Перейти к содержимому


Фотография

Ремень генератора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 141

#21 Den777

Den777

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 104 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Дэнчик
  • Марка: Nissan
  • Модель: Teana
  • Двигатель: 2,5
  • Год: 2008
  • Пробег: 53000

Отправлено 21 Апрель 2009 - 10:46

Есть два ролика ГРМ натяжной и промежуточный MR 984714 и MN119741, есть ролик на рамне генера MR994644 и есть ролик на ремне кондея MN137552.
Я ничего не путаю...

#22 sergkhar

sergkhar

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 468 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Воронеж
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3 МКПП
  • Год: 2005
  • Пробег: 88000

Отправлено 21 Апрель 2009 - 09:01

есть ролик на рамне генера MR994644 и есть ролик на ремне кондея MN137552.
Я ничего не путаю...

Не понятно про какую машину идет речь, т.к. на европейском ньюкольте всего один ремень (на генератор).
Нашел на japancats MN176570 и MN 176569
Прикрепленный файл  remen.jpeg   36,43К   497 Количество загрузок:
250 руб. все удовольствие.
Може я что-то путаю?

#23 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 22 Апрель 2009 - 08:48

вообщем посмотрел я конкретно для японцев, кузов z25(27)a
так вот на них на самом деле есть натяжной ролик ремня ГЕНЕРАТОРА
Прикрепленный файл  __________.JPG   34,82К   485 Количество загрузок:
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#24 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 22 Апрель 2009 - 08:51

Не понятно про какую машину идет речь, т.к. на европейском ньюкольте всего один ремень (на генератор).
Нашел на japancats MN176570 и MN 176569
Прикрепленный файл  remen.jpeg   36,43К   497 Количество загрузок:
250 руб. все удовольствие.
Може я что-то путаю?

все правильно судя по картинке на твоей машине нет натяжного ролика ремня генератора!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#25 Mikhail.

Mikhail.

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Mikhail
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19, 1.3L
  • Год: 2003
  • Пробег: 145000

Отправлено 08 Июнь 2009 - 01:46

Здравствуйте,

Я владелец Colt 2003, Японец.
Кузов Z25A.., двигатель 4G19.., объем 1300
Натяжной ролик ремня генератора ЕСТЬ.

На днях порвался ремень генератора (свистел по-тихоньку третий день подряд, а потом и порвался), после чего проехал 10 км до гаража. Снял клему с аккума, за что и поплатился на следующее утро - нужно было перегнать машину в гараж с ямой, но машину завести не удалось - сработала какая-то блокировка - вроде топливо подкачивалось и стартер нармально крутил, но свечи не зажигались. Перегнали не заводя, ремень меняли используя яму - так удобнее.
Главная проблемма заключалась в подборе ремня в магазине - ганял туда раза 4, измерить старый ремень не представлялось возможным, потому что из него вырвало кусок.
Пробовал 5PK900 (5 выступов, 900 мм длинна) - длинный, 5PK800 и 5PK847 и 5PK853 - короткие. Подошел 5PK884, у которого, в отличии от предыдущих вариантов, бороздки совподали по форме с оригинальным ремнем.

"Неправильные" варианты были в белой упаковке от DAYCO (MARK IV Automotive). Выступы из канавок (хз как их назвать) были округлой, преплюснутой формы.
"Правильный" вариант - СИНЯЯ упаковка от того же DAYCO (внешне по упаковке больше НИКАК не отличишь). Выступы из канавок треугольной формы. Как упомянул ранее, такие же выступы были и на оригинальном ремне. Стоимость ремня составила 300 руб.

Старый ремень проходил 130 000, я имел глупость не заметить то, что он не меняный.
Когда меняешь ремень генератора, приходится снимать и РЕМЕНЬ КОНДЕРА, заводская маркировка которого у меня 4PK790 (или MN137180 или R34-7). Думаю что многие поменяют и его заодно, хотя износ у него небольшой.


Прикладываю фотку упаковки "правильного" ремня генератора от DAYCO (5PK884).

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMAG0257.jpg   356,13К   236 Количество загрузок:

Изображение

#26 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 08 Июнь 2009 - 02:14

можно было не гадать, а сделать проще, посмотреть маркировк ремня по КАПСу
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#27 ***=guest=***

***=guest=***

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 332 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Магнитогорск
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: Mitsubishi / Nissan
  • Модель: Colt / Almera classic
  • Двигатель: 1.3 МКПП / 1.6 АКПП
  • Год: 2005 / 2007
  • Пробег: 84'999 / 55'555

Отправлено 08 Июнь 2009 - 04:47

можно было не гадать, а сделать проще, посмотреть маркировк ремня по КАПСу

просвятите, что такое КАПС?

#28 Диманыч

Диманыч

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 39 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ульяновск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси кольт
  • Модель: colt 1.3
  • Год: 2004
  • Пробег: 107 000

Отправлено 08 Июнь 2009 - 05:05

Господа изношен ремень генератора. Пока заказ в пути, хотелось бы узнать есть ли трудности с его заменой? Если есть то какие?

Менял сам вчера.Кольт 2004г.в. с кондиц. Маркировка ремня 5РК 1220.Есть в любом магазине для иномарок.Типовой размер.Легко заменяется однотипными и универсальными.Поставил BOSCH стоит 390 рублев.Гайка на 13 на генераторе,натяжная гайка плюс гайка под генератором(ослабляется).Замена за 15 мин.

#29 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 08 Июнь 2009 - 05:11

просвятите, что такое КАПС?

http://shop.amayama.ru/mmc/main
вбиваешь свой номер кузова, тебе выдается каталог всех зап частей на твою машину и ты выбираешь что тебе нужно, нажимаешь на номер зап части и вверху даеться ее номер оригинальный!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#30 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 09 Июнь 2009 - 07:39

Менял сам вчера.Кольт 2004г.в. с кондиц. Маркировка ремня 5РК 1220.Есть в любом магазине для иномарок.Типовой размер.Легко заменяется однотипными и универсальными.Поставил BOSCH стоит 390 рублев.Гайка на 13 на генераторе,натяжная гайка плюс гайка под генератором(ослабляется).Замена за 15 мин.

Вам-то хорошо, у вас генератор перед двигателем, а у меня - за ним. Даже не знаю, чем туда подлезть... свистит давно, а начитался, теперь боюсь, что порвеццо... :(
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#31 Диманыч

Диманыч

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 39 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ульяновск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Митсубиси кольт
  • Модель: colt 1.3
  • Год: 2004
  • Пробег: 107 000

Отправлено 09 Июнь 2009 - 07:07

Вам-то хорошо, у вас генератор перед двигателем, а у меня - за ним. Даже не знаю, чем туда подлезть... свистит давно, а начитался, теперь боюсь, что порвеццо... :(

Можно сфотографировать мобильником-несколько видов.Посмотрим,придумаем

#32 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 09 Июнь 2009 - 07:45

Вам-то хорошо, у вас генератор перед двигателем, а у меня - за ним. Даже не знаю, чем туда подлезть... свистит давно, а начитался, теперь боюсь, что порвеццо... :)

незнаю как именно на раллиарте ,но так в сервисе при замене ремней ,откручивали правое колесо ,там за ним есть какбы в подрылке окошечко закрытое пластиком на пистонах ,снимаешь его и получаешь доступ ,правда в сервисе меняли на подъемнике ,но я думаю на домкрате тоже реально сделать!
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#33 Сани

Сани

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 87 сообщений
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт 1.3

Отправлено 16 Июнь 2009 - 07:39

А как узнать номер кузова?

#34 Dimantchick

Dimantchick

    Чокнутый профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 434 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 190000 и дальше тикает

Отправлено 16 Июнь 2009 - 08:06

В ПТС или свидетельстве посмотри. Так же под капотом есть табличка с ним. Но проще посмотреть в ПТС или свидетельстве ))
Изображение
омоложение

Ихтиандрус грязеболотниус... ))) Люблю природу )


Отжиг пользователей:
- Файл отправляла по почте, а он не дошел. Очень важный по работе.
- Дедушка мороз.exe? Важный? По работе?
- Ну да!

"У меня принтер буквы полосками печатает." - оказалось картридж заканчивался )))
"Наверное не хватает мощности операционной системы."
"Я открываю интернет." (Колумб с Америкой отдыхает ))))
"Вы можете посмотреть насколько у меня перелимит?" Могуч и богат русский язык.

#35 Tox@

Tox@

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 61 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверь
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Ваз и Mitsubishi, Honda
  • Модель: 2109 и Colt, Civic
  • Год: 1998 и 2008,2011

Отправлено 30 Июнь 2009 - 10:07

[quote name='Герман' date='19.4.2009, 11:46' post='259064']
1340A059 ремень!

а разницы нет 1.3 илил 1.5 двигатель...!? год выпуска!? у меня 1.3 Механика 2008..етот же ремень пойдёт!???

#36 Tox@

Tox@

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 61 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверь
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Ваз и Mitsubishi, Honda
  • Модель: 2109 и Colt, Civic
  • Год: 1998 и 2008,2011

Отправлено 30 Июнь 2009 - 10:09

и ещё))) родной не родной разница есть!? или принципе нет!?

#37 Lavazza

Lavazza

    "Murzeg" New Colt - первая любофф :)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 733 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва, CAO, Речной вокзал, Ховрино
  • Реалнейм: Алёна
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: маЦдо 3 Sport Черномордег :)
  • Двигатель: 2 АТ \ 150 л.с.
  • Год: 2008
  • Пробег: 86.750 км

Отправлено 30 Июнь 2009 - 10:05

у меня есть родной ремень на Ньюс. какая-то добрая душа сказала купить для ТО75. в результате ни на ТО75, ни на ТО90 его не меняют....могу забарыжить... :)
« Лучше быть хорошим человеком," ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью ».
— Фаина Раневская —

член клуба с мая 2006 г.

#38 il76r

il76r

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 23 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Honda
  • Модель: CR-V
  • Двигатель: B20B
  • Год: 1998
  • Пробег: 140000

Отправлено 01 Июль 2009 - 02:23

У меня посвистывал ремень генератора, посоветовали попшикай и все пройдёт, купил пшикалку попшикал, прошло, на следующий день опять засвистело....короче пшикалка - фигня.....
Обратился в магазины.... Говорят что компьютер выдаёт длину а вот ширину...ХЗ....
В одном магазине продавец не поленился подойти к моему авто и посмотреть.....
На ремне генератора было обозначение 5p на кондишине 4р.... Соответственно на генераторе 5 ручейковый на кондишине 4-х....
Поехал на СТО.. менять ремни....разобрали..... Откидывается колесо, снимается зашита, откручиваются натяжные ролики, снимаются ремни...
Выяснилось что нифига не ремень, а сдохшие ролики ))...
Мастер попытался разобрать ролики....отделить подшипник, чтобя я купил такой же и заменить....
Стучали, ковыряли, не вынимается втулка из подшипника..... Пошли на крайнею меру ... распилили болгаркой!!!!
Фиг! Как выяснилось втулка с подшипником НЕРАЗБОРНЫЕ!!! Единое Целое!!!
НУ чтож делать... ролики сломаны.... Пехал в магазин, купил похожие по диаметру подшипники, по краям поставили ещё шайб....воткнули обратно с горем пополам......
Поехал в авто магазин, отдельно подшипники не заказываются....тока с сборе с роликом..... Заказал 2 ролика..
Пришли. Заменил...... Прошло 8 мес.....
Ремень стал подсвистывать опять (((

Купил ремешок, поменял..... Старый по кругу весь в приличных трещинах..... толи некачественный, толи не вынес морозов зимой ))))

#39 ovg_34

ovg_34

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 412 сообщений
  • Город:г. Волгоград
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19 1300 cm3
  • Год: 2002
  • Пробег: 59000

Отправлено 03 Июль 2009 - 07:25

На днях порвался ремень генератора (свистел по-тихоньку третий день подряд, а потом и порвался), после чего проехал 10 км до гаража.

Смело однако….если знаешь, что помпа крутится этим ремнем.
Есть ролик, нет ролика….- у кого как.
На 4G19:
Один ремень на гену и помпу (кстати, поэтому абсолютно безосновательно приурочивать замену помпы к замене ремня ГРМ, как многие советуют( при всем уважении, камень и в твой огород, Герман)), другой на кондей. И тот и другой натягиваются роликами. Натягивать лучше на яме, но можно на что-нибудь наехать и лежа под машиной поминать добрым словом япов… Прежде чем крутить натяжные болты НЕОБХОДИМО ОСЛАБИТЬ КРЕПЛЕНИЕ САМИХ РОЛИКОВ, иначе можно легко их (натяжные болты) свернуть.

#40 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 03 Июль 2009 - 09:17

Один ремень на гену и помпу (кстати, поэтому абсолютно безосновательно приурочивать замену помпы к замене ремня ГРМ, как многие советуют( при всем уважении, камень и в твой огород, Герман)), другой на кондей.

камень поймал!!! B)
почему же безосновательно, только потому, что ты так написал? (без обид), у каждых изделий есть свой ресурс (регламент замен), у ремня ГРМ например ресурс либо 100.000км пробега либо 5 лет (что наступит ранее)! и если он в отличном состоянии после этого срока или пробега,
это не освобождает от его замены! так и с помпой ее ресурс ориентировочно равен ресурсу ремня ГРМ (по пробегу) и то что она еще не полетела к этому пробегу, ни о чем не говорит! она может скончаться после 5 тыс км после замены ГРМ, и что теперь нужно по новой лезть в авто, может ты сам делаешь все процедуры замены в авто, а многие везут в сервсис, и за подобные вещи берут не мало! поэтому я и рекомендую (пишу что желательно, ни в коем случае никого не обязывая) менять с ГРМ!
а вот ваших аргументов почему не менять я не увидел! пожалуйста в студию!
да и уже не раз писал и повторюсь! нет денег ПОКУПАЙТЕ ТАЗЫ и на них экономьте, а эти машины этого не прощают (я про ГРМ, вариатор)!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных