733.00руб.
ИТОГО РАБОТА: 9150.00руб.
ИТОГО: [/b]15883.10руб.
ОХРЕНЕТЬ!
А та прабла, с которой я к ним ехал, не исчезла!!

[Mitsu]

:shock:
Развод!

[Vikont]

ТОгда вопрос, где сделать диагностику ходовой, может просче спецам из клуба прокатиться и сделать заключение??? дешвле, просче и надежнее? а то получается такая фигня: мастер, у меня правая фара моргает, вы знаете где неполадка? да, знаю, - в электрической цепи!!!!!!

[Mitsu]

ТОгда вопрос, где сделать диагностику ходовой, может просче спецам из клуба прокатиться и сделать заключение??? дешвле, просче и надежнее? а то получается такая фигня: мастер, у меня правая фара моргает, вы знаете где неполадка? да, знаю, - в электрической цепи!!!!!!

Диагностика ходовой, вообще-то, делается на подъемнике (яме) с помощью монтажки и умелых ручек.

[Vikont]

Мне так ниву тестили, подняли и бооольшой дядька с большой штуковиной (я почему то называю ее ломом) походил по колесам постукал и посувал ее в разные дырки, вся процедура заняла полторы минуты, после чего он сделал заключение, что все ок, и только одно колесо наддо немного подтянуть. А в анкаре тестили около часа!!!!! может у них одна монтажка на весь сервис???? или в Кольте дырок больше, куда ее можно засунуть иль с дядьками умными дефицит?

[Jones]

ну часн а ходовую это многовато :roll:

[Geny]

Ходовую диагностирую и чиню у знакомого на Таганке, под мостом есть сервис Мишлен. Супер мастер , честно говорит что нужно менять , никогда не разводит, в сервисе тепло .
Если нужно телефон 298-19-02 спросить Алексея. можно сказать от Жени Стрельцовой , он Кольт Клубу скидку обещал

[Casper]

Чото я в шоке со всех этих цен :shock: