Перейти к содержимому


Фотография

Гбо На 4А90 За И Против, Дайте Совет.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

#1 Олег84

Олег84

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3
  • Год: 2008

Отправлено 16 Июнь 2018 - 01:38

ГБО на 4а90 за и против, дайте совет.
Брал её с салона и накатал уже 195т без особых трудностей.
На 160 сменил актуатор, на 180 аморы по кругу и другие мелочи. По двигателю менял только масло и свечи, а также чистил дроссель и форсунки.. вообщем присматриваю как могу..
Хотелось узнать ваше мнение, стоит ставить газ или нет?
Смущает переодичная настройка за клапанов (которые никогда не настраивал, работает как швейцарские часы), вообщем дайте совет

#2 toshick

toshick

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Минск
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2008

Отправлено 16 Июнь 2018 - 10:37

Тоже собираюсь ставить. Всё-таки расход 8-9 с кондиционером.

#3 Олег84

Олег84

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3
  • Год: 2008

Отправлено 17 Июнь 2018 - 09:18

Просто на данном двигателе не стоят гидрокомпенсаторы, а регулеровку производят (раз в 40 тысяч) только официалы и стоит это удовольствие 7 тысяч при стоимости гбо 14 тысяч...
Обратился к официалам на Нико те сказали катайся пока чек не загорится и тогда на регулеровку))) гениально, только боюсь клапана в угли превратятся

#4 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 17 Июнь 2018 - 10:01

Просто на данном двигателе не стоят гидрокомпенсаторы, а регулеровку производят (раз в 40 тысяч) только официалы и стоит это удовольствие 7 тысяч при стоимости гбо 14 тысяч...
Обратился к официалам на Нико те сказали катайся пока чек не загорится и тогда на регулеровку))) гениально, только боюсь клапана в угли превратятся

Обратитесь к неофициалам, будет чуть дешевле, но ответят тоже самое, если вообще согласятся браться.

 

Клапана регулируются подбором колпачков. Их тридцать типоразмеров. В наличии на складах их не держат, т.к. стоят немало, а меняются крайне редко (чаще просто меняют местами при капиталке). Ждать под заказ долго. Попасть точно в размеры перед заказом почти нереально, поэтому оплачивать Вы будете все "промахи". Менять трудоемко. Вот Вам и цифра и гемор за который обоснованно не хотят браться.



#5 Олег84

Олег84

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3
  • Год: 2008

Отправлено 17 Июнь 2018 - 11:13

Спасибо за информацию..
Просто, палка о двух концах)
Уже почти 200 тысяч проходил без капиталки и если поставлю ГБО ещё тысяч 30 и капитальный или черт его знает сколько ещё пройдет без ГБО. Но сейчас будет существенная экономия газ по 13 а бенз по 31гр




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных