Перейти к содержимому


Фотография

Дёрганье при разгоне.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 Locdog

Locdog

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 58 сообщений
  • Город:Эстония
  • Интересы:авто

Отправлено 26 октября 2005 - 03:31

Ситуация такая:когда разгоняешся,машину начинает сильно дёргать,не дёргает тогда,когда жмёшь на газ слегка и иногда еще приходиться сцепления до конца не отжимать,хотелось бы узнать в чём дело?Свечи на днях почистил,бенз лью 95 евро

#2 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 26 октября 2005 - 09:20

Я думаю что дело всё-таки в свечах, зачистка не всегда помогает!
Ещё советую поменять ВВ провода, зимой лишнем не будет. Если не поможет надо будет смотерть крышку трамблёра и топливную систему! Фильтр топливный давно менял?
В242ОС99

#3 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 081 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 26 октября 2005 - 09:29

Будешь менять, заодно и масляный с воздушным поменяй. И масло на всякий случай...
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#4 vasym

vasym

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 61 сообщений
  • Город:взять бабос на новую???

Отправлено 26 октября 2005 - 11:02

Возможно не хватает производительности топливного насоса ....

#5 Locdog

Locdog

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 58 сообщений
  • Город:Эстония
  • Интересы:авто

Отправлено 27 октября 2005 - 08:01

Фильтр топливный давно менял?

еще ни разу не менял,на днях новый куплю

Будешь менять, заодно и масляный с воздушным поменяй. И масло на всякий случай...

воздушный фильтр трудоёмко снимать,не знаю для чего его так сильно закупорили,а масло у меня и так уходит,я его не меняю,только доливаю

#6 Гоша

Гоша

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 210 сообщений
  • Город:СПб

Отправлено 27 октября 2005 - 08:38

я тоже за топливный фильтр.. :)
насчет вв-проводов - мне посоветовали фишку, как их проще всего проверять: ночью либо в темном месте заводишься и смотришь на провода - в темноте даже малейшую искорку будет видно..

#7 lexx

lexx

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 83 сообщений
  • Город:Тарту, Эстония
  • Интересы:Машины, спорт

Отправлено 27 октября 2005 - 05:27

Ситуация такая:когда разгоняешся,машину начинает сильно дёргать,не дёргает тогда,когда жмёшь на газ слегка и иногда еще приходиться сцепления до конца не отжимать,хотелось бы узнать в чём дело?Свечи на днях почистил,бенз лью 95 евро

Наш 95 евро это га**о, лучше русский лей. А дергает постоянно или только когда на машине первый раз за день едешь? Просто моё "ведро" к влажности чуствительное, при сильнои влажности заводится на холодный мотор нехочет, да и едет дёргаясь пока не нагреется. Провода поменял стало лучше но чё-то она ещё хочет.

#8 Locdog

Locdog

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 58 сообщений
  • Город:Эстония
  • Интересы:авто

Отправлено 28 октября 2005 - 12:20

Наш 95 евро это га**о, лучше русский лей. А дергает постоянно или только когда на машине первый раз за день едешь? Просто моё "ведро" к влажности чуствительное, при сильнои влажности заводится на холодный мотор нехочет, да и едет дёргаясь пока не нагреется. Провода поменял стало лучше но чё-то она ещё хочет.

русский 95 евро и лью,иногда бывает и на заправке наш заливаю 95(Эстонский),дёргаетсья всегда,даже вроде когда холодная лучше вроде тянет,а утром у меня тоже не особо хорошо заводиться,приходитсья немного покрутить стартер чтоб завелась,конденсат накапливается

#9

  • Гости

Отправлено 10 ноября 2005 - 07:12

Это скорее грязь бензобаке.Попробуй во время движения(когда её
колбасит)заглуши двигун ,потом заведи и посмотри что поизойдёт.

#10 tankker

tankker

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt GLX

Отправлено 10 ноября 2005 - 12:04

Зажигание проверь (это лучше в сервисе), или коммутатор смени/проверь (если в твоей машине он есть)...

#11 E1ectroKotiK

E1ectroKotiK

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 10 ноября 2005 - 02:48

У меня тоже такое было! поменял катушки которые идут к свечам!

#12 Locdog

Locdog

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 58 сообщений
  • Город:Эстония
  • Интересы:авто

Отправлено 14 ноября 2005 - 12:41

Всётки это похоже зажигание сбито,потому что на высоких оборотах рвёт как зверь

#13

  • Гости

Отправлено 14 ноября 2005 - 01:16

У меня такая же беда была, вплоть до того что при "D" двигатель глох вообще.Выяснилось что пробита была крышка трамблёра.Затем ещё и провода махнул.

#14

  • Гости

Отправлено 16 ноября 2005 - 08:50

всё,разобрался вчера,на самом деле у меня вторая свеча пробивала,заменил высоковольтный провод и свечу и все стало нормально

#15 Paparazii

Paparazii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 586 сообщений
  • Город:южная сторона северной горки
  • Интересы:Смутное-смутное пограничное состояние
  • Реалнейм: лёлик
  • Марка: OPEL
  • Модель: ASTRA
  • Год: 2006
  • Пробег: 28000

Отправлено 16 ноября 2005 - 09:37

всё,разобрался вчера,на самом деле у меня вторая свеча пробивала,заменил высоковольтный провод и свечу и все стало нормально


хотел спросить о ВВ проводах
немного о них можете рассказать
где, для чего и почем? а также насколько можно их самому поменять или лучше съездить в автосервис?

Opel Astra GTC 1.8 MТ 3d cosmo Magma-Red

#16 Cortes

Cortes

    Старожил иль ещё раньше ;)

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 671 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, САО, Речной вокзал
  • Интересы:автомобили, техника
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Audi / Audi / Volkswagen
  • Модель: Q5 / Q3 / Tiguan
  • Двигатель: 3.0 V6 TDI DPF turbo 7-ст. tiptronic / 2.0 TFSI S tronic 7-ст. / 2 TSI авт.-6 (Tiptronic)
  • Год: 2010 /2011/ 2011
  • Пробег: 105000 / 41000 / 35000

Отправлено 16 ноября 2005 - 10:01

Я ВВ провода себе менял некоторое время назад, менял сам т.к. траблов при замене нет никаких ( один старый провод отсоединил, новый такой же длины присоединил и т.д.). Ставить провода, ИМХО, нужно ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ, цена вопроса порядка 70 уё, провода покупал в SDS-авто. Лучше при замене проводов поменять и свечи.
Опасная ситуация на дороге ?!
Распознать возможную проблему, избежать её: если нельзя избежать - решить,
если невозможно решить - смягчить.

Школа водительского мастерства BMW

#17 Paparazii

Paparazii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 586 сообщений
  • Город:южная сторона северной горки
  • Интересы:Смутное-смутное пограничное состояние
  • Реалнейм: лёлик
  • Марка: OPEL
  • Модель: ASTRA
  • Год: 2006
  • Пробег: 28000

Отправлено 16 ноября 2005 - 12:16

Я ВВ провода себе менял некоторое время назад, менял сам т.к. траблов при замене нет никаких ( один старый провод отсоединил, новый такой же длины присоединил и т.д.). Ставить провода, ИМХО, нужно ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ, цена вопроса порядка 70 уё, провода покупал в SDS-авто. Лучше при замене проводов поменять и свечи.


что подразумевается под словом оригинальные?
с пометочкой сделано Mitsubishi?
всякие нипарт, бош не котируюся
http://www.elcats.ru...FE99&flags=2172
картинка для таких как я...вдруг еще кто-то не сразу понял о чем речь

Opel Astra GTC 1.8 MТ 3d cosmo Magma-Red

#18 Cortes

Cortes

    Старожил иль ещё раньше ;)

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 671 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, САО, Речной вокзал
  • Интересы:автомобили, техника
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Audi / Audi / Volkswagen
  • Модель: Q5 / Q3 / Tiguan
  • Двигатель: 3.0 V6 TDI DPF turbo 7-ст. tiptronic / 2.0 TFSI S tronic 7-ст. / 2 TSI авт.-6 (Tiptronic)
  • Год: 2010 /2011/ 2011
  • Пробег: 105000 / 41000 / 35000

Отправлено 16 ноября 2005 - 12:55

Вот тут посмотри http://www.japancats...gofs=E244347392, ВВ провода такая вещь ты ее меняешь оч редко, но она очень важна для правильной работы двигателя, поэтому смысл экономить ???
Опасная ситуация на дороге ?!
Распознать возможную проблему, избежать её: если нельзя избежать - решить,
если невозможно решить - смягчить.

Школа водительского мастерства BMW

#19 tankker

tankker

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt GLX

Отправлено 16 ноября 2005 - 08:35

Нифига подбного, провода для отличной работы системы зажигания нуна менять каждые год-полтора, это и свечей касается, так что нефиг переплачивать за оригинал, можно просто найти качественный аналог. Тем более что ММС сама не выпускает ни свечей, ни ВВпроводов

#20 Cortes

Cortes

    Старожил иль ещё раньше ;)

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 671 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, САО, Речной вокзал
  • Интересы:автомобили, техника
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Audi / Audi / Volkswagen
  • Модель: Q5 / Q3 / Tiguan
  • Двигатель: 3.0 V6 TDI DPF turbo 7-ст. tiptronic / 2.0 TFSI S tronic 7-ст. / 2 TSI авт.-6 (Tiptronic)
  • Год: 2010 /2011/ 2011
  • Пробег: 105000 / 41000 / 35000

Отправлено 17 ноября 2005 - 10:25

Если хочешь меняй ВВ провода хоть каждый месяц...у меня оригинальные провода проходили 130 000 км и причин менять их не было, поменял просто так на всякий случай !!! При нормальной эксплуатации с ними ничего не случиться, если конечно не ставить Г....за 5 долларов ! Я у отечественных машин менял провода крайне редко, с их то качеством изготовления...
Насчет свечей согласен, их надо менять почаще...я их меняю максимум через 10 000 км, ставлю отличный не оригинал.
Опасная ситуация на дороге ?!
Распознать возможную проблему, избежать её: если нельзя избежать - решить,
если невозможно решить - смягчить.

Школа водительского мастерства BMW




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных