Сообщений в теме: 20

[UltrA]

В принципе, в последнее время достало уже, пока машина не прогреется как следует, первые 20 минут езды нереально воткнуть практически ни 1, ни вторую передачи... Сцепление пережимай, не пережимай, без толку (зы сцепление ДОжимаю)...
Причем речь идет не о переключени на понижение даже, а именно о том, чтобы воткнуть с нейтрали, на стоячем авто. Каждый раз мучаюсь тем, что пытаюсь воткнуть в последовательности 3-4-1, по другому никак, да и так через раз помогает.
И с задней передачей сложности, изначально были. Еще изначально менялся шумовой эффект при выкл/вкл сцеплении, я думала на выжимной или еще что, но Рольф послушав, ничего криминального не заметил, якобы у всех так (при мне заводили аналогичного нового кольта, там было точно так же, если не еще хуже). Может, частый брак сцепления? Ессно, тогда Рольфу впадлу, ведь лечится заменой сцепления в сборе only

Сдается мне, деффект коробки у меня... Что делать, как на них влиять?
Пробег около 11. Ведь будут лечить тем, что не гар. случай, что де ездой убито...
насчет последнего не уверена, около 7 -лет езжу на мкпп, ни разу не убивала...


Други, у кого-то есть или были сходные симптомы?
Спасибо

[BimBo]

http://www.colt-club...?showtopic=4636
У меня тоже самое, в итоге меняют тросики сцепления, в марте обещали подвезти.
А так минут 20 прогреваю.

[Dirter]

У меня тоже проблема с включением 1 и задней передачи.Когда стою в пробке и чтобы включить с нейтралки на 1-ую существует проблема,звук при включение такой,как-будто не до конца сцепление выжал...хотя выжымаю по максимуму.С этой проблемой хочу попробовать в рольф обратиться 6-го апреля.Езжу нормально,сцепление не мучаю.Пробег на кольте 22000,проблема появилась где-то в 19000км

[Zombie]

Возможно просто неправильно отрегулировано сцепление. Ход педали уже выбран, а диски как следует не размыкаются... Если это не поможет - это должен быть дефект. Одно только непонятно, а почему Вы сразу после покупки на это не пеняли? именно поэтому Вам могут вменить "неправильную езду".

[UltrA]

http://www.colt-club...?showtopic=4636
У меня тоже самое, в итоге меняют тросики сцепления, в марте обещали подвезти.
А так минут 20 прогреваю.

У меня не совсем так, при небольших температурах нет ощущения того, что масло застыло. Просто не втыкается и все, будто ходу для этого нет

Возможно просто неправильно отрегулировано сцепление. Ход педали уже выбран, а диски как следует не размыкаются... Если это не поможет - это должен быть дефект. Одно только непонятно, а почему Вы сразу после покупки на это не пеняли? именно поэтому Вам могут вменить "неправильную езду".

В последнее время сильнее стало проявляться, раньше просто закрывала глаза, не так выявлялось, а по поводу задней пер. на тот момент ничего не смогла им доказать.

теперь то как -поздно пить боржоми?
Какие аргументы рольфу приводить в свете текущей ситуации? ЧТо то подсказывает мне, что упрутся с гарантией...Посоветуйте что нить

[Zombie]

При покупке подергал коробку - с усилием втыкалась 3-я и 4-я. Спросил у менеджера - тот ответил, что это ж новая машина, еще не приработалась...

Ну, в таком случае, когда такие вещи говорят - надо идти дергать коробку в тест-драйвовской машине, в шоу-руме (правда там тепло - но все-таки пусть типа не обманывают), попросить открыть другую новую с завода на стоянке... Если у всех трех - одинаково - то пенять не стоит, а если нет - то пусть объяснит почему у другой новой - все работает лучше. Приработалось... это у Москвичей с Тавриями пусть прирабатывается - а у Мицу должны быть все как один! И все исправные. Так что... требуйте долива пива после отстоя... пены.

"Менеджер сказал"... менеджер - продавец. И этим все сказано.

Если речь идет про Лансер - то вообще такого не должно быть, потому что они приходят красавцы все как один - брака вообще НЕТ.

[UltrA]

Ну, в таком случае, когда такие вещи говорят - надо идти дергать коробку в тест-драйвовской машине, в шоу-руме (правда там тепло - но все-таки пусть типа не обманывают), попросить открыть другую новую с завода на стоянке... Если у всех трех - одинаково - то пенять не стоит, а если нет - то пусть объяснит почему у другой новой - все работает лучше. Приработалось... это у Москвичей с Тавриями пусть прирабатывается - а у Мицу должны быть все как один! И все исправные. Так что... требуйте долива пива после отстоя... пены.

"Менеджер сказал"... менеджер - продавец. И этим все сказано.
***
Если речь идет про Лансер - то вообще такого не должно быть, потому что они приходят красавцы все как один - брака вообще НЕТ.

мне не менеджеры говорили, а тех часть уже, но то же самое

записалась на субботу. Не знаю, что из этого выйдет... Боюсь, их братия настоит на своем
Ищу группу поддержки))

[Zombie]

А куда в субботу?

[UltrA]

А куда в субботу?

РЦ
но блин в 8 50

[spv]

Судя по количеству сообщений в данной теме, "обиженных судьбой", в смысле МКПП, не так много. У меня пробег скромный - 8500. Молюсь, чтобы меня ЭТО обошло стороной.
Из личных наблюдений:

Задняя "визжит" только на ходу,т.е. если до конца не остановить авто перед переключением. Оно и понятно - синхронизатора нет. Было такое попервой при включении с нейтралки - взял за правило после выключения сцепления ждать 2-3 секунды, потом включать. Пока, тьфу-тьфу, помогает.

Первая тоже без синхронизатора, поэтому ждать чудес не приходится. Прием простой - та же пауза 2-3 секунды, затем без особого нажима подвожу к "первой" и через некоторое время рычаг сам "проваливается".

В уныние приводит только вторая передача. То нормально, то нет, и от прогрева это не зависит. Вроде и синхронизатор есть. Хорошо, что пользуешься ей не часто.

[Dronkoff]

записалась на субботу. Не знаю, что из этого выйдет... Боюсь, их братия настоит на своем

Требуй чтобы при принятии машины все твои жалобы фиксировались письмено. И чтобы ответ на все претензии тоже был письменный. Если что, будет формальный повод отодрать мастера.
При возникновени любых непоняток звони в информационный центр и жалуйся на конктретных людей (мастеров, манагеров, секретарш и т.п.)
Там же можно спросить, "а правда что первая и третья не должны включаться?". Ну и т.п.

[Zombie]

РЦ
но блин в 8 50

Рольф... блин.
8 50... блин блин.

[maximus-x]

http://www.colt-club...?showtopic=4636
У меня тоже самое, в итоге меняют тросики сцепления, в марте обещали подвезти.
А так минут 20 прогреваю.

К сожалению тросики могут быть только переключения передач, управление сцеплением - гидравлическое.

[eslava]

мне не менеджеры говорили, а тех часть уже, но то же самое

записалась на субботу. Не знаю, что из этого выйдет... Боюсь, их братия настоит на своем
Ищу группу поддержки))

Пугайте их всевозможными жалобами, оглаской, обращеним к независимому эксперту( например,НАМИ)с последующим обращением в суд. Я бы действовал так. А что еще остается?

[UltrA]

Итак , кому интересно, чем закончилось дело...

В субботу с утра сдала машину. Причем, пока мастер тестил (катались с ним около РЦ), у меня давление было 220, потому что, как назло, не всплывал косяк и все тут, но потом, славбог, сработало

Сказали, будут смотреть в последовательности: тросики перекл передач - сцепление - коробка, но , скорее всего - тросики...

К обеду отзвонились, сказали, что тросики ок, далее возможны два исхода - либо выжимной (гарант случай) либо диск сцепления (негарант случай, цена вопроса порядка 17 штук дерева). Цена повергла в шок.

Подумали с мужем, перезвонили, сказали, что если будет не гарант. случай, то мы будем писать претензию, поскольку с таким исходом категорически не согласны (поскольку не согласны с тем, что мне будут приписывать неправильную езду), и что еще на 1000 км мы обращались на жалобы по выжимному подшипнику (шум не нравился), но результата не было при этом, сказали что так и дОлжно.

В итоге, нам было заявлено , что инженер будет смотреть причины, отзвонятся к вечеру.

К вечеру того же дня отзвонились (разговор вели с мужем), назвали причину - люфт в муфте... (далее не уточню), а диск сцепления без следов износа, это гарантийный случай, будет сделано ко вторнику.

Вчера отзвонились по поводу готовности. Действительно, сделано по гарантии, бзвозмездно, но! далее факты перевираются. На мои вопросы по поводу люфта говорится, что там все в пределах нормы. По документам диагноз - излом ступицы, и якобы замена диска сцепления.

В общем, не знаю, что там на самом деле делалось, но пока, слава богу, проблема устранилась (не знаю, надолго ли), прямо радывает, что все включается как на иномарке . Субъективно - педаль сцепления работает после этого мягче и плавнее. Может, на самом деле, тока сцепление и регулировали...не знаю. Еще задняя передача зачОтнее переключаться стала.

В общем, мастеру респект. Признаться, с трудом верилось, что не слупят бабок...
Всем удачи

[Лукавый]

короче мутная история, слава Богу что все хорошо кончилось. Поздравляю

[biv13]

Как-то по утру при морозе всего -18 машинка завелась без проблем, немного прогрелась. Далее при включении 1 передачи и отпускании педали сцепления никакого движения отмечено не было. Попробовал включать передачи не выжимая сцепление - рычаг свободно принимал любое положение. Движения нет.
На "галстуке" добрался до сервиса. После снятия КПП, объявили - диск сцепления и "карзина" в порядке. Консилиум специалистов постановил - проблема в гидроприводе сцепления, на всякий случай поменяли "тормозуху", пошерудили исполнительный гидроцилиндр и собрали все обратно.

Итого 1,5 суток ожидания и "Кольтяра" вновь в строю и совершенно бесплатно (хвала 3-х летней гарантии).

P.S. Еще в прошлую зиму отмечал, что в сильные морозы сцепление срабатывает ооооочень мееедленноооо.

[Zombie]

И все-таки... педаль сцепления теперь работает по-другому... Скорее всего вывод такой: ВОЗМОЖНО действительно отрегулировали только сцепление, но поскольку все гарантийные случаи (работы и материалы по ним) обязан оплачивать дилеру ПРОИЗВОДИТЕЛЬ - то на фицияльной бумаге пишется, что заменили много чего, чтоб оплатили побольше.

Это не есть утверждение, лишь догадка.