Странный вопрос, а чтообычно от неё хотят, думаю что бы аппарат порезвее был, у меня сейчас 400 сильный аутлендер есть, кольт тоже думаю побежит быстрееИзвините, а что вы хотите получить от чиповки?
Чип-тюнинг Нью-Кольта
#61
Отправлено 10 апреля 2009 - 05:22
#62
Отправлено 10 апреля 2009 - 08:43
Думаю, вряд ли ощутите от чиповки какую-нибудь прибавку. Не тот мотор. У аутлендера мотор от ЭВО, его сам бог велел до 400 дуть.Странный вопрос, а чтообычно от неё хотят, думаю что бы аппарат порезвее был, у меня сейчас 400 сильный аутлендер есть, кольт тоже думаю побежит быстрее
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#63
Отправлено 11 апреля 2009 - 05:24
Лёш, да там с мотора снимают по 1000 сил, мне просто нравится Кольт и хочется что бы он был секунды на 2 пошустрее - вот и всёДумаю, вряд ли ощутите от чиповки какую-нибудь прибавку. Не тот мотор. У аутлендера мотор от ЭВО, его сам бог велел до 400 дуть.
#64
Отправлено 11 апреля 2009 - 09:20
Ощутит, поверьДумаю, вряд ли ощутите от чиповки какую-нибудь прибавку.
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#65 Guest_Ветер перемен_*
Отправлено 11 апреля 2009 - 10:20
Странный вопрос, а чтообычно от неё хотят, думаю что бы аппарат порезвее был, у меня сейчас 400 сильный аутлендер есть, кольт тоже думаю побежит быстрее
С момент какой стал у аутлендера?
#66
Отправлено 12 апреля 2009 - 10:27
2 секунды это сил этак 30-40 надо прибавлять. Нереально.Лёш, да там с мотора снимают по 1000 сил, мне просто нравится Кольт и хочется что бы он был секунды на 2 пошустрее - вот и всё
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#67
Отправлено 12 апреля 2009 - 01:47
Момент у аута пока 520 Нм, будет 600- 650С момент какой стал у аутлендера?
#68
Отправлено 12 апреля 2009 - 01:59
с 11, 5 сек - 2 сек = 9,5сек - реально, а вот дальше уже гораздо дороже Вес машины 975 кг сил 95 - это почти 100 (97,44) сил на тонну, у аутлендера Турбы вес 1700 и сил 202 в стоке - 118, 8 сил на тонну, паспортный разгон 7,7 - вот и считайте сами примерно 116 сил и плюс сил 20 на потерю времении в срабатывании коробки ...Значти надо сил 130-135 мощности стокового 4G632 секунды это сил этак 30-40 надо прибавлять. Нереально.
#69
Отправлено 13 апреля 2009 - 09:03
#70
Отправлено 13 апреля 2009 - 09:06
2.0 литровый ланс в стоке зашитый кольт порвет, как тузик грелку, вот так....у меня 1,5 мт
как говаривал мой хороший товарищ "НЕ ВЕРЮ!!!!!" (с) Станиславский
В colt-club'е СЕКСА и COLT'ов НЕТ!
#72
Отправлено 13 апреля 2009 - 10:27
Не то что бы как тузик, грелку, думаю, будут равны с небольшим преимуществом ланса, у него все ж момент намного больше. Не мощностью единой разгон хорош, как говорится... вообщем позитив, 2.0 литровый ланс в стоке зашитый кольт порвет, как тузик грелку, вот так....у меня 1,5 мт
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#73
Отправлено 13 апреля 2009 - 10:34
Время разгона с места до 100 км/ч, с 10 10.5
#74
Отправлено 13 апреля 2009 - 10:43
Угумс, больше будет зависеть от конкретного водителя и шин.Где-то рядом они в стоке
Время разгона с места до 100 км/ч, с 10 10.5
Можно как тузик грелку и ламборгини рвать, если тот банально паркуется, а ты пытаешься с ним погоняцо. Смешно уже читать ни чем не подтвержденные посты о том, как кто-то положил спидометр на моторе 1.3 или порвал какого-нить ивалюшена.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#75
Отправлено 13 апреля 2009 - 10:48
2л моторы из соображений экологичности душат на заводе, как впрочем и все остальные.
Движки на IX Лансере более старые чем на Кольте 6.
Замечу, что 1.5 двигатель в X Лансере тот-же что и в Кольт 6, а из 2л в X Лансере выжимают уже 150лс., а не 136.
Вообще характеристики перевраны и у Кольта и наверное у Лансера, но лс и Нм у Кольта на тонну веса больше. Не вижу причины сильно сомневаться что в стоке они примерно равны по динамике.
#76
Отправлено 13 апреля 2009 - 11:45
В общем, надо искать ланса и на встрече клуба устроить с ним показательный драг.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#77
Отправлено 13 апреля 2009 - 11:54
#78
Отправлено 18 апреля 2009 - 04:08
ЗЫ. При мне прошивали ньюкольта (леворукий - наверное 1,3). Дама на форуме не появляется, к сожалению.. Но я пригласил, может и объявится. Тогда будет возможность сравнить прошитый и непрошитый ньюс.
Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.
#79
Отправлено 19 апреля 2009 - 10:30
2л моторы из соображений экологичности душат на заводе
Там душат некоторые режимы, как например эластичность до 3000 об.
Но если даже в стоке его крутить выше этого предела, я думаю, он без особого труда объедет Кольта, даже чипованного.
У этого двигателя хороший момент. Хоть он уже и не молод, но это как раз говорит о том, что он проработан на все 100%. И потом, именно этот двигатель только турбированный, стоит на Эвиках.
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!
#80
Отправлено 19 апреля 2009 - 05:54
А как же объяснить что паспортный разгон до 100 у них почти одинаковый?Там душат некоторые режимы, как например эластичность до 3000 об.
Но если даже в стоке его крутить выше этого предела, я думаю, он без особого труда объедет Кольта, даже чипованного.
У этого двигателя хороший момент. Хоть он уже и не молод, но это как раз говорит о том, что он проработан на все 100%. И потом, именно этот двигатель только турбированный, стоит на Эвиках.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных