Перейти к содержимому


Фотография

Плохо заводится с 1-го раза


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 271

#261 colt138

colt138

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 124 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2008
  • Пробег: 105000

Отправлено 05 Июнь 2013 - 07:13

без какого фильтра?
Изображение

#262 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 05 Июнь 2013 - 09:01

ты ничего не написал про фильтр тонкой очистки. топливные системы Кольта и ВАЗа отличаются тем, что на Кольте фильтр тонкой очистки стоит в корпусе насоса, там же установлен редуктор давления. на ВАЗЕ фильтр установлен в разрыве магистрали -около бака и редуктор на топливной рампе. твоя схема работает без редуктора и фильтра. четыре форсунки стоят дороже , чем один родной бензонасос....

#263 colt138

colt138

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 124 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2008
  • Пробег: 105000

Отправлено 05 Июнь 2013 - 07:46

я не менял целиком бензонасос, обошлось все гораздо проще и бюджетней. был заменен непосредственно сам моторчик и сетка на него. других конструктивных изменений не было.
Изображение

#264 vamos

vamos

    Colt в прошлом

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 786 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Alik
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34A europe
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2006
  • Пробег: 105000

Отправлено 06 Июнь 2013 - 09:52

и шланг гофру менял?

#265 colt138

colt138

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 124 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2008
  • Пробег: 105000

Отправлено 09 Июнь 2013 - 09:14

Ага. Ибо с родного моторчика снять не реально.
Изображение

#266 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 09 Июнь 2013 - 12:33

как насчет встроенного фильтра тонкой очиски? не пробовал его снять/заменить.. ?

#267 colt138

colt138

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 124 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2008
  • Пробег: 105000

Отправлено 13 Июнь 2013 - 09:54

неа, не пробовал. я так понимаю фильтр этот спрятан в корпусе насоса?
Изображение

#268 vamos

vamos

    Colt в прошлом

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 786 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Alik
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34A europe
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2006
  • Пробег: 105000

Отправлено 13 Июнь 2013 - 10:14

Да, геморойное дело.

#269 colt138

colt138

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 124 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2008
  • Пробег: 105000

Отправлено 16 Июнь 2013 - 02:02

на днях товарищ на каролле похожую процедуру проводил. удалось ему найти целиком бензонасос за 3000 рублев. на этом его везение кончилось, ибо вся эта конструкция досталась ему без сеточки.. пошли подбирать от тазов, не подобрали.. пришлось ставить старую сетку..
Изображение

#270 sorokin-yan

sorokin-yan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 119 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Реалнейм: Ян
  • Марка: smart
  • Модель: forfour(NedCar)
  • Двигатель: MMC 4A91 (MIVEC 1,5/MDC-Power) кпп-робот(ALLSHIFT/Getrag)
  • Год: 18/05/2005
  • Пробег: 200000+

Отправлено 23 Октябрь 2013 - 07:27

Дело в регуляторе давления который находится в теле бензонасоса. Причина в том что все топливо после остановки уходит снова в бак, давление сбрасывается. Далее, пока не накачает должного давления, запуска не будет. У меня такое началось после переделки бензонасоса под выносной фильтр (сначала грешил на прошивку glance, просто совпало по времени), вся схема находится в факе http://www.colt-club...showtopic=25670
В выходные буду снова снимать и колхозить.

у меня заводится,обороты держит стабильно несколько секунд ,а потом просто глохнет(без перебоев,как будто выключил зажигание),после того,как двигатель заглохнет загораются контрольные лампочки ,если не выключая зажигание попытаться завести двигатель,эти попытки (не зависимо от их количества) ни к чему не приводят,пока полностью не выключить зажигание,после того как потухнут контрольные лампочки двигатель заводится и работает нормально (свечи и воздушный фильтр новые,бензин лукойл 98 экто,батарейка в ключе новая,двигатель 4a91 пробег 125000 км)

#271 Student222

Student222

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тольятти
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 26 Май 2014 - 08:21

А номера фильтров на бензонасос кто нибудь подскажет??

#272 alexcolt

alexcolt

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 284 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Астрахань
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt Кузов Z25
  • Двигатель: 4g19
  • Год: 2003
  • Пробег: ~181000

Отправлено 31 Май 2014 - 11:53

у меня проблема решилась проверкой зазоров на свечах, хотя они и иридиевые..но зазоры были разные. Выставил 0,75(по книге 0,7-0,8) стала заводится с полпинка.
Изображение
вжжжжжжжжжжжжжж....




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных