Сообщений в теме: 85

['Cash-a-lot']

некомпетентен

компетентный, вот посмотри, как 4г15т ставят в 9ый лансер) и подумай, как ты его будешь ставить в кольт) а потом уже рассказывай про свои навыки владения сварочным аппаратом)
http://www.drive2.ru...lancer_ix/rcus/

[WOWAPU]

Цитирование предыдущего сообщения запрещено п. 1.8 Правил

А ты типа засвопился с 1.3 на полторашку и теперь самым умным стал, что можно просто так гадости людям говорить?

[dimon-krsk]

капец я знал что не все так просто, но не настолько же =))) Сварка решает =)

[WOWAPU]

Про сварку я сказал, к тому, что если надо сварить приемную трубу, то с этим нет проблем. А вы уже начали чушь нести.

[3d-labs]

ОМГ


ЗЫ 200 штук за атмо.. сомнительное удовольствие ))))

[dimon-krsk]

да проще машину другую купить, но тут уже дело в другом )

[meee]

6a12 почему не рассматриваешь?

[WOWAPU]

Ну почему не рассматривал? Смотрел. Но не для этой машины.

Есть у меня мощный мотор. От четверки EVO. Там всё как надо. 272 валы, разрезные шестерни, кованина и турбина размером с ведро. Если я его затолкаю в машину в которой по городу буду ездить - то буду на заправочном шланге вокруг заправки или сзади цистерну таскать. опять же он для другой машины.

[dimon-krsk]

Круто, распространенный вариант валов! комп стоковый? какое давление турбина дует? форсунки родные?

[3d-labs]

Ну почему не рассматривал? Смотрел. Но не для этой машины.

Согласен.
Ищи с GSR мотор вот и все.

['Cash-a-lot']

А ты типа засвопился с 1.3 на полторашку и теперь самым умным стал, что можно просто так гадости людям говорить?

а я типа не блатую и не понтуюсь на форумах моторами и от четвёрок и отсутствием машины, в которую их можно поставить) я делаю свою машину сам своими руками как считаю нужным) и никаких действий на форумах не расписываю) а "полторашку" я поставил как и многие - вместо капиталки убитого еще до меня 1,3) так что вместо своих детских обид и дешевых понтов собери молча CJ с мотором от Z27* и покажи, какой ты крутой)

Согласен.
Ищи с GSR мотор вот и все.

почему согласен?
зы. признаюсь - пишу просто для поржать, потому что всё это и вышеизложенное обсуждалось десятки раз.

[3d-labs]

Хаха, да давно уж тролль детектед)
Согласен идейно - субъективно я бы не хотел видеть в кольте/мирже мотор больше, чем 1.8. Машинка маленькая, да удаленькая.. и моторчик бы такой же) И в целом я конечно не против установки LS1 в кольта, прикольно былоб, но не себе.

Во ваще кайф, с просторов гугля

[Серега_J7]

Цитирование предыдущего сообщения запрещено п. 1.8 Правил

Чуууууууумааааааааа)))

['Cash-a-lot']

я бы не хотел видеть в кольте/мирже мотор больше, чем 1.8

почему? чем он для кольта лучше двухлитрового?

[3d-labs]

Ну я же сказал - субъективно. В принципе особой разницы нет. Момент у турбовых и тех и тех здоровенный. Сами по себе моторы и те, и те, не большие... Просто циферки то разные.. ДВА литра это прям.. ДВААА, а ОДИН и восемь... Сначала то Один, потом уже восемь )

['Cash-a-lot']

ну я понял, это из разряда "что надо, то и то"

[meee]

наверное 1.8 (если его найти) лучше всего поставить, два литра там уже надо больше всего делать.

['Cash-a-lot']

лучше всего ставить 4G63 и это уже выяснили, можно даже не обсуждать. чего же там интересно больше делать? или дороже? или проблематичнее? где аргументы?

[meee]

потомучто для 4g63 надо делат крепления и покупат коробку, а 93 ставится болт он, как g13-g15

['Cash-a-lot']

надо делат крепления

ну-ка, ну-ка, вот с этого места по-подробнее