Перейти к содержимому


Фотография

Замена стабилизаторов передней оси


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 247

#1 Aleksey453

Aleksey453

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белгород
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt правша
  • Двигатель: 4g19
  • Год: 2003
  • Пробег: 108000

Отправлено 04 Май 2009 - 10:09

Доброе время суток всем читающим мой пост! На прошлой неделе продиагностировали подвеску и нашли причину стука передней подвески, виновниками оказались стойки стабов, причем на правом нижняя резинка ваще отвалилась и болт бил по рычагу, издавая мало приятный звук! завтра должы приехать запчасти, буду менять самостоятельно, хотелось бы узнать у бывалых, если кому то приходилось уже менять, какие подводные камни меня ожидают!? или все легко и просто, как мне это показалось при осмотре!?

#2 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 04 Май 2009 - 12:34

все легко и просто, вывешиваешь морду, снимаешь колеса, берешь 2 ключа на 14 и поехал крутить, главное не перепутай расположение резинок и металл прокладок и самой стойкм, да еще момент при затяжке гайки резьба болта должна выйти на 21 мм!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#3 Aleksey453

Aleksey453

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белгород
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt правша
  • Двигатель: 4g19
  • Год: 2003
  • Пробег: 108000

Отправлено 04 Май 2009 - 02:15

Ок, большое спасибо!

#4 fox

fox

    Старый Масипуся (восстановленный)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва, Ясенево
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Lancer IX
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 2006
  • Пробег: 155000

Отправлено 04 Май 2009 - 02:20

Только гайки перед отворачиванием замочи в WD-40 или в керосине, а то можно и не отвернуть.
А то часто бывает их легче отломать, чем открутить.
Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

#5 bavrin

bavrin

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 38 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A

Отправлено 04 Май 2009 - 08:54

все легко и просто, вывешиваешь морду, снимаешь колеса, берешь 2 ключа на 14 и поехал крутить, главное не перепутай расположение резинок и металл прокладок и самой стойкм, да еще момент при затяжке гайки резьба болта должна выйти на 21 мм!

На счёт 21 мм. спасибо...скоро тоже менять буду.
Да, а на европейках и японках стойки судя по эксисту разные-они меняются между собой?И если меняются, то какие более грамотные?

#6 Aleksey453

Aleksey453

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Белгород
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt правша
  • Двигатель: 4g19
  • Год: 2003
  • Пробег: 108000

Отправлено 07 Май 2009 - 11:10

Ну что ж! Вчера поменял, на все ушло 2,5 часа немного нервов и пару седых волос! В принципи ничего сложно, за исключением закипевших намертво втулок и шайб, знал бы что болгарки не окажется в гараже, не стал бы заморачиваться..... пришлось в ручную пилить!

#7 matvey33

matvey33

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 508 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Реалнейм: Матвей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage

Отправлено 07 Май 2009 - 01:28

Там не надо пилить, берешь хороший рычаг и сворачиваешь либо головку болта, либо гайку. Потому как менять все равно болт, они у всех закипают. Болгаркой тоже можно, но ИМХО так доступней.

#8 Aby_

Aby_

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 284 сообщений
  • Реалнейм: Ал-др
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt VI

Отправлено 31 Май 2009 - 06:14

Достали и меня стуки-скрипы передка на 62 тысячах: заказал самые дешевые из-за длительной доставки оригинальные втулки и стойки переднего стабилизатора
Прикрепленный файл  30052009924.jpg   720,01К   1507 Количество загрузок:
Вот сравнение изношенных и новых:
Прикрепленный файл  30052009979.jpg   218,21К   1576 Количество загрузок:

После замены "вернулось" ощущение движения на новом автомобиле:lol:

Кстати величину закручивания гайки стойки мне "по секрету" слили у офдилера: 22,7 мм.

#9 Kosstik78

Kosstik78

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 67 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Жед-дор
  • Реалнейм: Kosstik
  • Марка: MITSUBISHI
  • Модель: COLT VI (EUROPA)
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2004
  • Пробег: продан

Отправлено 01 Июнь 2009 - 11:52

По поводу самой стойки стабилизатора нашёл вот такую замену , написано что подходит: http://www.sidemauto...mart/Itemid,46/

#10 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 20 Август 2009 - 08:12

все легко и просто, вывешиваешь морду, снимаешь колеса, берешь 2 ключа на 14 и поехал крутить, главное не перепутай расположение резинок и металл прокладок и самой стойкм, да еще момент при затяжке гайки резьба болта должна выйти на 21 мм!

Пришли стабилизаторы. Скоро буду менять.

Изображение

Как правильно должны стоять резиновые втулки? Тоесть где должна быть металлическая шайба? У меня стойки меняные на сервисе: болт стоит резьбой вниз, и как они поставили резинки - одному богу известно. B) Резьбой вниз можно ставить?

#11 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 21 Август 2009 - 12:53

Народ, как правильно должны стоять резиновые втулки? Подскажите!!!

#12 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 22 Август 2009 - 08:39

есди снизу смотреть то будет так: болт, резинка (металлом вниз), рычаг, резинка металлом вверх, стойка, резинка металлом вниз, стаб, резинка металлом вверх, гайка!!!!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#13 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 23 Август 2009 - 09:49

есди снизу смотреть то будет так: болт, резинка (металлом вниз), рычаг, резинка металлом вверх, стойка, резинка металлом вниз, стаб, резинка металлом вверх, гайка!!!!

В комплекте идет стальная втулка. Ее куда?

#14 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 24 Август 2009 - 10:27

В комплекте идет стальная втулка. Ее куда?

я ее назвал стойка!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#15 yu14

yu14

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 155 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МО, Дедовск
  • Реалнейм: евгений
  • Марка: MMC
  • Модель: COlt
  • Двигатель: 4А92 (1.6) Свап от ASX
  • Год: 2005
  • Пробег: 108000

Отправлено 31 Октябрь 2009 - 08:32

Сегодня правую сторону поменял, к левой подушке вообще не подлесть, тамже электроусилитель стоит, головка на 16 с ключем не лезит, накидные прокручиваются, завтра будет попытка номер два.

#16 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 01 Ноябрь 2009 - 03:46

Сегодня правую сторону поменял, к левой подушке вообще не подлесть, тамже электроусилитель стоит, головка на 16 с ключем не лезит, накидные прокручиваются, завтра будет попытка номер два.

Из смотровой ямы и из-под правого колеса не подлезли. Достали до болтов через моторный отсек и на торцевую головку надевали несколько уллинителей.

#17 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 01 Ноябрь 2009 - 04:01

я ее назвал стойка!

Значит правильно поставил. Нижняя резинка в кадр не влезла.
Изображение

#18 yu14

yu14

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 155 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МО, Дедовск
  • Реалнейм: евгений
  • Марка: MMC
  • Модель: COlt
  • Двигатель: 4А92 (1.6) Свап от ASX
  • Год: 2005
  • Пробег: 108000

Отправлено 01 Ноябрь 2009 - 08:35

Сегодня менял левую сторону, болт не откручивался пришлось пилить ножовочным полотном,
крепление подошки крутил так, снял колесо вывернув в право, и накидным на 16 около часа крутил, прикипел сабака(проклинав все насвете, на жигулях такого не было).
Но все поменял. фото прилагаю.
Проехался, греметь перестала и стала мягче.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMG_5157.jpg   245,63К   1279 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_5160.jpg   320,07К   1459 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_5161.jpg   303,9К   1396 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_5164.jpg   323,25К   1165 Количество загрузок:


#19 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 09 Ноябрь 2009 - 06:28

Значит правильно поставил. Нижняя резинка в кадр не влезла.
Изображение

нет не верно! болт должен быть в низ головкой, тоесть с др стороны!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#20 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 09 Ноябрь 2009 - 10:05

Насколько принципиально положение болта? Болт стягивает всю конструкцию с определенным усилием. Эту задачу он выполняет при любом положении. Когда он стоит резьбой вверх, то верхняя его часть мотыляется как-то возле приводного вала, а так ничему не мешает. Когда резьбой вниз есть конечно небольшая вероятность зацепиться за какое-либо препятствие.
Давайте попробуем обосновать мысль японских инженеров (резьбой вверх).




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных