Замена стабилизаторов передней оси
#61
Отправлено 07 июня 2010 - 09:44
2-у купленных дыра больше чем у оригинала...соответственно подумал что будет не плотно и будет щель и не стал ставит...
а в твоем случаи дымаю над избавиться от щели...выреж там прокладки резиновые накрути их на стаб, потом втулку на нее затем зажми и глянь...
#62
Отправлено 07 июня 2010 - 03:42
#63
Отправлено 13 июня 2010 - 08:48
А есть ли техническая разница между этими стойками стабилизатора 4056A050 и 4056A051?
на прикрепленных рисунках видно что цены разнять вдвое и по годам выпуска авто!
главный вопрос можно ли на авто 2003 года поставить стойку стабилизатора номером 4056A051???
Прикрепленные файлы
#64
Отправлено 14 июня 2010 - 11:43
не утверждаю ,но вроде 51 другие по форме...Всем привет!
А есть ли техническая разница между этими стойками стабилизатора 4056A050 и 4056A051?
на прикрепленных рисунках видно что цены разнять вдвое и по годам выпуска авто!
главный вопрос можно ли на авто 2003 года поставить стойку стабилизатора номером 4056A051???
50
51
#65
Отправлено 15 июня 2010 - 12:24
#66
Отправлено 20 августа 2010 - 08:46
Жалко болты пришлось срезать, а то бы подарил кому-нибудь - они еще пару годков спокойно отбегают.
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/
#67
Отправлено 22 октября 2010 - 10:29
Это не нормально, ты либо полностью не притянул хомут, либо резинки левые, больше там ничего не должно быть...Вопрос по втулкам стабилизатора!!! Сегодня попробовал поставить, закрутил.... Смутило, что новая втулка не сошлась на стабилизаторе разрезанными краями, то есть после затяжки болтов осталась щель миллиметров 7 между краями втулки. Дык вот: это нормально? Или надо добиться стыка?
#68
Отправлено 23 октября 2010 - 09:52
С внутренней части втулка сошлась.
Картинку не получается вставить, попробуй здесь посмотреть:
http://www.exist.ru/images/img.aspx?i=2050\26907A23.JPG
Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искренно - Смейся неудержимо.
И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.
#69
Отправлено 02 ноября 2010 - 03:33
Э-э-х, у меня одна резиновая втулка лопнула, а старыхне осталось. Вот и думаю, заказывать новую стойку, или искать что-то похожее.Втулки это фигня - деталь не важная. Менять их отдельно от стоек смыла нет. Приговорить их вообще тяжело ибо чтобы они перестали выполнять свою функцию - он должны вообще оторваться от стаба по кускам. Трешины на них явление обыденное, но не смертельное.
#70
Отправлено 07 апреля 2011 - 07:56
#71
Отправлено 09 апреля 2011 - 05:37
#72
Отправлено 19 апреля 2011 - 04:08
вот инфа http://www.remontaut....ru/?p=11&z=994
#73
Отправлено 08 мая 2011 - 08:29
Пришли стабилизаторы. Скоро буду менять.
Как правильно должны стоять резиновые втулки? Тоесть где должна быть металлическая шайба? У меня стойки меняные на сервисе: болт стоит резьбой вниз, и как они поставили резинки - одному богу известно. Резьбой вниз можно ставить?
Тоже заказал, но мне пришли вот такие (кстати родные тоже такой же формы). Поменял сам во дворе и втулки и стойки стабилизатора за 3 часа без ямы.
Прикрепленные файлы
#74 Guest_v-milenin_*
Отправлено 13 мая 2011 - 07:51
#75
Отправлено 13 мая 2011 - 09:36
Да яма там и ни к чему. Втулки располагаем логично, металлической частью к болту\гайке\металлической втулке, т.е. снизу вверх: головка болта, железкой вниз (к болту) резинка, нижний рычаг, железкой вверх (к втулке) резинка, металлическая втулка, железкой вниз (к втулке) резинка, стабилизатор, резинка железкой вверх (к гайке), гайка.
я написал, что без ямы поменял не только стойки, но и втулки стабилизатора
Прикрепленные файлы
#76
Отправлено 14 мая 2011 - 10:07
#77 Guest_v-milenin_*
Отправлено 14 мая 2011 - 03:26
А втулки меняются как? Проблемы при этом возникают какие-нибудь или трудности непредвиденные?я написал, что без ямы поменял не только стойки, но и втулки стабилизатора
Я недавно заезжал на сервис - там то ли правую, то ли левую (не помню) поменяли быстро, а про другую говорят, что её менять геморройно, поэтому работа 2000 будет стоить, решил сам делать. Завтра вот планирую. Совет может какой дадите.
#78
Отправлено 14 мая 2011 - 08:49
А втулки меняются как? Проблемы при этом возникают какие-нибудь или трудности непредвиденные?
Я недавно заезжал на сервис - там то ли правую, то ли левую (не помню) поменяли быстро, а про другую говорят, что её менять геморройно, поэтому работа 2000 будет стоить, решил сам делать. Завтра вот планирую. Совет может какой дадите.
Правую менять геморойно, там стоит электроусилитель. Я за день до замены болты побрызгал WD40, и непосредственно перед началом тоже. Поднял весь передок домкратами с двух сторон, чтоб стабилизатор разгрузить, снял колёса, руль вправо вывернул и одним вот етим ключом на 14 открутил. Ключ лучше накидной, потому-что усилие надо чтоб сдвинуть.
Прикрепленные файлы
#79 Guest_v-milenin_*
Отправлено 14 мая 2011 - 10:59
Правую менять геморойно, там стоит электроусилитель. Я за день до замены болты побрызгал WD40, и непосредственно перед началом тоже. Поднял весь передок домкратами с двух сторон, чтоб стабилизатор разгрузить, снял колёса, руль вправо вывернул и одним вот етим ключом на 14 открутил. Ключ лучше накидной, потому-что усилие надо чтоб сдвинуть.
Спасибо за совет!
#80 Guest_v-milenin_*
Отправлено 15 мая 2011 - 09:07
Радует, что сделал сам и сэкономил 2000, при этом уверен, что всё сделал правильно. Проблема только в том, что после замены втулок и стоек стабилизатора с обеих сторон звук остался. Звук, причем, характерный для стабилизатора - как будто с ведром гаек в машине ездишь. Грешу ещё на то, что втулки могут не совсем плотно сидеть - через неделю попробую как-нибудь уплотнить эту конструкцию
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных