Перейти к содержимому


Фотография

Решение Проблемы С Печкой


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 Spiritus

Spiritus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2007

Отправлено 14 Сентябрь 2020 - 08:47

(почему-то не смог прикрепить файлы с фото - выдает ошибку. ФОто вставил со своего сайта)

 

Colt VI Европеец, рама Z34. Симптомы- клинит регулятор переключения режимов обдува печки, не включается обдув ног, но если расшевелить - то в определенный момент все срабатывает и переключается.  Потом проблема возващается. Если приложить усилие - ломается тросик.

 

Так вот, сломанный тросик – ЭТО СЛЕДСТВИЕ! Но не причина, а вот про причины почему то на форуме кольт-клуба мало информации, но вскользь кто-то сказал. Так как проблема, судя по всему распространенная, я решил сделать пост, авось кому-нибудь поможет.

 

Нам понадобиться разобрать торпеду полностью. Это страшно только на первый взгляд, я справился – почти везде защелки и клипсы, все очевидно, кроме одного момента, стоившего мне пары жестяных зацепов. После снятия перчаточного ящика нужно залезть и открутить подушку безопасности пассажира. Вот фото со стороны ног пассажира, стрелками я отметил два винта:

colt-airbag-768x1024.jpg

Далее все откручиваем и снимаем. Неплохо было бы разложить саморезы – там их три типа, внешне похожих, но при этом разных. За торпеду не тянем – там как минимум 4 точки крепления проводов к самой торпеде. У селектора режимов печки выставляем крайние положения – если рассыпятся шестеренки – проще будет собирать. После разборки откроется доступ к отопителю:

acess-1024x768.jpg

Стрелками я отметил доступ. Причина неисправности откроется если заглянуть внутрь:

%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%

 

 

Производитель сделал края шторок-делекторов из термопластичного эластомера, который составляет единое целое с шторкой. Со временем эластомер деградирует и превращается в липкое нечто (в этом месте я буду благодарен за наводку на стати объясняющее явление с т.з. химии). Шторка прилипает, и тросик, работая на толкание переламывает.

Отдельно шторок в продаже нет – только отопитель в сборе. Решение для себя я выбрал такое – при помощи длинного скальпеля просто срезаем по периметру эластичный край шторки. Да, будет громче переключаться режимы и не будет полного перекрытия, но вариантов лучше я не придумал, учитывая форму шторок и то, что оно работает в широком диапазоне температур.

%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%

 

При помощи салфетки и ацетона (корпус отопителя полипропиленовый и ацетоном не повреждается) вычищаем место контакта шторки от остатков липкой массы, что бы не собирало пыль. После чего выправляем тросик и собираем все обратно.

 

Оригинальный пост у меня: https://serkov.su/blog/?p=5479

 

Мне кажется тему можно добавлять в FAQ и проблему сломанных тросиков закрыть.

 

 



#2 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 14 Сентябрь 2020 - 09:50

Зачем было создавать новую тему, если она уже есть? –  http://www.colt-club...howtopic=40955 

И про эту липкую дрянь расписано с фото и видео проблемы - http://www.colt-club...e=3#entry623020

И там же и варианты решения.



#3 Spiritus

Spiritus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2007

Отправлено 15 Сентябрь 2020 - 07:31

Зачем было создавать новую тему, если она уже есть? –  http://www.colt-club...howtopic=40955 

И про эту липкую дрянь расписано с фото и видео проблемы - http://www.colt-club...e=3#entry623020

И там же и варианты решения.

Прошу прощения, вроде все темы пробегал в разделе, но ваш пост увидел только сейчас.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных