Перейти к содержимому


Фотография

Проблема С Печкой, Что Может Быть?

печка

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 59

#41 Nich_St

Nich_St

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:1982
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 80000

Отправлено 17 Август 2014 - 06:47

Дабы не плодить разных тем напишу здесь. Суть вопроса такова! Включаешь печку с обогревам на стекло сразу же включается вентилятор охлаждения радиатора, и работает постоянно. Уже радиатор холодный а вентилятор продолжает работать. Переключаешь обдув воздуха в ноги вентилятор вырубается и не включается пока не нагреется до горяча ну воющем как и положено. Так вот вопрос это так и должно быть, это настройки такие или же это глюк какой то и нужно искать причину в электроники .

#42 Taras88

Taras88

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Minsk
  • Реалнейм: Паша
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 260=>320

Отправлено 21 Август 2014 - 11:20

Так не должно быть, ищите косяк в проводке.
Изображение

#43 Cowboy

Cowboy

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Лансер 5 / Мираж
  • Модель: STW CD4W / CJ купе
  • Двигатель: 4G92 / 4G15
  • Год: 2000 / 1998
  • Пробег: за 400 / за 200

Отправлено 23 Август 2014 - 01:24

кольт америкос - это нормально
японес/европеес - не нормально

#44 Asti ZR

Asti ZR

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 926 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:НовоSIBIRск
  • Реалнейм: Станислав
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Мираж Асти
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 1998

Отправлено 29 Октябрь 2014 - 01:49

Прочитал всю тему, так и не понял, на CJ, сложно менять мотор печки? Надо снимать всю панель или достаточно снять бардачек и печку можно будет снять?

#45 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 870 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 29 Октябрь 2014 - 04:30

Если только сам мотор снять/поставить, а не всю печку, то бардачок даже не обязательно снимать, а вот сиденье пассажирское желательно. Моторчик на 3-х винтах, чтобы дальний открутить, желательна отвертка с коротким жалом. Разъём проводки снизу и винты тоже вниз выкручиваются.

#46 Asti ZR

Asti ZR

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 926 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:НовоSIBIRск
  • Реалнейм: Станислав
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Мираж Асти
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 1998

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 09:41

Спасибо, Дмитрий. Печка греет, но моторчик шумит (скрипит, шуршит), по этому думаю, что это именно моторчик. Сидение открутить, чтобы удобнее подлезть было?

#47 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 870 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 10:56

У меня шумит, если переключить на забор воздуха из салона - в коробе заслонки по бокам моторчика открываются в салон, за счет этого шум сильнее слышно.
Если сиденье не снимать, тогда только рядом с открытой дверью пристроиться, но вслепую неудобно винты нащупывать и откручивать - то ли не попал, то ли туго затянуто.

Если ни разу не снимал, то на крыльчатке пыль/грязь чуть ли не лохмотьями будет.

#48 Asti ZR

Asti ZR

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 926 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:НовоSIBIRск
  • Реалнейм: Станислав
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Мираж Асти
  • Двигатель: 4G92
  • Год: 1998

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 12:32

Нет, не снимал, да и раньше врятли кто снимал. Спасибо, обзаведусь моторчиком, буду снимать.

#49 champion_00

champion_00

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новокузнецк
  • Реалнейм: Юрик
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2010

Отправлено 25 Декабрь 2014 - 09:23

Добрый день. Не буду создавать новую тему. Имеем кольт 2010г.в Z22A 4A90 4WD проблема с обогревом салона. Примерно после -15 -20 градусов салон прогреть практически невозможно, воздух дует теплым ноги мерзнут (в ноги поток воздуха идет) при этом стрелка T двигателя до рабочей не поднимается, выключаешь печку стрелка поднимается но стоит снова включить и она тут же на глазах падает на минимум. Антифриз заменили. Фильтр салонный поменяли. Это машина в приниципе такая холодная или надо искать проблему? На СТО сказали разбираться не будут, термостат сказали исправный.

#50 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 799 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 25 Декабрь 2014 - 12:03

тему создать, наверно, всё-таки стоит, причём в разделе, посвященном Вашему поколению Кольтов ;)
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#51 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 870 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 25 Декабрь 2014 - 12:11

во-первых, писать надо было в соответствующем разделе форума - здесь другое поколение обсуждается.
во-вторых, выехать на трассу и проехаться минут 15 на 2000-3000 об/мин - будет горячим воздухом жарить из печки или нет, поднимется температура ДВС до нормативной или нет.
в-третьих, подкапотное пространство утеплить - теплоизоляцию под капот или специальное одеяло, радиаторную решетку прикрыть картонкой.

СТО поменять.

#52 ZooY

ZooY

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 277 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4g13>4g15DOHC
  • Год: 97
  • Пробег: Больше не бегает > забегал

Отправлено 25 Декабрь 2014 - 11:06

А я вот еще о чем спрошу!
У мя вентилятор в первом положении не дует, а начинает только со второго и так далее
Вопрос: что это может быть или из за чего? И как это можно устранить?
Есть небольшие на метки в сторону реостата, но не уверен!

#53 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 799 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 25 Декабрь 2014 - 11:57

реостат и есть. Больше нечему.
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#54 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 870 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 26 Декабрь 2014 - 10:24

Есть небольшие на метки в сторону реостата, но не уверен!

Реостат - это крутилка такая. В Кольте используется для регулировки подсветки приборов/кнопок. В печке/кондиционере - блок сопротивлений (с тепловым предохранителем). Берете мультиметр и проверяете цепь от переключателя в панели до резистора (блока сопротивлений) на стенке вентилятора.

#55 ZooY

ZooY

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 277 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4g13>4g15DOHC
  • Год: 97
  • Пробег: Больше не бегает > забегал

Отправлено 26 Декабрь 2014 - 10:55

Спасибо что поправил!
Буду копать, отпишусь как нарою и устарею проблему!

#56 Tony33

Tony33

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 89 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Апрелевка
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: mitsubishi - mercedes
  • Модель: colt4
  • Двигатель: 4g13-12W,4g92-16W,102.982-8W
  • Год: 1994

Отправлено 03 Январь 2015 - 10:14

Подскажите пожалуйста
На днях перестала работать печка,все положения.Что проделано:прозвонил целостность всех предохранителей,и в салоне и под капотом-все целы
-убедился в работоспособности вентилятора и его блока,оба работают
-опытным путем удалось выяснить,что где то теряется плюс АСС с замка зажигания,ибо вместе с отказавшей печкой перестали работать:часы,центральный замок,магнитола,может еще что
-проверил клемную колодку на замке зажигания,там все есть
Значит плюс теряется где то по дороге,плюс с замка идет на вентилятор печки
Может кто скинет схему от замка зажигания,искал по форуму,не смог найти

#57 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 799 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 05 Январь 2015 - 01:26

пока не подтянулись электрические люди, кину ссылку на схемы электрики 4-го Кольта из раздела "Файлы"
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#58 Griha

Griha

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киров
  • Реалнейм: Григорий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 1998

Отправлено 20 Январь 2015 - 12:08

Подскажите пожалуйста где и какой радиатор печки покупали? А то мне только оригинал предлагают за 8 т.р.

#59 Andrei13

Andrei13

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Minsk
  • Реалнейм: Andrei
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 1998

Отправлено 06 Январь 2016 - 11:52

Народ! Скорей всего такая же беда с моторчиком, только вот не уверен. Стоит ковырять и снимать мотрчик или тут что то другое. Мои симптомы: при морозе -20 стал гудеть моторчик (при включенном обдуве) такое впечатление что ему тяжело рботать, но работал и тепло гонял. Вот с утра на рб приехал и все работало, вечером узъжать а обдув не крутит. Залез в придохранитель, он перегорел. Вставил новый, включил вентилятор салона, ТУТ ЖЕ предохранитель и перегорел, и все вентилятор не пашет. Печка вроде работает, т.к. тепло то чутка идет из сопл. Так вот может подскажите что ковырять то начинать? Это моторчик печки вылетел? Спасибо за понимание!

#60 sard

sard

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:кемерово
  • Реалнейм: сергей
  • Марка: mmc
  • Модель: colt plus
  • Год: 2008

Отправлено 15 Ноябрь 2016 - 11:39

Дабы не плодить разных тем напишу здесь. Суть вопроса такова! Включаешь печку с обогревам на стекло сразу же включается вентилятор охлаждения радиатора, и работает постоянно. Уже радиатор холодный а вентилятор продолжает работать. Переключаешь обдув воздуха в ноги вентилятор вырубается и не включается пока не нагреется до горяча ну воющем как и положено. Так вот вопрос это так и должно быть, это настройки такие или же это глюк какой то и нужно искать причину в электроники .

Так и должно,при включении обдува стекла включается кондиционер автоматически ( не на всех моделях) для сушки стекла. Очень многие не знают что кондиционер можно включать не только для охлаждения воздуха но и для сушки стекол при запотевании. Это и предусматривал производитель.





Темы с аналогичным тегами печка

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных