Сообщений в теме: 6

[romani123]

Стало происходить следующее: завожу двигатель-загорается чек энжин, давлю на газ двигатель раскручивается всего до 3500-4000 оборотов и работает очень туго!!! появляется лёгкая вибрация. если пытаюсь тронуться-то глохнет!!! Затем глушу авто завожу снова через секунд 10 тоже самое, а раз на 4 заводится и всё отлично, но чек энжин продолжает гореть!!! а если потом она постоит часа 3-4 завожу и чек энжин пропадает!!! раньше было такое, но редко!!! Сейчас через день такая байда происходит!!! машина 2005 года, пробег 75000 км, масло меняю каждые 10000 км так же как и масля ный и воздушный фильтр. Люди что делать!!!! Help!!!

[sergkhar]

Срочно на диагностику. Около 600 р. У меня подобное было. Однажды даже не мог поднять выше 2000 об/м и постукивало что-то. Аварийный режим. Было несколько ошибок связанных с дроссельной заслонкой. Помогла промывка.

[romani123]

Срочно на диагностику. Около 600 р. У меня подобное было. Однажды даже не мог поднять выше 2000 об/м и постукивало что-то. Аварийный режим. Было несколько ошибок связанных с дроссельной заслонкой. Помогла промывка.

спасибо!!!А что промывал!!!!

[Dimantchick]

Ну судя по описанию он промывал Дроссель. Ну можно еще инжектора помыть )))

[***=guest=***]

Однозначно датчик положения дроссельной заслонки) сам сталкивался с подобной проблемой, кстати
на форуме уже писали об этом, лечиться репрограмированием, цена вопроса 500-600 рублей
это болезнь всех кольтов как я понял, рано или поздно вылезает

[invictus]

свечки сначала меняйте
а то из поста выходит, что ни разу не меняные

[HEreal]

Я поменял аккумулятор и проблема пропала, уже 2 месяца непоявляется. Хотя до этого, как и у автора темы + еще задня передача на "0". Щас все прошло... ТТТ ))