Перейти к содержимому


Фотография

Тормозные колодки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 370

#41 Mondorro

Mondorro

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 80 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 85000

Отправлено 20 Октябрь 2008 - 06:56

машину купил в феврале уже сменил две пары колодок передних. Весной снял родные, выкидывать не стал, так как на них еще можно будет поездить (в итоге пригодились). Купил неоригинальные японские колодки обошлись они мне в 750 р. До этого где-то читал, что нужно колодки прикатать, чтобы не скрипели. Когда первый раз поменял колодки я был в шоке. Педаль тормоза давишь в пол а машина не тормозит, думал, что руки кривые, но меня успокоили, знающие люди, сказали это нормально. Но колодки все же перегрел, начали скрипеть уже через месяц езды на них. Так как вожу машинку довольно шустро, часто лавирую в потоке и приходится педалью тормоза пользоваться чаще и резче, как следствие на новых колодках отъздил всего 4 месяца и всего-лишь ок. 10-ти тыс. км. пробега, в начале сентября пришлось сменить и эти колодки, причина - стерлись в ноль, диск неслабо так покоцал, но не смертельно, шлифовать не было времени, тут-то и пригодились старые родные колодки, пока не купил новые. В этот раз решил дать возможность колодкам "притереться" езжу уже почти два месяца, полет нормальный, хотя уже начали поскрипывать... видимо все же опять перегрел.
Кстати передние тормоза уже после 3-4 резких торможений даже с 90 км/ч до полной остановки, приводят к перегреву тормозных дисков, что сводит к нулю все попытки вовремя остановиться.

#42 -=Valentin=-

-=Valentin=-

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 142 сообщений
  • Город:Рязань
  • Реалнейм: Валентин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 2005г 1.3 МКП

Отправлено 24 Октябрь 2008 - 09:45

Уважаемые всязи с кончиной FAQ (http://colt.galant-info.ru/), и неясностью его востановления просьба если у кого осталась техноголия замены передних колодок опубликуйте здесь.
Машинку продал! Если что нужно через личку.

#43 Mondorro

Mondorro

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 80 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 85000

Отправлено 24 Октябрь 2008 - 12:35

Уважаемые всязи с кончиной FAQ (http://colt.galant-info.ru/), и неясностью его востановления просьба если у кого осталась техноголия замены передних колодок опубликуйте здесь.

ФАК не видел, но почти на всех иномарах передние колодки меняются по одинаковой схеме:
1) Заглушить двигатель, поставить авто на ручник. Сначала ослабить гайки на переднем колесе, а затем поднять машину домкратом, так чтобы колесо не стояло на земле, снять колесо.
2) Чтобы обезопасить себя от падения авто с домкрата, я подкладывал под машину снятое колесо и сверху доски, затем опускал на эту конструкцию машину, и домкрат, там просто уже для виду стоял.
3) ослабить болты крепления тормозного суппорта, их два, один выше другой ниже (я их просто выкручивал полностью)
4) самое сложное - это отжать цилиндр который сжимает колодки (я снимал суппорт, затем снимал тормозной диск, одевал обратно суппорт и путем хитрых манипуляций с монтировкой, выдавливал цилиндр, чтобы он полностью вошел в суппорт)
5) ставим новые колодки, не забываем со старых снять металическую пластинку и одеваем ее точно так же на новую колодку.
Если старые колодки еще не износились окончательно, то их можно не выкидывать, мне лично пригождались и не раз, поездить пару дней пока новые не куплю и не поменяю.
6) и собираем все обратно. Одеваем диск, суппорт, колесо.
7) не забываем затягивать колесо после того как опустили авто с домкрата.
вроде все... или нужен фак с картинками? :rolleyes:

#44 -=Valentin=-

-=Valentin=-

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 142 сообщений
  • Город:Рязань
  • Реалнейм: Валентин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 2005г 1.3 МКП

Отправлено 24 Октябрь 2008 - 01:05

Ну можно былобы все это не писать :rolleyes:
Посути я какраз спрашивал про особенности процесса ! пружинки и прочие мелочи !

А насчет одинаковости готов поспорить ! помимо кольтика владею ГАз21 с передними барабанами и Ваз 2105 где в креплении колодок нет ни одного болта, кряпяться шпильками :) их тоже конечно с натяжками, особенно волгу, можно отнести к легковым авто.
Машинку продал! Если что нужно через личку.

#45 Deems

Deems

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 132 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Deems
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 1999

Отправлено 25 Октябрь 2008 - 04:39

машину купил в феврале уже сменил две пары колодок передних. Весной снял родные, выкидывать не стал, так как на них еще можно будет поездить (в итоге пригодились). Купил неоригинальные японские колодки обошлись они мне в 750 р. До этого где-то читал, что нужно колодки прикатать, чтобы не скрипели. Когда первый раз поменял колодки я был в шоке. Педаль тормоза давишь в пол а машина не тормозит, думал, что руки кривые, но меня успокоили, знающие люди, сказали это нормально. Но колодки все же перегрел, начали скрипеть уже через месяц езды на них. Так как вожу машинку довольно шустро, часто лавирую в потоке и приходится педалью тормоза пользоваться чаще и резче, как следствие на новых колодках отъздил всего 4 месяца и всего-лишь ок. 10-ти тыс. км. пробега, в начале сентября пришлось сменить и эти колодки, причина - стерлись в ноль, диск неслабо так покоцал, но не смертельно, шлифовать не было времени, тут-то и пригодились старые родные колодки, пока не купил новые. В этот раз решил дать возможность колодкам "притереться" езжу уже почти два месяца, полет нормальный, хотя уже начали поскрипывать... видимо все же опять перегрел.
Кстати передние тормоза уже после 3-4 резких торможений даже с 90 км/ч до полной остановки, приводят к перегреву тормозных дисков, что сводит к нулю все попытки вовремя остановиться.


жесть какая...что же за колодки, которые 10 тыс. отъездили даже при активной езде?!

#46 Mondorro

Mondorro

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 80 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 85000

Отправлено 26 Октябрь 2008 - 04:10

жесть какая...что же за колодки, которые 10 тыс. отъездили даже при активной езде?!

Беспонтовые какие-то колодки... Хотя я их просто "сжег" с самого начала, не дав им прикататься. :D

#47 Mondorro

Mondorro

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 80 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 85000

Отправлено 26 Октябрь 2008 - 04:12

Ну можно былобы все это не писать :)
Посути я какраз спрашивал про особенности процесса ! пружинки и прочие мелочи !

А насчет одинаковости готов поспорить ! помимо кольтика владею ГАз21 с передними барабанами и Ваз 2105 где в креплении колодок нет ни одного болта, кряпяться шпильками :) их тоже конечно с натяжками, особенно волгу, можно отнести к легковым авто.

Ну вы сказали! Речь ведь идет о дисковых тормозах! Ессно, что с барабанами дела иначе обстоят! К тому же я указал, что речь идет почти о всех иномарках, разве, что не уточнил, о том что имеются ввиду легковые автомобили.
Пружинок нет никаких. После того как я все снимаю, чтобы сменить колодки у меня на земле лежат 4 гайки от колеса, и два болта от суппорта и все! больше ничего скручивать не требуется :D

#48 -=Valentin=-

-=Valentin=-

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 142 сообщений
  • Город:Рязань
  • Реалнейм: Валентин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 2005г 1.3 МКП

Отправлено 27 Октябрь 2008 - 08:54

Благодарю ! все сделал ! и правда все на 5 минут ! Правда сначала чуть не открутил весь супорт ;) и долго мучался в попытках задвинуть поршень внутрь, пока не оставил одну старую колодку и не наживил супорт и подсунув монтажку между диском и цилндром, не применил "Грубую мужскую силу"

Зато уже на правой стороне менял с закрытими глазами ( К тому моменту совсем стемнело ;)).
Машинку продал! Если что нужно через личку.

#49 Mondorro

Mondorro

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 80 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 85000

Отправлено 27 Октябрь 2008 - 01:27

Благодарю ! все сделал ! и правда все на 5 минут ! Правда сначала чуть не открутил весь супорт :) и долго мучался в попытках задвинуть поршень внутрь, пока не оставил одну старую колодку и не наживил супорт и подсунув монтажку между диском и цилндром, не применил "Грубую мужскую силу"

Зато уже на правой стороне менял с закрытими глазами ( К тому моменту совсем стемнело :lol:).

А я все же откручивал суппорт и диск тормозной снимал, мне было так удобнее, а вот без грубой мужской силы не обойтись... ага :lol:

#50 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 28 Октябрь 2008 - 09:40

А я все же откручивал суппорт и диск тормозной снимал, мне было так удобнее, а вот без грубой мужской силы не обойтись... ага :D

Дааа, это вы, батенька, изрядно погорячились :D
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#51 Mondorro

Mondorro

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 80 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 85000

Отправлено 28 Октябрь 2008 - 09:54

Дааа, это вы, батенька, изрядно погорячились :)

:D в смысле? Колодки-то можно снять и не снимая суппорт, это я согласен, просто у меня возникли трудности, не мог отжать цилиндр, вот и пришлось открутить суппорт, там всего два болта. :D

#52 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 28 Октябрь 2008 - 10:01

:D в смысле? Колодки-то можно снять и не снимая суппорт, это я согласен, просто у меня возникли трудности, не мог отжать цилиндр, вот и пришлось открутить суппорт, там всего два болта. :D

Цилиндр идеально отжимается штатным балонником, учись, студент! :)
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#53 Mondorro

Mondorro

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 80 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 85000

Отправлено 29 Октябрь 2008 - 08:58

Цилиндр идеально отжимается штатным балонником, учись, студент! :flowers1:

:) у меня не было штатного балонника. даже домкрата не было :flowers1: все покупал отдельно
ну и может я не настолько силен ;)
:flowers1:

#54 trosha

trosha

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:С-Петербург
  • Реалнейм: Трофим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2005 декабрь
  • Пробег: 60000

Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 07:29

Подскажите, пожалуйста! Поменял передние тормозные колодки, после чего у меня машина стала клевать при торможении, тормознул на грязи, задние почти не тормозят, хотя до замены всё ок было? в чем причина? нужно менять сразу все сразы?? :blink: РАНьше на других машинах такого не наблюдал

#55 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 21 Ноябрь 2008 - 09:22

Подскажите, пожалуйста! Поменял передние тормозные колодки, после чего у меня машина стала клевать при торможении, тормознул на грязи, задние почти не тормозят, хотя до замены всё ок было? в чем причина? нужно менять сразу все сразы?? :( РАНьше на других машинах такого не наблюдал

Товарищ, задние никогда хорошо тормозить не будут, они специально так настроены, чтобы почти не тормозить. А то, что клевать носом стала, так это значит, что передние, наконец, стали тормозить отлично, с чем вас и поздравляю :)
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#56 -=Valentin=-

-=Valentin=-

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 142 сообщений
  • Город:Рязань
  • Реалнейм: Валентин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 2005г 1.3 МКП

Отправлено 02 Декабрь 2008 - 01:20

КАшияма срипучая до жути ! но других подрукой не оказалась !
Интересно ваше мнение это на чтото влияет (доп износ дисков или только слух режет ?)
Тормозит нормально, притерлись тож думаю нормально, но скрип ... думал со временем пройдет, ан нет, в основном при притормаживании ухо режет.
Машинку продал! Если что нужно через личку.

#57 Bonifatsiy

Bonifatsiy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 96 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Moscow
  • Реалнейм: Bocharov Vitaliy
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2006
  • Пробег: 271 000

Отправлено 22 Январь 2009 - 10:02

Привет Кольтоводы!

Делюсь опытом по замене тормозных колодок:

При пробеге 30 000 км в Рольф-Юг сказали готовиться к замене колодок и тормозных дисков (!) на следующем ТО (45 000), ибо износ колодок 80% и диски уже будут как фольга...
Но "пискуны" упорно молчали.
На ТО 45 000 поехал в салон на Нагатинской (Юговцы с дисками меня насторожили - хотел услышать альтернативное мнение). Вердикт: колодки проходят тысяч 7, диски - порядок.
Ничего не меняя на 47 000 уехал в отпуск в Европу на машине, решил что там Цивилизация - пропасть не дадут. На 50 000 начал посвистывать "пискун".
Накатав +10 000 км (на 57 000) вернулся домой.
Заказал в Exist "родные" сам во дворе поставил - ушёл час времени (ранее никогда не видел как и что там делать - парни в экзисте объяснили, что нужно вывинтить только один винт /при снятом колесе/ и утопить шток цилиндра).

Сейчас пробег 119 000, думаю поменять второй раз. За одно проточить буртик на тормозных дисках - образовался от износа диска, глубина около 2 мм (если штангель нам не врёт :Stitch2: ).

Задние (дисковые), тоже если память мне не изменяет - не менял...

Тип:
Прикрепленный файл  Type.JPG   211,68К   635 Количество загрузок:

Износ:
Прикрепленный файл  wear.JPG   301,77К   580 Количество загрузок:

#58 Bonifatsiy

Bonifatsiy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 96 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Moscow
  • Реалнейм: Bocharov Vitaliy
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2006
  • Пробег: 271 000

Отправлено 22 Январь 2009 - 10:07

Привет Кольтоводы!

Делюсь опытом по замене тормозных колодок:

При пробеге 30 000 км в Рольф-Юг сказали готовиться к замене колодок и тормозных дисков (!) на следующем ТО (45 000), ибо износ колодок 80% и диски уже будут как фольга...
Но "пискуны" упорно молчали.
На ТО 45 000 поехал в салон на Нагатинской (Юговцы с дисками меня насторожили - хотел услышать альтернативное мнение). Вердикт: колодки проходят тысяч 7, диски - порядок.
Ничего не меняя на 47 000 уехал в отпуск в Европу на машине, решил что там Цивилизация - пропасть не дадут. На 50 000 начал посвистывать "пискун".
Накатав +10 000 км (на 57 000) вернулся домой.
Заказал в Exist "родные" сам во дворе поставил - ушёл час времени (ранее никогда не видел как и что там делать - парни в экзисте объяснили, что нужно вывинтить только один винт /при снятом колесе/ и утопить шток цилиндра).

Сейчас пробег 119 000, думаю поменять второй раз. За одно проточить буртик на тормозных дисках - образовался от износа диска, глубина около 2 мм (если штангель нам не врёт :) ).

Задние (дисковые), тоже если память мне не изменяет - не менял...

Тип:
Прикрепленный файл  Type.JPG   211,68К   635 Количество загрузок:

Износ:
Прикрепленный файл  wear.JPG   301,77К   580 Количество загрузок:

#59 liptontea

liptontea

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Электросталь
  • Интересы:учусь в магистратуре в МГТУ МАМИ (автомеханический)<br />люблю читать техническую литературу (про авто) и писать про них статейки всякие!!!!! можете зайти на сайт мой, правда он на первоначальном этапе и дизайна пока нет особо : www.autoenjoy.ucoz.ru
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 2007
  • Пробег: 43000

Отправлено 13 Март 2009 - 10:01

у меня срок уже подходит замены колодок..Ну в плане, что по аккустической диагностике слышно, как колодки стали издавать скрипы (механические звуки) и скуление иногда. Кстати, срок этот измерен в 45 000. ЧСчитаю не плохим результатом - просто резко редко торможу,,,всё предпочитаю вольяжно плавно!!!
Что касается восторга от невероятной чувствительности Coltовских тормозов, то сдесь есть некоторое заблуждение. Дело в том, что....да, ребята и девчата многие правы по этому поводу---тормоза чуткие--не раз уверялся сам:
1) Другу дал прокатиться не с большой скоростью - первое торможение (не экстренное) аж до ABS..и это на асфальте чуть с песком, правда.
2) в пробке нога правая устала на тормоз жать...Чёрт меня дёрнул левой притормозить...Скажу я вам--повезло, что скорость маленькая,,,а вот тормознул я на все деньги--В СТОПОР!!!! ВЕСЕЛО и мне и тому, кто сзади!!!
ОК! Вернёмся к чуткости тормозов (к их мягкости). Прохожу тест на Peugeot 308 и заметьте - это после Colt New. Кто бы мог подумать, что теперь Я окажусь в нелепой ситуации, повиснув на ремне. Вот так податливость, так податливость тормозного привода...я аж испугался.
Вывод. Значит в чувствительности тормозов наши с Вами Жеребцы в этой наминации не на 1м месте...ЭХххх

И вот ещё...есть вопрос к спецам.. Ребят, ведь когда нажав на педаль тормоза до упорного сопротивления, так скажем, при заглушенном двигателе,,,,то после запуска движка педалька ???ДОЛЖНА??? провалиться????
Вроде как да--раньше такое было, а сейчас перестало..я проверял раз 5..Эт зависит от вакуумника??
Nothing is particularly hard if you divide it into small jobs. (Henry Ford)

#60 eslava

eslava

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 842 сообщений
  • Город:Москва САО
  • Реалнейм: Вячеслав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2006
  • Пробег: 20700

Отправлено 13 Март 2009 - 08:21

.
И вот ещё...есть вопрос к спецам.. Ребят, ведь когда нажав на педаль тормоза до упорного сопротивления, так скажем, при заглушенном двигателе,,,,то после запуска движка педалька ???ДОЛЖНА??? провалиться????
Вроде как да--раньше такое было, а сейчас перестало..я проверял раз 5..Эт зависит от вакуумника??

Да, при включении вакуумного усилителя тормозов педаль должна несколько проваливаться.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных