История одного кольта . Тюмень
#1
Отправлено 10 апреля 2010 - 11:13
История начинается с того что еще 12 лет назад мои близкие родственники приобрели данный кольт на тот момент 5 летний , можно сказать совсем новеньки , но уже имеющий пробег в 100 тыс.км . На сколько я помню , мне тогда было 12 лет ,был он с чехлами , даже сигналка была , свеженкий вроде ничего . Но постепенно бабушка и дедушка его погубили, особо не следили за ним , использовали только летом , и к моему совершеннолетию он уже был не в очень хоршем состоянии , забитый жизнью и заброшенный ) Хотя всегда исправно заводился и ездил более молее менне нормально ... К сожалению, когда я получил права мне его не отдали в полное пользование , хотя машика нуждалась в нормальном хозяине , да и работы там был выше крыши ...кузов уже надо было рихтовать + всплыла его покраска когда то , так как крыло правое начало осыпаться
Но поездил к сожалению я на нем не долго , хотя и ездил только под присмотром В один прерасный день выезжая на главную дорогу он у меня заглох , и как оказалось навсегда ... По своей неопытности я думал что просто резко опустил сцепление , а не тут то было поравался под тяжестью лет ГРМ , собственно говоря это случилось потому что за машиной нефига не следили ... Скорее всего смерть клапанов была мнгновенной а может их погубило то что я пытался завести двигатель , хотя врядли ... Таким образом он надолго встал в гараж .
Прошло около 1,5 лет , я уже ездил на другой машине и успешно ее почти продал , по причине заказа новой ... тут вдруг встал вопрос о восстановлении кольта , так как места для него не было , его надо было отправлять либо на свалку либо делать
Не долго думая с Новосибирска был доставлен и установлен контрактный движок , машинка была полность перекрашена , и я на ней начал ездить , так как новая машинка ожидалась только через 3 месяца . Особо я ничего с ним и не делал поставил стареьнкий кассетник и передвигался . За время пользования ,правда приобрел комплект резины Yokohama.
Когда пришла новая машинка о кольте я снова забыл ... вообще делался он для мое мамы ,но она не смогла ездить сама и поэтому он опять оказался ничей
Так он простоял в подземном гараже год без движения... и все же мне стало жалко машину и я ее не долго думая завел , правда не сразу пришлось вызывать электрика , так как магика видно обиделась и не хотела заводиться )
Ну и постепенно начал на нем ездить и использовать кольта как дублирующую ( вторую ) машинку что и делаю по сей день . Если надо кудапо работе либо загород я езжу чаще на нем ))
Таким обращом машинка возродилась заново )
Вот фото :
#2
Отправлено 10 апреля 2010 - 11:16
гура нет О_о
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#3
Отправлено 10 апреля 2010 - 11:19
Еще фото :
Честно сказать все фото этого года , но вобщем то внешний вид у нее как был так и остался с момента восстановления
#4
Отправлено 10 апреля 2010 - 11:22
Все кольты близнецы , только присмотрись , как я ее покрасил ) Низ у меня темно фиолетовый на солнце красиво переливается ( сделаю фоты в солнечную погоду , на норм фотик , скину ) ...а начиная со стойки двери и двери багажника вверх и крыша идет черным цветомблизнец
гура нет О_о
#5
Отправлено 10 апреля 2010 - 11:27
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#6
Отправлено 10 апреля 2010 - 11:30
вот такой :
http://www.magnitola...7EE-p-8330.html
Ну а так как кассетник задолбал(кстати тоже сонька ) да и хотелось через аукс воткнуть айпод то и решил взять за 1700 рубликов новеньки мафончик 4х45 и одним линейником
Тут то я и попал в водоворот доработки машины
#7
Отправлено 10 апреля 2010 - 11:31
#8
Отправлено 10 апреля 2010 - 11:46
Ну что ж бюджет был не большой поэтому решил сменить штатные колонки передние, которые на 10" ,были демонтированны и началась устоновка в двери новых колоночек на 13" таких вот
ссылочка http://car-bass.ru/i...p?productID=471
Собственно говоря для данной мотолки был самый разумный вариант, так как они более менее подходили по номинальной мощности , для того чтобы можно было их раскачать без усилка ( что и в дальнейшем удачно удалось )
#9
Отправлено 11 апреля 2010 - 12:00
Фото двери :
-Правая дверь, она оказалась более проблемной так как была битой , балка жесткости отходила от кузова имелись недоработки , как видите изолентой подклеено чтобы не брякало + было много грязи , на фото она чистая )
слева все было проще ,целехонькая дверь ,даже остался родной полиэтилен ,который был успешно удален Данный провод внизу колхозным образом был на центральный замок ,когда то машина имела сигналку я ей не пользовался ....но..... одним прекрасным зимнем днем когда было -25 она глюконула ,сказать легче ожила и заставила моргать машинку ... я поступил жестоко просто вырвал ссилой блок сигнализации и выбросил его Проблема была решена
#10
Отправлено 11 апреля 2010 - 12:21
Пару фото :
Ну и на данном этапе это выглядет так :
#11
Отправлено 11 апреля 2010 - 12:25
#12
Отправлено 11 апреля 2010 - 07:37
1.6 113 сил ен хочешь в полном наборе?
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#13
Отправлено 11 апреля 2010 - 08:38
#14
Отправлено 11 апреля 2010 - 08:57
Сама резинка :
И как это выглядет :
#15
Отправлено 11 апреля 2010 - 09:00
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#16
Отправлено 11 апреля 2010 - 07:17
А места у замкадвери и вентиляционные каналы были запенены простой монтажкой
Между обшивкой и дверью была вшита прокладка , типа термошумоизоляционная для 10-ки Конечно можно было обойтись и спленом ,но на тот момент как то не задумался и приобрели такие листики )
Получилось вот так :
По шумки написано уже много чего и способов дофига ,выбирать каждому как и что клеить . Скажу одно данный способ очень результативный , и требует минумум затрат на материалы .
#18
Отправлено 11 апреля 2010 - 07:44
Ссылочка: http://www.dls.ru/ca...I...2&ID=128053
Колонки так же подибрались под мотолку , чтоб .более менее по мощности совпадали )Фоток я не делал , будет позже сделаю выложу парочку как смотрится это все .Кстати мне пришлось убрать обшивку и заднее сиденье , так и езжу уже месяца 4 ))
#19
Отправлено 11 апреля 2010 - 07:56
Вобщем то все устравивает , не подводит , хорощо заводиться . Расход конечно для ее лет нормальный в городе около 9 навреное все таки .
Прошлым летом менял тормозные колоки ,ставил кашеябу- хорошие колодки не скрипят и работают довольно хорошо )
Зима у нас была холодная как все заметили , пришлось мне все таки воскресить печку которая совсем не дула . Отдал ребятам мне все разобрали посмотрели , оказалось что заслонка закрывалась не доконца и поэтому машинка хавала воздуха с улицы , что и мешало прогреву салона , спасала только рециркуляция )Возможно к след зиме поставлю дополнительную помпу ,подумаю над этим вопросм , хочу чтоб жарило сильнее
Да еще достал бензобак ,ничего сделать немогу . При заправке пистолет отшелкивает , горловина не дает топливу проити в бак какой то вихрь создается , короче заправки у меня нормальной не бывает (
Да еще , кто хочет помыть двигатель будте предельно осторожны ....я вот помыл тут недвано , дак с мойки уехал на тросу )) Тамблер залило и машинка троила и не держала обороты .Так что за эту чистоту я хорошо нервишки попротил :
Кака я понимаю , в следующий раз тамблер буду закрывать чем нибудь , или вообще лучше не мыть ))
#20
Отправлено 11 апреля 2010 - 08:05
По позицям представлю ниже фирмы :
15013300 Ajusa Сальник коленвала передний-и есть распредвальный
15033800 Ajusa Сальник коленвала задний
94216 Dayco Ремень зубчатый
MD 311638 Mitsubishi Прокладка крышки -обычная резинка под крышку маслянную .
GT80090 GMB Ролик натяжителя ГРМ
С фильтрами не стал церемониться воздушный уже не помню какй поставил , а вот маслянный и топливный взял цитроновские , посмотрим как себя проявят
9.2.33 TSN Фильтр масляный
9.3.31 TSN Фильтр топливный
маслецо в двигатель взял шеловское - shell helix ultra 5W40
В коробку залил синтетику маннол 75W-90
Все это было сделано на 147500км , пишу чтоб не забыть
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных