Как завести неисправный Colt
#1
Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 08:43
Помогите советом (или кто чем может ): малыш плохо заводился на холодную (со 2-3 раза), до этого горел Чек, дилер провел диагностику и заключил, что бензонасос создает недостаточное давление и нужен ремонт. В ожидании ремонта наступили холода, температура ниже -20, малыш не заводится, стоит на стоянке.
Что делать? Как завести малыша (коробка робот), возможно это с толкача или это запрещено с такой коробкой? Или вообще дилер обязан предоставить эвакуатор за свой счет?
#3
Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 04:05
Машина гарантийная, это первый и основной вопрос?
Ответ - гарантийная. Куплен в октябре 2005 г.
#4
Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 04:36
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#5
Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 08:25
Если действительно насос не создает необходимого давления в топливной рампе, то всякие ухищрения не только мало эффективны, но и чреваты неприятностями в плане гарантии и даже поломками "аппарата".Всем привет!
Помогите советом (или кто чем может ): малыш плохо заводился на холодную (со 2-3 раза), до этого горел Чек, дилер провел диагностику и заключил, что бензонасос создает недостаточное давление и нужен ремонт. В ожидании ремонта наступили холода, температура ниже -20, малыш не заводится, стоит на стоянке.
Что делать? Как завести малыша (коробка робот), возможно это с толкача или это запрещено с такой коробкой? Или вообще дилер обязан предоставить эвакуатор за свой счет?
#6
Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 10:15
Сразу ехать к своему дилеру. Зачем самому ковыряться, если машина на гарантии. А у моей ягодки вообще что-то непонятное происходит. Она куплена в марте. Все лето только радовала. А вот,когда наступило + 5, она стала заводиться в 2-3 раза. Немного огорчила и когда завидующие люди меня спрашивали :"Ну как она?". Я говорила :"ЫВсе ок". А сама думала, что это наверно дело в том,что у меня часто не полный бензобак + повышенная влажность. Попробованла заправить полный бак, и она уже завелась не с 3 раза, а со второго. И, о чудо, наступили холода и моя красоточка при -15, при не полном баке завелась с первого раза. А сегодня - 20 у нас в г7ороде и тоже с пол пинка завелась псле ночи на холодной стоянке под снегом. Утром на ней поездила и поставила. Перерыв составил 5 часов и вечером она завелась с 3 раза. Не пойму, может у нее от настроения зависит??? (Я девушка-блондинка, почти без стажа и посоветоваться, кроме вас не с кем).Если действительно насос не создает необходимого давления в топливной рампе, то всякие ухищрения не только мало эффективны, но и чреваты неприятностями в плане гарантии и даже поломками "аппарата".
#7
Отправлено 27 Ноябрь 2006 - 10:30
Спасет только замена бензонасоса, случай должен попадать как гарантийный !Всем привет!
Помогите советом (или кто чем может ): малыш плохо заводился на холодную (со 2-3 раза), до этого горел Чек, дилер провел диагностику и заключил, что бензонасос создает недостаточное давление...
Распознать возможную проблему, избежать её: если нельзя избежать - решить,
если невозможно решить - смягчить.
Школа водительского мастерства BMW
#8
Отправлено 28 Ноябрь 2006 - 08:16
Привычка ездить с полупустым баком приводит к тому, что из большого объема воздуха,постоянно находящегося в баке, конденсируется влага. Вместе с бензином в движок стала поступать и водичка. Наступившие морозы превратили воду в лед и бензин "очистился". Вам, по-моему. надо как-то избавиться от воды, накопившейся в бензобаке.Вода,к великому огорчению, может замерзнуть не только в бензобаке,но и где-нибудь в трубопроводе (по закону подлости) и закупорить его. Вывод "Девушка-блондинка" сделайте сами. Успехов Вам.Сразу ехать к своему дилеру. Зачем самому ковыряться, если машина на гарантии. А у моей ягодки вообще что-то непонятное происходит. Она куплена в марте. Все лето только радовала. А вот,когда наступило + 5, она стала заводиться в 2-3 раза. Немного огорчила и когда завидующие люди меня спрашивали :"Ну как она?". Я говорила :"ЫВсе ок". А сама думала, что это наверно дело в том,что у меня часто не полный бензобак + повышенная влажность. Попробованла заправить полный бак, и она уже завелась не с 3 раза, а со второго. И, о чудо, наступили холода и моя красоточка при -15, при не полном баке завелась с первого раза. А сегодня - 20 у нас в г7ороде и тоже с пол пинка завелась псле ночи на холодной стоянке под снегом. Утром на ней поездила и поставила. Перерыв составил 5 часов и вечером она завелась с 3 раза. Не пойму, может у нее от настроения зависит??? (Я девушка-блондинка, почти без стажа и посоветоваться, кроме вас не с кем).
#9
Отправлено 29 Ноябрь 2006 - 08:02
Привычка ездить с полупустым баком приводит к тому, что из большого объема воздуха,постоянно находящегося в баке, конденсируется влага. Вместе с бензином в движок стала поступать и водичка. Наступившие морозы превратили воду в лед и бензин "очистился". Вам, по-моему. надо как-то избавиться от воды, накопившейся в бензобаке.Вода,к великому огорчению, может замерзнуть не только в бензобаке,но и где-нибудь в трубопроводе (по закону подлости) и закупорить его. Вывод "Девушка-блондинка" сделайте сами. Успехов Вам.
Ну ты так совсем девушку запугаешь, что она с неполным баком вообще ездить не будет
У меня за полтора года эксплуатации кольтяры полный бак был всего раз десять не больше (а обычно меньше полубака, правда не на минимуме) и всегда в любой мороз заводиться с полпинка (здесь я сплюну три раза, на всякий случай), только раза два заводился со второго раза прошлый год в мороз -35 -37
#10
Отправлено 29 Ноябрь 2006 - 08:40
Юрий, по-хорошему завидую, что у Вас такой надежный друг Кольтяра. Поздравляю. (У меня глаз не черный).Ну ты так совсем девушку запугаешь, что она с неполным баком вообще ездить не будет
У меня за полтора года эксплуатации кольтяры полный бак был всего раз десять не больше (а обычно меньше полубака, правда не на минимуме) и всегда в любой мороз заводиться с полпинка (здесь я сплюну три раза, на всякий случай), только раза два заводился со второго раза прошлый год в мороз -35 -37
#11
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 07:16
А поможет избавиться от воды стакан изопропилового спирта, вылитый в бензобак. Спирт свяжет воду, и выгорит вместе с бензином. Подобную процедуру некоторые рекомендуют проводить ежегодно, с наступлением холодов.Вам, по-моему. надо как-то избавиться от воды, накопившейся в бензобаке.
#12
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 08:31
А поможет избавиться от воды стакан изопропилового спирта, вылитый в бензобак. Спирт свяжет воду, и выгорит вместе с бензином. Подобную процедуру некоторые рекомендуют проводить ежегодно, с наступлением холодов.
Про изопропиловый спирт пожалуста поподробнее
#13
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 08:48
Да вроде все подробно написал. Поскольку бензин с водой не смешиваются, надо залить в бак что-то, что свяжет воду и сможет сгореть вместе с бензином. Наилучший способ - полстакана/стакан изопропилового спирта, ибо чистый медицинский использовать для этих целей - кощунство.Про изопропиловый спирт пожалуста поподробнее
P.S. Сейчас коллега сказал мне примерно следующее: "Проблема с конденсатом акутальна на старых машинах, где система вентиляции бензобака открытого типа. В машинах, сделанных под нормы ЕВРО-2 и выше проблема конденсата не так актуальна."
#14
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 08:57
Да вроде все подробно написал. Поскольку бензин с водой не смешиваются, надо залить в бак что-то, что свяжет воду и сможет сгореть вместе с бензином. Наилучший способ - полстакана/стакан изопропилового спирта, ибо чистый медицинский использовать для этих целей - кощунство.
Ага значит технического спирта, отлегло от сердца
#15
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 09:01
Просто некоторые виды технического спирта совсем сильно ядовитые, а про изопропиловый я точно знаю, что его лить можно, поэтому именно за него и написал.Ага значит технического спирта, отлегло от сердца
#16
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 06:39
Очень, по-моему, интересное предложение, Надо его обмозговать. Нужно мнение профессионала. Профессионалы по этому вопросу среди нас есть? А-у-у!А поможет избавиться от воды стакан изопропилового спирта, вылитый в бензобак. Спирт свяжет воду, и выгорит вместе с бензином. Подобную процедуру некоторые рекомендуют проводить ежегодно, с наступлением холодов.
#17
Отправлено 30 Ноябрь 2006 - 10:50
Пить его нельзя! Однозначно! Вреда от него в баке, быть не может ввиду малой консистенции. Правда, лично для меня, проще залить любую присадку "Удалитель воды из топливной системы". Стоит не дорого, ещё и лаковые отложения смывает (для свежих машин, последнее не очень актуально).
#18
Отправлено 01 Декабрь 2006 - 10:47
#19
Отправлено 23 Январь 2008 - 03:32
Вопрос поставлен конкретно, можно ли заводить столкача или нет?Как завести малыша (коробка робот), возможно это с толкача или это запрещено с такой коробкой?
Кстати, а как выжать сцепление на автомате при разгоне?
От таких ситуаций не застрахован никто, а вы про спирт
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных