Двигатель сильно троил и глох,сразу проверил провода на искру,тупо вытащив каждый по очереди,каждый давал искру, подумал на свечи так как стояли старые,поменял сначала первую(собирался каждую по очереди),завел и нормальноВ чём выражалось физически? Понимаю, что на машине наверное проявлялось как отсутствие искры, но не понимаю, что конкретно со свечой происходило, чтобы утверждать, что "сдохла свеча".
#21
Отправлено 05 августа 2014 - 08:48
#22
Отправлено 06 августа 2014 - 02:16
Как понимаю, эти "сдохшие" свечи выбросили, местами с исправными не меняли.
Устроил дед модернизацию.
#23
Отправлено 06 августа 2014 - 09:18
Надо было разобрать свечу и посмотреть что не так?!)) местами не подумал поменять... Да дед дал жару,благо деньги вернул.Как и говорил, проявление эффекта понятно, в чём реальная неисправность свечи - осталось за кадром.
Как понимаю, эти "сдохшие" свечи выбросили, местами с исправными не меняли.
Устроил дед модернизацию.
#24
Отправлено 06 августа 2014 - 10:29
ЗЫ деду, наверное, полезно было лазить в трамблеры жиговские и запоровские, с контактным зажиганием..От там бы он сделал дело)
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#25
Отправлено 25 августа 2014 - 03:06
#26
Отправлено 30 августа 2014 - 03:33
Возвращать трамблёр продавцу и искать от своей машины или искать Кулибиных, которые смогут из сигнала первого датчика сделать сигнал второго.
#27
Отправлено 30 августа 2014 - 10:26
#28
Отправлено 30 августа 2014 - 11:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных