И вновь о воздушном фильтре

Автор ovg_34 , апр 02 2007 09:16

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 6

#1 ovg_34

Участник

Пользователи
412 сообщений

Город:г. Волгоград
Реалнейм: Вадим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 4G19 1300 cm3
Год: 2002
Пробег: 59000

Отправлено 02 апреля 2007 - 09:16

Результаты поисков оригинального фильтра – в наличии нет, только под заказ, цена 780-880 руб.
Когда-то попадалась информация, что подходит фильтр от hyundai getz.
Имелся в наличии и был успешно приобретен за 280 руб. фильтр Nipparts J1320517.
Применение:
hyundai getz hatchback 1300i 12V (3WA G4EN-G SOHC 2002-07) - ID5090
hyundai getz hatchback 1600i 16V (3WA G4ED-G DOHC 2002-07) - ID4965
hyundai getz hatchback 1100i 12V (3WA G4HG SOHC 2002-07) - ID5457
hyundai getz hatchback 1500TDi CRDi 12V (3WA D3EA TURBO 2002-07) - ID4987

При установке выяснилось:
- В нижнюю часть корпуса фильтр ложится замечательно.
- С верхней частью хуже. Из-за более тонкой и эластичной окантовки фильтра, а самое главное - из-за меньшей на несколько мм его длины не обеспечивается герметичность сопряжения верхней части корпуса и фильтра.

Просто ставить такой фильтр НЕЛЬЗЯ!

Решение проблемы.
Из стеклотекстолита (выбор материала на вкус и цвет) толщиной 3мм вырезаем прямоугольник 255х127, скругляем углы R10. В полученной заготовке вырезаем окно 225х97. Острые кромки притупить. Получаем рамку с шириной боковины 15мм. Сажаем рамку на герметик в верхнюю часть корпуса фильтра. Ставим фильтр, закрываем, все готово. Вместо герметика можно использовать дополнительную прокладку из какого-нибудь тонкого эластичного материала. Для этого рамку желательно изготовить меньшей толщины.
Плюсы:
- Минимальные трудозатраты.
- Легко вернуться к оригинальному фильтру, т.к. родные элементы не затрагиваются.

И дело даже не в цене на оригинал (хотя - за что такие деньги?!). В оригинальном фильтре вызвали сомнения материал и малая площадь фильтрующего элемента. 34 регион не островная Япония – ну очень пыльно. Установленный фильтр выглядит более убедительно в этом плане.

Наверх

#2 Willy_s

Новичок

Пользователи
18 сообщений

Реалнейм: Валерий

Отправлено 02 апреля 2007 - 12:24

Мне такой подход нравится! Мне тоже жалко платить за воздушный фильтр от 600 р., что бы там не говорили любители оригинала. Как буд-то Мицубиси на своих заводах выпускает воздушные фильтры.
Я еще хочу взять родной фильтр и пойти с ним в магазин, может подобрать такой, что бы подходил по всем параметрам.

Willy_s + Colt(Z25A)

Наверх

#3 eslava

Активный участник

Пользователи
842 сообщений

Город:Москва САО
Реалнейм: Вячеслав
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 1.5
Год: 2006
Пробег: 20700

Отправлено 02 апреля 2007 - 06:07

Мне такой подход нравится! Мне тоже жалко платить за воздушный фильтр от 600 р., что бы там не говорили любители оригинала. Как буд-то Мицубиси на своих заводах выпускает воздушные фильтры.
Я еще хочу взять родной фильтр и пойти с ним в магазин, может подобрать такой, что бы подходил по всем параметрам.

А как Вы эти параметры проверите? Поверите продавцу на слово? Ведь кроме геометрических размеров Вы ничего проверить не можете.