Перейти к содержимому


Фотография

Клапан регулировки подачи масла VVTi


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#1 strikersha

strikersha

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 778 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:много всего разного
  • Реалнейм: Марина
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 237000

Отправлено 17 Август 2015 - 07:32

Добрый вечер.
Подскажите по совместимости. По номеру MR 984259 один магазин выдает, что это клапан управления подачей масла для Лансер 10, двиг 1.5.
Номер запчасти тот же. Но стоит ли брать....
Картинка у них еще приложена. Только нестыковка с выделенным элементом. По сути это должен быть не 01298Р, а 04244.
Изображение
Изображение
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.

#2 nyx

nyx

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 723 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 18 Август 2015 - 09:48

Пользуйтесь http://www.japancats.ru/ , там все нормально отображает на схеме.

Правильный номер клапана - MR 984259, он одинаковых для Кольтовских бензиновых двигателей 1.1, 1.3 и 1.5, и кольтовский двигатель 1.5 стоит на ЛансерХ 1,5
Прикрепленный файл  Mitsubishi Клапан - Google Chrome 2015-08-18 09.38.40.png   297,55К   60 Количество загрузок:

#3 oleg 1708

oleg 1708

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: олег
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4а90
  • Год: 2005
  • Пробег: 220000

Отправлено 22 Август 2015 - 07:59

а что у тебя с этим клапаном случилось?? и собственно за что он отвечает??

#4 strikersha

strikersha

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 778 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:много всего разного
  • Реалнейм: Марина
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 237000

Отправлено 22 Август 2015 - 08:36

Он поврежденный, на сколько я поняла. Неправильно подается масло, из-за этого что-то еще работает видимо не так, как итог машина дергается. Как то это связано с седлом клапана. Что-то чего-то разбивает.
Я если честно по этому вопросу как свинья в апельсинах. Это все слова мастера. У меня давно была проблема, выскакивала ошибка Р1970. Она очень содержит много способов избавления от нее. Перепробовали много, пока не почистили этот самый клапан VVTi. Но тогда уже с ним было что-то не хорошо, в итоге при недавней диагностике было назначена опять его чистка. После чего машина задергалась. В итоге сказали, что ему все же пришел каюк.
Заказала у официалов, самая адекватная цена после емекса, который мне так и не показывает цены автоклуба. :2:
Изображение
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.

#5 oleg 1708

oleg 1708

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: олег
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4а90
  • Год: 2005
  • Пробег: 220000

Отправлено 22 Август 2015 - 09:00

я вот думаю, а не из-за него ли гремят толкатели в моторе?? может масла не хватает?? кто что думает про это??

#6 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 095 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 98 тыс.км

Отправлено 22 Август 2015 - 09:43

Р1970 - контроль крутящего момента. Р1021 - цепь эл.магнитного клапана управления подачей масла.
от любой из этих кодов ошибок мотор работает устойчиво.

#7 oleg 1708

oleg 1708

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: олег
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4а90
  • Год: 2005
  • Пробег: 220000

Отправлено 22 Август 2015 - 10:27

если под нагрузкой масло плохо поступает под клапанную крышку то могут стучать толкатели?? на холодную и горячую без нагрузки все работает тихо и ровно

было обсуждение проблемы с толкателями - люди утверждают что это из-за поршневых колец.

но прочитав про клапан я предполагаю что он может быть причиной

#8 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 095 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 98 тыс.км

Отправлено 23 Август 2015 - 10:56

этот клапан к маслоподаче к трущимся деталям не имеет отношения.

#9 strikersha

strikersha

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 778 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:много всего разного
  • Реалнейм: Марина
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 237000

Отправлено 23 Август 2015 - 01:06

Р1970 - контроль крутящего момента.


Когла я изучала вопрос по этой ошибке, то она означала не менее пяти вариантов того, что может быть неисправно. Первый раз, когда мне в Рольфе сказали менять эбу за 65 тыс р, потому что эта ошибка, как один из вариантов, означает проблемы в эбу, я поехала в Другой сервис и мне сделали репрограмминг за 500 р. Второй раз при возникновении данной ошибки (через два года) чего только не чистили. И меняли датчик кислорода, и долго ковырялись под капотом. В итоге, когда почистили данный клапан, машина перестала дергаться.
Я не знаю, что от чего зависит и что на что влияет, но я называю факты. И обслуживаюсь я по двигателю в МЕКе, а Дмитрию я доверяю.
Изображение
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.

#10 oleg 1708

oleg 1708

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: олег
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4а90
  • Год: 2005
  • Пробег: 220000

Отправлено 23 Август 2015 - 10:11

попробую туда обратиться со своей проблемой. а то как кольта видят, сразу врассыпную и цены ломят только чтоб отвалил с вопросами(((

спасибо что разъяснили про этот клапан!!

#11 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 095 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 98 тыс.км

Отправлено 24 Август 2015 - 06:58

ты и не обращался с просьбой, чтоб разъяснили...
разъясняю : упомянутый клапан регулирует фазы распредвала на впускных клапанах.

#12 ak7411

ak7411

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 47 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2007

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 08:23

Здравствуйте,может кто сталкивался...z34a загарается лампа температуры двигателя, машин дернется два раза лампа гаснет и потом опять все нормально.С случается не часто,но все таки напрягает.

#13 strikersha

strikersha

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 778 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:много всего разного
  • Реалнейм: Марина
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1,3 (Z34A) опция А35
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 237000

Отправлено 13 Сентябрь 2015 - 06:24

Р1970 - контроль крутящего момента. Р1021 - цепь эл.магнитного клапана управления подачей масла.
от любой из этих кодов ошибок мотор работает устойчиво.


нашла свою запись по поводу ошибки:
Ошибка p1970
- датчик абсолютного давления во впускном колекторе
- датчик положения педали газа
- система впуска (утечка/подсос воздуха через поврежденные прокладки)
- сервопривод дроссельной заслонки
- эбу

Купила новый клапан у официалов. Что с моим? Как мне объяснили то, что там внутри, назову это золотником, болталось в седле. При постукивании им об ладонь должны быть слышны четкие звуки, а у меня аля погремушка. Машина сейчас не дергается. Клапан отвечает в том числе и за тягу.
Изображение
DRIVE2
Если меня мама учила быть милой, нежной, культурной, это не значит, что я не врежу ногой в глаз, как меня учил папа.

#14 DiPsy

DiPsy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 38 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ульяновск
  • Реалнейм: Рамиль
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z34A
  • Год: 2006

Отправлено 19 Сентябрь 2015 - 07:53

Ребята под клапаном ещё есть сеточка фильтр(смотрите картинку)!!!Кто будет чистить сей клапан,желательно посмотреть и на сеточку-фильтр,предварительно заказать медную шайбу под болт в блоке,номера не помню,сам не делал,но скоро буду т.к сальник потек под этим клапаном(((
На форуме где то читал,но пост сейчас не найду.

#15 красная чебурашка

красная чебурашка

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:голицыно
  • Интересы:всякие
  • Реалнейм: ольга
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт (Z34A)
  • Двигатель: 1,3 (135930)
  • Год: 2008
  • Пробег: неспеша прибавляется

Отправлено 25 Октябрь 2015 - 05:26

Вчера промыли указанный клапан. Сегодня езжу спокойно, дерганий-провалов нет.
Симптомы были такие: провалы при мягком трогании, при равномерной езде независимо от передачи при оборотах около2 тыс. не постоянно и бессистемно, особенно выбешивали при медленном движении в пробке. Чек не загорался. Периодически мылся дроссель, менялись свечи и т.д. болячка не уходила. Надеюсь сегодня она прошла)))
Спасибо топикстартеру и нашему Форуму.

#16 красная чебурашка

красная чебурашка

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 57 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:голицыно
  • Интересы:всякие
  • Реалнейм: ольга
  • Марка: митсубиси
  • Модель: кольт (Z34A)
  • Двигатель: 1,3 (135930)
  • Год: 2008
  • Пробег: неспеша прибавляется

Отправлено 26 Октябрь 2015 - 10:12

день второй - езжу спокойно. значит все-таки клапан)))

#17 DeeDee

DeeDee

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Никита
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2007

Отправлено 21 Декабрь 2015 - 06:02

Подтверждаю данную проблему из за клапана vvti
Также были постоянные проваыи и толчки около 2 тыс. оборотов, машина ехала кое как и вяло раскручивался двигатель.
Заменил сегодня клапан и все проблемы, описанные пользователем "красная чебурашка" ушли.
На старом клапане был люфт и он немного соплвил маслом.

#18 kdenm

kdenm

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:россошь
  • Реалнейм: Ден
  • Марка: митсу
  • Модель: кольт
  • Год: 06

Отправлено 27 Август 2016 - 09:00

Пол года ездил с этой проблемой, дергания на низких оборотах, прочитал эту тему случайно и о чудо 5мин чистки этого клапана приводит к ровной работе двигателя. Спасибо огромное!

#19 Boomba

Boomba

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Волгоград
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Митсу
  • Модель: Кольт 1.3 мт
  • Год: 2004

Отправлено 19 Март 2018 - 02:07

Все пишут почистил и прошло))) а кто и чем чистит? Не хотелось бы попасть как с датчиком мап и карбклинером

#20 artur86

artur86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Артур
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 06 Апрель 2018 - 12:00

давно походу тут муха не садилась))

я чистил карбклинером но что-то изменений не было






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных