Перейти к содержимому


Фотография

Help Глохнет,не Едет,плохо Заводится На Горячую


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 98

#81 Akcent96

Akcent96

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:екатеринбург
  • Реалнейм: Савва
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: Colt z25a
  • Двигатель: 4g19
  • Год: 2003
  • Пробег: 145000

Отправлено 17 Июнь 2013 - 02:21

крышка была целая, мне помогла замена датчика коленвала)

#82 val.vrn

val.vrn

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Воронеж
  • Реалнейм: Валерий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt UA-Z25A XSLH
  • Двигатель: 1.5L
  • Год: 2002

Отправлено 10 Июль 2013 - 02:58

Подскажите, может кто знает. А есть заменители этих датчиков? просто в Воронеже датчики коленвала MR985156 и распредвала MR578768 стоят каждый в районе 4-5к((( и ждать от 2х недель... не вариант совсем...
Мне мастер сказал, что датчик коленвала помер, но не сказал, что нужно менять и датчик распредвала. Выше писалось, что нужно менять оба. Как это связано?

#83 kuvatinus

kuvatinus

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Астрахань
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: пока нет
  • Модель: пока нет
  • Год: 1998

Отправлено 08 Июль 2015 - 04:27

подскажите,а на 4г15т может быть такая хрень?симптому абсолютно такие же,как вы описали и на диагностике тоже указали на датчик КВ,поменяли все,но ничего не изменилось

#84 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 889 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 12 Август 2015 - 06:34

УРА !!! после долгих мучений решил еще раз снять датчик и осмотреть крышку. и что я увидел! крышка перетерта шкифом коленвала.

Вот и меня вчера постигла данная проблема.
Заглох на ходу, по дороге домой. Загорелся Джеки Чан и не хочет заводиться. Вспомнил все выше описанное и поехал домой на эвакуаторе.
Крышка была протерта точ в точ как на фотографиях выше. Заизолировали провода, вывели на ружу и..... снова не заводится.
Нету блипов, нету скрипов, нету клипов (с). Не жужжит под капотом, не жужжит мотор бензонасоса, нет искры. Нашли сгоревший предохранитель № 16 на 20А.
Заменили, и я, счастливый водитель, поехал домой на своей машине.

Прикрепленные файлы



#85 Михай

Михай

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Владивосток
  • Реалнейм: Миша
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 17 Август 2016 - 08:12

Те же симптомы, спасибо реально помогло! Провод вывел дабы избежать повтора)) Я так понял это происходит из за высокой температуры и крышка начинает деформироваться и шкиф ее того.

#86 yus28

yus28

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 59 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:курск
  • Реалнейм: юрий
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт 1.3
  • Двигатель: 1,343 л. 90л.с.
  • Год: 2004
  • Пробег: 94000

Отправлено 23 Июнь 2017 - 11:28

Всё как у всех. Замена сальников распредвалов, попадание масла на крышу - далее деформация крышки и перетертые провода. Новая крышка - 3500+1000 работа

#87 Мистер Баллиста

Мистер Баллиста

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Астрахань
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Мистубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2003

Отправлено 16 Октябрь 2017 - 09:32

Была проблема перегорал предохранитель №16, причем перегорал только в жару и если машина некоторое время постоит с работающим кондиционером,причина та же перетерлись провода в крышке, при работе кондиционера была повышенная вибрация, провода замыкали, вот предохранитель и перегорал, просверлил крышку, вывел провода наружу, все ок



#88 Тимур Т.А.

Тимур Т.А.

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Иркутск
  • Реалнейм: Тимур
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Colt Plus
  • Год: 2004

Отправлено 08 Декабрь 2017 - 09:49

Народ, тоже не заводится на горячем движке, даже не схватывает, только панель приборов загорается и всё, через 10-15 мин как-будто ничего и не было - заводится с пол-оборота. Но машина не глохнет, на диагностике никаких ошибок. кольт плюс 2004, 1,5 z24w 4a91, в сервисе говорят как проблема возникнет привозите, до них доезжаешь, как назло заводится((((((((((



#89 Vitalisold

Vitalisold

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Балашиха
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: [85Q] COLT<5DOOR>(EUR/NEDCAR) (Z30# )
  • Двигатель: 95 л.с
  • Год: 2006
  • Пробег: 105000

Отправлено 10 Декабрь 2017 - 11:17

Тимур Т.А.

 

вероятно контакты.

масса или что то иное.



#90 Resident2018

Resident2018

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Реалнейм: Влад
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2002

Отправлено 10 Май 2018 - 09:36

Была проблема перегорал предохранитель №16, причем перегорал только в жару и если машина некоторое время постоит с работающим кондиционером,причина та же перетерлись провода в крышке, при работе кондиционера была повышенная вибрация, провода замыкали, вот предохранитель и перегорал, просверлил крышку, вывел провода наружу, все ок

Скажите , а как Вы определили, в каком месте сверлить крышку? Столкнулся с той же проблемой.Не хочу снимать крышку - хлопотное это дело...Вот тоже думаю просверлить и вывести провода. Можно подробнее, как Вы это сделали?



#91 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 889 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 10 Май 2018 - 09:48

Скажите , а как Вы определили, в каком месте сверлить крышку? Столкнулся с той же проблемой.Не хочу снимать крышку - хлопотное это дело...Вот тоже думаю просверлить и вывести провода. Можно подробнее, как Вы это сделали?

Перетирает шкивом провода датчика коленвала в одном и том же месте. Снимаешь нижнюю половинку крышки и выводишь провода вбок. Смотри 4 страницу.

Если не хочешь снимать крышку, то заклинание А. Акопяна тебе в помощь...



#92 Resident2018

Resident2018

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Реалнейм: Влад
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2002

Отправлено 10 Май 2018 - 10:05

Перетирает шкивом провода датчика коленвала в одном и том же месте. Снимаешь нижнюю половинку крышки и выводишь провода вбок. Смотри 4 страницу.

Если не хочешь снимать крышку, то заклинание А. Акопяна тебе в помощь...

Да я уже это понял) Всё изучил...Просто сегодня хотел снять нижнюю часть крышки сам, без ямы или подъёмника.Но не получилось добраться. Нужно снимать шкив  и все ремни. Не уверен, что без спец. инструмента у меня это получится.Да и смогу ли всё вернуть обратно,чтобы ремни были в том же положении..Я в этом деле не так силён. Гайки -то крутить умею, но вот снять шкив и вернуть ремни "на место" - это уже нужен опыт, верно? Думал обойтись своими силами, высверлить отверстие и вывести провода. Но, видимо, без поездки на СТО не обойтись.



#93 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 889 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 11 Май 2018 - 11:57

 Думал обойтись своими силами, высверлить отверстие и вывести провода. Но, видимо, без поездки на СТО не обойтись.

Хорошо уметь все делать самому, но не дай бог все это делать... (не мое)



#94 taylor

taylor

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt 1.5
  • Год: 2008

Отправлено 05 Июнь 2018 - 04:49

Насколько сложно самому добраться до проводки датчика коленвала? такие же симптомы, сил нет.

#95 ЯпошаYKT

ЯпошаYKT

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:spb
  • Реалнейм: BoB
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 05 Июнь 2018 - 05:00

Насколько сложно самому добраться до проводки датчика коленвала? такие же симптомы, сил нет.

Открутить и снять колесо, открутить и снять защиту двс со стороны колеса, ослабить натяжители, снять ремни, открутить и снять шкиф коленвала , открутить и снять шкиф помпы, открутить кожух грм -  по времени на подъемнике ушло 2-3 часа.



#96 taylor

taylor

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt 1.5
  • Год: 2008

Отправлено 05 Июнь 2018 - 05:15

Открутить и снять колесо, открутить и снять защиту двс со стороны колеса, ослабить натяжители, снять ремни, открутить и снять шкиф коленвала , открутить и снять шкиф помпы, открутить кожух грм - по времени на подъемнике ушло 2-3 часа.


Шкиф легко снимается? Съёмник нужен?

#97 ЯпошаYKT

ЯпошаYKT

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:spb
  • Реалнейм: BoB
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 05 Июнь 2018 - 05:50

Шкиф легко снимается? Съёмник нужен?

Открутить болт и шкиф в руках, откручивая пневмогайковертом немного поднапрегся , съемник не нужен.



#98 taylor

taylor

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt 1.5
  • Год: 2008

Отправлено 05 Июнь 2018 - 05:57

Открутить болт и шкиф в руках, откручивая пневмогайковертом немного поднапрегся , съемник не нужен.

Спасибо, буду пробовать

#99 Pipa86

Pipa86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Петр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2004

Отправлено 04 Июль 2018 - 09:22

Вот и меня постигла такая же проблема. Пришла жара и авто заглохло прям на перекрестке, выгорел предохранитель №16 (20А)

Переткнув пред. авто завелось, поехал дальше. Через пару дней поехал с женой на озеро, на обратном пути авто опять заглохло за городом ))))

снова выгорел 16 предохранитель, сменил его авто завелось и заглохло...

и пошел дым из ЭБУ)))

На лямке притащили авто к знакомому мастеру, все стандартно, сальники распредвала подтекали - выгнуло пластиковый кожух ГРМ -  шкивом коленвала перетерло провод на датчик коленвала - выгорел ЭБУ)))

Провод на датчик коленвала проложен в крайне неудачном месте и при малейшей деформации крышки ГРМ или небольшого смещения шкива, начинает тереть, а там провод...

Вопрос к знатокам, есть ли разница между ЭБУ? в продаже есть MN132902 и MN178285 визуально одинаковые, оба на мотор 4G19

У меня стоял MN178285, но его в наших краях нет, только доставка с Владивостока, а вот MN132902 есть в Челябинске по вкусному ценнику. Кто что знает они взаимозаменяемые??






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных