Перейти к содержимому


Фотография

Help! горит лампа давления масла!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 kuily

kuily

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 56 сообщений
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: мицубиси
  • Модель: Кольт

Отправлено 23 марта 2009 - 07:40

Господа с наступлением "влажности"на "холодную" утром на стоянке при заводке горит лампа давления масла (не каждый день). Секунд через 10 - 15 тухнет и целый день всё в норме. Поменял масло фильтр датчик - такая же картинка. Кто что знает?

#2 Dimantchick

Dimantchick

    Чокнутый профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 434 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 190000 и дальше тикает

Отправлено 23 марта 2009 - 07:46

Могу предположить. Проверь как у тебя поживает маслянный насос! и проверь не вмят ли поддон картера.
Изображение
омоложение

Ихтиандрус грязеболотниус... ))) Люблю природу )


Отжиг пользователей:
- Файл отправляла по почте, а он не дошел. Очень важный по работе.
- Дедушка мороз.exe? Важный? По работе?
- Ну да!

"У меня принтер буквы полосками печатает." - оказалось картридж заканчивался )))
"Наверное не хватает мощности операционной системы."
"Я открываю интернет." (Колумб с Америкой отдыхает ))))
"Вы можете посмотреть насколько у меня перелимит?" Могуч и богат русский язык.

#3 kuily

kuily

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 56 сообщений
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: мицубиси
  • Модель: Кольт

Отправлено 23 марта 2009 - 07:58

Поддон в норме. Может разъём намокает на датчике?

#4 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 23 марта 2009 - 08:57

Господа с наступлением "влажности"на "холодную" утром на стоянке при заводке горит лампа давления масла (не каждый день). Секунд через 10 - 15 тухнет и целый день всё в норме. Поменял масло фильтр датчик - такая же картинка. Кто что знает?

съездий на диагностику!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#5 vlkam

vlkam

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 179 сообщений
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25a cvt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2003
  • Пробег: 24000

Отправлено 25 марта 2009 - 06:37

У меня на праворуком кольте такое было когда была очень сильная влажность - коротил датчик давления. Сейчас вроде все рассосалось само. Говорят такое бывает когда какой то пластмассовый поддон снизу отрывается

#6 Den777

Den777

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 104 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Дэнчик
  • Марка: Nissan
  • Модель: Teana
  • Двигатель: 2,5
  • Год: 2008
  • Пробег: 53000

Отправлено 01 апреля 2009 - 12:30

У меня та же фигня раза два была, после того как по большой луже проезжал.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных