Жидкие подкрылки
#1
Отправлено 29 февраля 2008 - 02:07
#2
Отправлено 29 февраля 2008 - 02:48
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#3
Отправлено 29 февраля 2008 - 03:32
В Рольфе предлагают жидкие подкрылки, говорят лучше обычных и дополнительная шумоизоляция. Стоят немного дороже, но не криминально. Что скажете? Может у кого уже есть?
Задача дилера продать сначала машину, а затем услугу-ТО, ремонт, а не гарантировать качество машины, ремонт и ТО ему навязаны производителем, как обязательное дилерское условие. И если цену на машину определяет в большинстве случаев производитель, то цены на услуги диктует сам дилер, поэтому они (цены) у него заоблачные. Значит любое предложение дилера после покупки авто позволяет ему получить дополнительную прибыль, зачастую большую (на 1 кг проданного), чем от продажи самого авто. Вывод: всё остальное лучше покупать самому- выйдет дешевле.
Касаемо жидких подкрылок и прочей «зашиты» - лишняя трата денег до того момента как попадёшь на жестянку – уж тут не поленись и обработай
#4
Отправлено 29 февраля 2008 - 04:01
Просто продавцы говорят, что для пластиковых нужно сверлить в кузове отверстия, а это ворота для корозии, а эти нанесли поверх металла и гарантия на пять лет.
Я просто пытаюсь понять что лучше
#5
Отправлено 29 февраля 2008 - 04:04
***
Временно-постоянный водитель рыжей машинки...
Только не спрашивайте меня, где Colt :-))))))
#6
Отправлено 29 февраля 2008 - 04:16
Ну, тут следует просто подумать! Вообще идеальный вариант сделать и то и другое! Почему? Потому что мастика препятствует коррозии, а антикоррозийное покрытие авто(всего авто, а не только колёсных арок) эксплуатирующееся в москве(к примеру) обязательное условие, иначе после 5 лет авто пойдёт цвести оранжеветь на всех слобозащищённых стыках или местах где содрана краска! Но на мастику налипает грязь, соответственно и местами влага! если на днище это не критично, так как земное притяжение помогает, то в колёсных арках ситуация сложнее, там уселители, провода и прощее, что создаст вам там местами ванна, так как мастика нанесётся не везде, но гарантированно местами забъёт стоки воды, а соответственно это сделает только хуже! Поэтому в колёсной арке было бы лучше разместить стандартные пластиковые подкрылки (штатные крепятся на пистонах и ничего сверлить ненадо!), чтобы ограничить область "раскидывания" дорожных фикалий!Из всего вышесказанного я могу сделать вывод, что лучше поставить обычные пластиковые?
Просто продавцы говорят, что для пластиковых нужно сверлить в кузове отверстия, а это ворота для корозии, а эти нанесли поверх металла и гарантия на пять лет.
Я просто пытаюсь понять что лучше
P.S. Все эти действия направленны на продления авто жизни! Но заводом расчитан срок эксплуатации (к примеру на сотовые телефоны это 2-3 года), Этот срок он вдерживает и потом его поидее надо списать, но у нас машины юзаются до конца! Отсюда и все эти ухищрения! Вы не на всю жизнь покупаете авто, соответственно, возможно это всё лишнее!
#7
Отправлено 29 февраля 2008 - 04:19
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#8
Отправлено 29 февраля 2008 - 05:43
Рольф - поганые барыги. За шесть лет у меня даже на девятке в местах крепления подкрылков ржавчина не полезла. На новом Кольте нет смысла ставить ни дополнительные подкрылки ни делать антикор.
всецело поддерживаю!
Не трать зря деньги, побалуй лучше себя!!!
#9
Отправлено 29 февраля 2008 - 08:30
Ставим обычные!
Всем большое спасибо!
#10
Отправлено 29 февраля 2008 - 08:47
Ваще не ставь!Всё предельно ясно!
Ставим обычные!
Всем большое спасибо!
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#11
Отправлено 01 марта 2008 - 12:23
#12
Отправлено 01 марта 2008 - 12:52
А брызговики я тоже планирую ставить, все четыре. Но спасибо, за совет.
#13
Отправлено 01 марта 2008 - 08:22
Ну да, вроде для этого, да и + шумоизоляция.
А брызговики я тоже планирую ставить, все четыре. Но спасибо, за совет.
а брызговиками будешь все подряд задевать, особенно при въезде и съезде с бардюров, пока не отломаешь их, хорошо если без корня
#14 Guest_Gerik_*
Отправлено 01 марта 2008 - 08:54
Сдуру можно и член сломать!а брызговиками будешь все подряд задевать, особенно при въезде и съезде с бардюров, пока не отломаешь их, хорошо если без корня
#15
Отправлено 01 марта 2008 - 09:22
а брызговиками будешь все подряд задевать, особенно при въезде и съезде с бардюров, пока не отломаешь их, хорошо если без корня
целиком и полностью поддерживаю - лишнее это на Coltике
#16
Отправлено 02 марта 2008 - 10:15
Ну а красить пороги раз в год - это нормально. Я так думаю, что такая фигня у всех (у кого нет брызговиков).целиком и полностью поддерживаю - лишнее это на Coltике
#17
Отправлено 02 марта 2008 - 08:41
Это, скорее всего, вопрос отношения к собственной машине.Ну а красить пороги раз в год - это нормально. Я так думаю, что такая фигня у всех (у кого нет брызговиков).
#18
Отправлено 03 марта 2008 - 09:00
Это, скорее всего, вопрос отношения к собственной машине.
Во-во: не гоняй по лужам с песком как угорелый и пороги будут целы.
Пескоструй сильно зависит от стиля вождения.
#19 Guest_Gerik_*
Отправлено 03 марта 2008 - 09:38
Брызговики вещь очень даже полезная! Без них пескоструит на всех машинах, не зависимо от стиля вождения!целиком и полностью поддерживаю - лишнее это на Coltике
#20
Отправлено 03 марта 2008 - 09:40
в задние арки имеет смысл ставить пластиковые подкрылки, загляни ради интереса, там прям полки для грязи В передних с завода уже стоит пластик.Рольф - поганые барыги. За шесть лет у меня даже на девятке в местах крепления подкрылков ржавчина не полезла. На новом Кольте нет смысла ставить ни дополнительные подкрылки ни делать антикор.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных