Вообщем вроде бы удачно я поменял движок, на контрактный 4А90 из Японии. Прошёл 5 тыс., заводится и работает без нареканий, масло не ест.
Тут супруга у меня решила водителем стать, в феврале уже экзамены. Хочу ей этого кольта отдать. Но механика на нём тугая. Вот бы вариатор с японского Плюса туда забацать...
Контрактный вариатор в Краснодаре можно приобрести за 20 тыщ, мозги от Плюса (тоже контрактные) тыщ за 6. Что ещё может понадобиться, кроме ровных рук?