Перейти к содержимому


Фотография

Чек горит и гаснет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#1 ontonios

ontonios

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Комповое железо. Кольт. Книги. Музыка. Access.
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: пробегает

Отправлено 24 Февраль 2011 - 03:37

Загорелся у меня по осени датчик двигателя. Потом погас. И с неравными интервалами, от 2 дней до недели, мерцает до сих пор. Последний раз не гас вообще.
Пообщался в сервисах - несколько мастеров посоветовали глянуть "датчик расходомера.а в нем стоит датчик температуры всасываемого воздуха который не дает вам покоя". И почистить его WD-шкой.
Как туда залезть?
Чиню... курю...

#2 odinochka

odinochka

    новичок

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 517 сообщений
  • Город:Москвы, Ясенево
  • Реалнейм: --
  • Марка: --
  • Модель: --

Отправлено 24 Февраль 2011 - 03:45

посоветовали глянуть "датчик расходомера.а в нем стоит датчик температуры всасываемого воздуха который не дает вам покоя". И почистить его WD-шкой.
Как туда залезть?

А зачем туда лезть? Там всё герметично. Может они имели ввиду тот датчик что за сотами стоит? Тогда просто сними патрубки и ты увидишь его :).
  

#3 dafmi

dafmi

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 83 сообщений
  • Реалнейм: дмитрий
  • Марка: митцубиси
  • Модель: colt VI

Отправлено 25 Февраль 2011 - 10:02

Я чистил датчик который стоит на дросельной заслонке.
Мне помогло.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  5dba86e.JPG   29,42К   454 Количество загрузок:


#4 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 074 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 25 Февраль 2011 - 04:48

для начала нужно заехать на диагностику и считать код ошибки, а не пальцем в небо тыкать! а по коду ошибки уже смотреть что это за проблема! лапмочки то загораются не просто так!!!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#5 dafmi

dafmi

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 83 сообщений
  • Реалнейм: дмитрий
  • Марка: митцубиси
  • Модель: colt VI

Отправлено 25 Февраль 2011 - 09:11

для начала нужно заехать на диагностику и считать код ошибки, а не пальцем в небо тыкать! а по коду ошибки уже смотреть что это за проблема! лапмочки то загораются не просто так!!!

Пальцем не кто и не тыкал, эта тема давно уже обсуждалась
на New Colt Club жаль ,что сайт сейчас не работает там все было подробно
рассказано .

#6 ontonios

ontonios

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Комповое железо. Кольт. Книги. Музыка. Access.
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: пробегает

Отправлено 27 Февраль 2011 - 01:39

Съездил к дилеру - так и оказалось. Сбоит датчик температуры всас. воздуха.
Как-то не хочется блок брать в сборе - дороговато...
А дроссельную заслонку попробую, спасибо, только вроде это не тот датчик.
Чиню... курю...

#7 nikola1c21

nikola1c21

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новороссийск
  • Реалнейм: Nickola
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt z25a движка 4g19
  • Двигатель: 4g19
  • Год: 2003
  • Пробег: 240000

Отправлено 10 Март 2011 - 10:32

А что за датчик стоит под передней рамой в районе клаксона пруль 25 кузов??? (крепится прямо на раму на пластиковую защелку) интересно этот за что отвечает? :(
Новороссийск
89183820099
pepelsanich@mail.ru

#8 ontonios

ontonios

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Комповое железо. Кольт. Книги. Музыка. Access.
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: пробегает

Отправлено 26 Март 2011 - 08:17

Я чистил датчик который стоит на дросельной заслонке.
Мне помогло.

Во, у меня такой же есть! Это бошевский ДМРВ и есть, про который дилер говорил. Видно - у Вас там логотип бошевский, и номер 985032 совпал с моим. Так там 2 датчика внутри! А как чистили, если не секрет?
Чиню... курю...

#9 dafmi

dafmi

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 83 сообщений
  • Реалнейм: дмитрий
  • Марка: митцубиси
  • Модель: colt VI

Отправлено 28 Март 2011 - 11:31

Во, у меня такой же есть! Это бошевский ДМРВ и есть, про который дилер говорил. Видно - у Вас там логотип бошевский, и номер 985032 совпал с моим. Так там 2 датчика внутри! А как чистили, если не секрет?

Очеститель карбюратора .

#10 danlov76

danlov76

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Реалнейм: dima
  • Марка: mitsu
  • Модель: colt

Отправлено 17 Апрель 2011 - 09:06

Очеститель карбюратора .

добрый день
можно поподробнее как решить проблему?
у меня таже ошибка, почистили датчик, через 700 км опять загорелся чек
надо покупать Бош?
0 261 230 118?

#11 ontonios

ontonios

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Комповое железо. Кольт. Книги. Музыка. Access.
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: пробегает

Отправлено 21 Апрель 2011 - 06:47

Короче, дилер говорит - не чисти датчик ни в коем случае, нельзя. Ну, нельзя и нельзя. Заменим. А заслонку чистить можно!

Итог/отчет:
1. Датчики Bosch 0 261 230 118 и Mitsubishi MN 195775 - это не просто аналоги, это одна и та же деталь. Даже если покупать бош, на нем все равно стоит Pn митцу :( А разница в цене, извините меня, от трех до пяти (!!!) тысяч рублей в пользу боша, конечно.
Прикрепленный файл  datchik_massovogo_rashoda_vozduha_mitsubishi_mn195775_on_zhe_0261230118_30142272_1_F.jpg   18,45К   415 Количество загрузок:
2. Датчик Митсубиси MR 985032 является устаревшей моделью именно из-за частой проблемы с выходом из строя, и официально заменен на п.1. При этом внешних отличий, кроме новой черной (вместо зеленой) наклейки нет, а вот внутри выглядит иначе, как две пластинки, облепленные сажей.
Прикрепленный файл  5dba86e.JPG   29,42К   352 Количество загрузок:
3. Разборка заняла 10 секунд, дольше биту в наборе искал. Потребуется обычная бита со звездочкой, узкая шлицевая отвертка и пару салфеток.
Откручиваем шуруп, снимаем с помощью отвёртки разъем электропроводки, поддеваем датчик и аккуратно вынимаем. Он будет немного упираться из-за резинового уплотнителя, как пробка в бутылке. Далее в обратном порядке, обращая особое внимание на шуруп, главное - не сорвать резьбу.
4. В сервис - на сброс ошибки. (Даже если она не горит, в памяти останется и, как я заметил, заставит расход топлива остаться все-таки высоким).
Чиню... курю...

#12 danlov76

danlov76

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Реалнейм: dima
  • Марка: mitsu
  • Модель: colt

Отправлено 21 Апрель 2011 - 11:03

Короче, дилер говорит - не чисти датчик ни в коем случае, нельзя. Ну, нельзя и нельзя. Заменим. А заслонку чистить можно!

Итог/отчет:
1. Датчики Bosch 0 261 230 118 и Mitsubishi MN 195775 - это не просто аналоги, это одна и та же деталь. Даже если покупать бош, на нем все равно стоит Pn митцу :) А разница в цене, извините меня, от трех до пяти (!!!) тысяч рублей в пользу боша, конечно.
Прикрепленный файл  datchik_massovogo_rashoda_vozduha_mitsubishi_mn195775_on_zhe_0261230118_30142272_1_F.jpg   18,45К   415 Количество загрузок:
2. Датчик Митсубиси MR 985032 является устаревшей моделью именно из-за частой проблемы с выходом из строя, и официально заменен на п.1. При этом внешних отличий, кроме новой черной (вместо зеленой) наклейки нет, а вот внутри выглядит иначе, как две пластинки, облепленные сажей.
Прикрепленный файл  5dba86e.JPG   29,42К   352 Количество загрузок:
3. Разборка заняла 10 секунд, дольше биту в наборе искал. Потребуется обычная бита со звездочкой, узкая шлицевая отвертка и пару салфеток.
Откручиваем шуруп, снимаем с помощью отвёртки разъем электропроводки, поддеваем датчик и аккуратно вынимаем. Он будет немного упираться из-за резинового уплотнителя, как пробка в бутылке. Далее в обратном порядке, обращая особое внимание на шуруп, главное - не сорвать резьбу.
4. В сервис - на сброс ошибки. (Даже если она не горит, в памяти останется и, как я заметил, заставит расход топлива остаться все-таки высоким).

поставли запчасть Бош
стерли ошибку из памяти
расход упал на 1/2 литра
динамика улучшилась

#13 il_76m

il_76m

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 2006
  • Пробег: 100000

Отправлено 15 Июль 2011 - 04:11

Тоже менял сей датчик, купил Бош за (2300 руб.), сам поменял, ошибку стёр на диагностике.
Изображение

#14 Драматург

Драматург

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2004
  • Пробег: 14000

Отправлено 21 Октябрь 2011 - 08:46

И у меня погорит и гаснет, причем заметил, бывает загорается когда при трогании "задушу", ну или сам по себе...на бег машинки никак не влияло, потому и не напрягало, а последний раз загорелся чек при старте и движок затроил как ненормальный..заглушил, подождал, завел, все норм, только мясорубка горит...Подскажите моя проблема схожа с вашей?

#15 ontonios

ontonios

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Комповое железо. Кольт. Книги. Музыка. Access.
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: пробегает

Отправлено 02 Ноябрь 2011 - 11:57

Да. У меня троил и трясся именно из-за этого, да и педалька в пол не раскручивала обороты.
Чиню... курю...

#16 reser

reser

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 167 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер, Рыбацкое
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: New Colt 1.3 МКПП
  • Двигатель: 4А90 1.3
  • Год: 2007
  • Пробег: 220 000

Отправлено 21 Сентябрь 2012 - 05:06

Да. У меня троил и трясся именно из-за этого, да и педалька в пол не раскручивала обороты.

Дело в том, что неисправный датчик температуры всасываемого воздуха давал сигнал компьютеру о забортной температуре -57градусов. Комп честно обогащает смесь для данной температуры. Отсюда расход и свистопляска при прогреве. У меня так было. Заказал бошевский, завтра поставлю - отпишусь. Кстати - второй раз за 5 лет. В Рольфе сказали - болезнь Кольтов.
Вот, кстати, три года назад первый раз менял - http://www.colt-club...55
Изображение

Чем дальше в лес тем: 1.Толще партизаны, 2.Ближе вылез, 3.Ниже клиренс, 4.Ваш вариант.

#17 ontonios

ontonios

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Комповое железо. Кольт. Книги. Музыка. Access.
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: пробегает

Отправлено 22 Сентябрь 2012 - 01:36

Дык! Не ведитесь на развод митсубиши! Они гонят бошевский датчик под видом своего на 4 тонны дороже! Я купил родной бош и радуюсь! А еще P.S. не забывайте чистить дроссельную заслонку!
Чиню... курю...

#18 reser

reser

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 167 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер, Рыбацкое
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: New Colt 1.3 МКПП
  • Двигатель: 4А90 1.3
  • Год: 2007
  • Пробег: 220 000

Отправлено 23 Сентябрь 2012 - 06:04

Поставил датчик Bosch. Как и упоминалось выше, он абсолютно такой же, как и родной. Съездил к ним только ошибку скинуть. Купил за 2500. В Рольфе предложение в 7000 рублей. Та же история с амортизаторами, менял на 125 тыщ км, Из-под одного станка амморты в Рольфе стоят гораздо дороже чем простые SACHSы.

Дык! Не ведитесь на развод митсубиши! Они гонят бошевский датчик под видом своего на 4 тонны дороже! Я купил родной бош и радуюсь! А еще P.S. не забывайте чистить дроссельную заслонку!

А как , кстати, ее правильно чистить?
Изображение

Чем дальше в лес тем: 1.Толще партизаны, 2.Ближе вылез, 3.Ниже клиренс, 4.Ваш вариант.

#19 ontonios

ontonios

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Комповое железо. Кольт. Книги. Музыка. Access.
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005
  • Пробег: пробегает

Отправлено 24 Сентябрь 2012 - 02:02

А как , кстати, ее правильно чистить?

Снимаем, проливаем все карбюраторной жидкостью, сушим, ставим. По крайней мере, я делал так. Никаких ковыряний щетками и ежиками не нужно.
Чиню... курю...

#20 reser

reser

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 167 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер, Рыбацкое
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: New Colt 1.3 МКПП
  • Двигатель: 4А90 1.3
  • Год: 2007
  • Пробег: 220 000

Отправлено 24 Сентябрь 2012 - 07:35

Ок, попробую, спасибо.
Изображение

Чем дальше в лес тем: 1.Толще партизаны, 2.Ближе вылез, 3.Ниже клиренс, 4.Ваш вариант.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных