Help ! Пропала зарядка !
#1
Отправлено 04 Апрель 2009 - 03:40
Пропала зарядка.
Началось с того что утром по трассе вдруг закорелась контрольная лампа эл.усилителя руля , погас DVD. Включал нейтраль и потихоньку начал сбавлять скорость. Секунд через 10 лампа погасла. Замериль напругу сети 14.7 В. Доехал до места, мерию напругу 14.7 В. заглушил опять мерию 12.8 В. Получается зарядка есть. Подумал сработала защита от перегрева эл.усил. Поездив по городу заезжаю на паркову и на тебе, опять загорелась лампа, руль как свинцовый. Остановился мерию напругу - 9.6 В Открыл капот все в поряде. Ремень в норме на АКБ горит "Замените АКБ". Заглушил постоял 30 минут мерию 12 В. Завел проехал 300 метров и опять машинка умерла. Купил новый АКБ. Померил 12.8 Завел 12.6 -- опять нет зарядки. Рванул обратно домой. По трассе замерил АКБ - 14.7 В !!! Опять зарядка. Приехал в город 14.7 В Ну думаю дело в АКБ. Через минут 40 выхожу 12.6 В. Завел 12.4 В опять нету. Прокатнулся по городу упало до 12.1 В.
В чем может быть дело???
P.S. Заметил что когда вкл зажигание лампа АКБ на приборке перестала гореть, разобрал приборку - диод в норме!
ПОМАГИТЕ ПЛИЗ!
#2
Отправлено 04 Апрель 2009 - 05:29
у соседа недавно тож самое было
оказалось, шкив износился так, что ремень свободно скользил
еще у одного человека просто обломился провод от генератора к аккуму, вроде все ок, а аккум не заряжался...
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#3
Отправлено 04 Апрель 2009 - 07:19
копай генератор
у соседа недавно тож самое было
оказалось, шкив износился так, что ремень свободно скользил
еще у одного человека просто обломился провод от генератора к аккуму, вроде все ок, а аккум не заряжался...
Ремень точно не скользит и проводка целая, по крайней мере + АКБ. Незнаю как на счет четырех проводного разьема. Кстати никто не знает что это за провода каждый конкретно.
Есть мнение что просто щетки стерлись. Как вы на это смотрите?
#4
Отправлено 04 Апрель 2009 - 07:49
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#5
Отправлено 05 Апрель 2009 - 08:15
#6
Отправлено 06 Апрель 2009 - 05:11
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!
И есть ли у кого нибудь эл.схема.
#7
Отправлено 08 Апрель 2009 - 08:45
#8
Отправлено 10 Апрель 2009 - 05:49
Генератор сняли через верх, предварительно сняв пластмассовую крышку с двигла.
Также открутили крепление бачка тормозухи и сдвинули его.
Еще поснимали некоторые шланги. Генератор в аккурат прошел.
Первый автоэлектрик после разборки вынес вердикт-коротнула интегральная схема на массу 160 Ом.
Уже было хотел искать где купить. На exist интегралка 6-7 т.р. а новый генератор от 27 т.р.
Второй человек который решился помочь быстро определил и наглядно показал что интегралка рабочая.
Покапавшись с мультиметром аккумулятором и проводами вынес вердикт генератор РАБОЧИЙ!!!
Все что мешало ему работать так это нагар на одном из колец (одна щетка износилась почти вдвое быстрей чем другая).
Почистили нагар, поставили генератор на автомобиль и завели. О чудо!!! Появилась зарядка!
Единственной загадкой осталось то, что индикатор зарядки до сих пор не загорается при вкл. зажигания как раньше.
Что бы это могло быть!
P.S. Счетка стерлась из-за большой нагрузки а именно из-за мощного саба, уже пожалел что не купил конденсаторы.
#9
Отправлено 10 Апрель 2009 - 06:43
Ищи схему, смотри за что эти 4 контакта на гене отвечают. По идее один из них и есть вывод на лампу. Проверь плотно ли они сидят. Может на интегралке как раз этот выход и погорел, вот тебе и сказали что она мёртваяЕдинственной загадкой осталось то, что индикатор зарядки до сих пор не загорается при вкл. зажигания как раньше.
Что бы это могло быть!
#10
Отправлено 26 Апрель 2009 - 07:59
Ищи схему, смотри за что эти 4 контакта на гене отвечают. По идее один из них и есть вывод на лампу. Проверь плотно ли они сидят. Может на интегралке как раз этот выход и погорел, вот тебе и сказали что она мёртвая
1 провод плюс постоянный
2 провод скорее всего выход на лампочку
3 провод возбуждение при включении зажигания
4 пока остался неизвестным.
я думаю разъем плотно сидит если генератор дает зарядку.
а вот про коротнутый выход зарядки возможно тема. узнаю отпишусь
#11
Отправлено 27 Апрель 2009 - 11:00
#12
Отправлено 12 Март 2019 - 04:36
Всем доброго времени суток, кто подскажет есть ли на зарядку какая нибудь отдельная релюшка лобо предохранитель может быть дело в них...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных