Перейти к содержимому


Фотография

Грустная История С Оборотами


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 15

#1 AntonLut

AntonLut

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: АНтон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 08:09

Добрый день, форумчане! 

Суть проблемы такова: На малых оборотах, в промежутке 1000-2500, при нажатии газа загорается лампочка температуры, щелкает слева реле, обороты механически сбрасываются два раза почти до нуля (щелчек-сброс, через 2 секунды щелчек-сброс), потом лампочка температуры гаснет и машина продолжает ехать нормально. При очень плавном нажатии газа такого не происходит. В горку тронуться очень сложно (трогаюсь как в автошколе с ручника, на 3000 об). При этом всем загорается или гаснет чек (если горел), диагностика ничего вразумительного не говорит. 

Если лампочка температуры загорится и сбросить самому газ, все равно последует два щелчка со сбросом оборотов. Если нажать газ посильнее - аналогично. 

 

Датчик температуры и коленвала менял, бензонасос и фильтры поменял , в сервисах Новосибирска разводят руками, ссылаясь на компьютер. Якобы компьютер иногда этот промежуток оборотов не видит.

Кольт 6, 2005 год, 1.3, европеец, бензин всегда 95, только на проверенных заправках, масло менял месяц назад. 

 

По моим наблюдениям:

1) Иногда машина, прогретая, простояв не заведенная минут 5-10, заводится но на педель газа не реагирует. Помогает, если полностью заглушить и дождаться щелчка реле слева. Потом заводишь и все ок. Такая проблема была почти год

2)Главная проблема началась с того момента как дал машину сестре покататься, в горку тронуться не могла, и резко давила на газ. После замены бензонасоса стало лучше, подумал что все прошло, решил проверить на горке (в горку тронулась хорошо, но через 2 минуты обороты упали полностью, теперь не заводится совсем) стартер крутит, искра есть, но бензин не поступает.

 

В планах проверить всю станцию бензонасоса и проверить клапан фазовращения.

Подскажите пожалуйста, может (не дай бог)  сталкивался кто с таким? Или просто сервис нормальный в Нск 



#2 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 12:05

просто считай код ошибки и выложи его на форуме. похоже на засор топливного фильтра тонкой очистки.



#3 artur86

artur86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Артур
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 18 Сентябрь 2018 - 01:17

может релюшка какая тупит, она так может и не показать никакие ошибки а загоняться будет, пусть электрику покажет с заменой реле основных



#4 ПавелНН

ПавелНН

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 17 Октябрь 2018 - 06:41

Такая же проблемка в этом году появилась, но возникает раз-два в день. Прошелся по форуму, пишут вроде проблема в бортовом компе (тот что в торпеде), нужно его пропаивать. У вас он как работает? Прочерки бывают, время сбрасывает?



#5 FrameGT

FrameGT

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Энгельс
  • Реалнейм: Никита
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 ручка
  • Год: 2006

Отправлено 18 Октябрь 2018 - 11:15

Такая же проблемка в этом году появилась, но возникает раз-два в день. Прошелся по форуму, пишут вроде проблема в бортовом компе (тот что в торпеде), нужно его пропаивать. У вас он как работает? Прочерки бывают, время сбрасывает?

Такая же проблема, бортовой комп вообще отключен, так как с ним были какие-то проблемы очень давно, то он жил своей жизнью, потом начал вообще аккум разряжать, после чего его и отключили...



#6 ПавелНН

ПавелНН

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 19 Октябрь 2018 - 09:13

Да, вы правы. Отключил комп, день проездил без глюков, и на следующий день два раза подряд словил неисправность. Неужели никто не победил этот глюк? Где-нибудь масса может отходит или проводок какой перетерся?

#7 AntonLut

AntonLut

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: АНтон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 19 Октябрь 2018 - 09:20

Такая же проблемка в этом году появилась, но возникает раз-два в день. Прошелся по форуму, пишут вроде проблема в бортовом компе (тот что в торпеде), нужно его пропаивать. У вас он как работает? Прочерки бывают, время сбрасывает?

да, прочерки бывают, но все таки виню монтажный блок, при резком старте , на малых оборотах (от 1000 до 2000) щелкает реле бензонасоса №2, слева сверху третье по счету


Да, вы правы. Отключил комп, день проездил без глюков, и на следующий день два раза подряд словил неисправность. Неужели никто не победил этот глюк? Где-нибудь масса может отходит или проводок какой перетерся?

был такой тоже вариант что на массу замыкает, у меня большой моток проводов в двигателе, который изрядно стерся, пытался крутить вертеть при заведенном двигателе, но ошибка так и не возникла 



#8 ПавелНН

ПавелНН

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 19 Октябрь 2018 - 01:27

У меня появилась проблема в мае, в жару. Потом поковырял провода, надолго исчезла, на юг в июне ездил - 2500 км, ни разу не всплыла, хотя жарко было. Думал уж все, и тут на тебе - опять. Сейчас погода такая - ночью холодно, днем жарко, может влага куда попадает. Хочу ЭБУ снять посмотреть все провода.

Если как загорается лампа температуры, сцепление выжать и прогазовать - не глохнет, если просто газ в пол - глохнет сразу. длится 2-3 секунды всего.



#9 ПавелНН

ПавелНН

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 03:36

Вот похожая тема, ребят, катушки проверяли? Как вообще проверить их?
http://www.colt-club...l=&fromsearch=1

#10 AntonLut

AntonLut

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: АНтон
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 25 Октябрь 2018 - 01:09

Пригнал с сервиса вчера машину, поменяли насосную станцию полностью, датчик кислорода, прочистили форсунки, проверили ЭБУ. Полтора часа машина ездила как часы, но при подъеме на парковку при резком нажатии газа (специально проверял) опять загорелась лампочка температуры и задергалась, по сравнению с тем что было, намного лучше, но проблема до конца не ушла, попозже скину рекомендации от СТО для дальнейшего ремонта, если интересно. Отдал за все 18к. 

 

 

Вот похожая тема, ребят, катушки проверяли? Как вообще проверить их?
http://www.colt-club...l=&fromsearch=1

Катушку кстати в начале июня первую поменял, взял с разборки две штуки за 300р, попробую поставить вторую, может поможет решить проблему до конца. 



#11 ПавелНН

ПавелНН

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 02 Ноябрь 2018 - 08:18

Пригнал с сервиса вчера машину, поменяли насосную станцию полностью, датчик кислорода, прочистили форсунки, проверили ЭБУ. Полтора часа машина ездила как часы, но при подъеме на парковку при резком нажатии газа (специально проверял) опять загорелась лампочка температуры и задергалась, по сравнению с тем что было, намного лучше, но проблема до конца не ушла, попозже скину рекомендации от СТО для дальнейшего ремонта, если интересно. Отдал за все 18к. 

 

 

Катушку кстати в начале июня первую поменял, взял с разборки две штуки за 300р, попробую поставить вторую, может поможет решить проблему до конца. 

 

Проблему решил. Сделал пару дней назад диагностику показал ошибку P0606 - проблема с ЭБУ, он как раз в этот момент перезагружается (градусник и обороты падают), проштудировал форум, ошибка известная, наткнулся на темку http://www.colt-club...=51172&hl=p0606

Решил идти от самого простого - свечи. Менял их тысяч 40 назад, поставили Denso до этого стояли Bosch FR7SE, которые кинул в бардачок и забыл про них, поставил старые, на поменянных вроде никакого криминала нет, только у одной изолятор наполовину пожелтел. после замены 2 дня катаюсь, ни разу ЭБУ не сбрасывалось. Послежу конечно, но в той темке у пары человек тоже проблема навсегда ушла после замены свечей.

Еще возможные решения ошибки: заменить реле питания ЭБУ, обработать контакты разъемов ЭБУ, проверить массу на кузов, свечи, катушки. 

Вот собственно)

Прикрепленные файлы



#12 Itplit.ru

Itplit.ru

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Константин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2009

Отправлено 11 Декабрь 2018 - 04:09

Проблему решил. Сделал пару дней назад диагностику показал ошибку P0606 - проблема с ЭБУ, он как раз в этот момент перезагружается (градусник и обороты падают), проштудировал форум, ошибка известная, наткнулся на темку http://www.colt-club...=51172&hl=p0606
Решил идти от самого простого - свечи. Менял их тысяч 40 назад, поставили Denso до этого стояли Bosch FR7SE, которые кинул в бардачок и забыл про них, поставил старые, на поменянных вроде никакого криминала нет, только у одной изолятор наполовину пожелтел. после замены 2 дня катаюсь, ни разу ЭБУ не сбрасывалось. Послежу конечно, но в той темке у пары человек тоже проблема навсегда ушла после замены свечей.
Еще возможные решения ошибки: заменить реле питания ЭБУ, обработать контакты разъемов ЭБУ, проверить массу на кузов, свечи, катушки. 
Вот собственно)

Добрый день. Продолжаете ездить без проблем? Все как вы сделали, проблема ушла на несколько дней.

#13 ПавелНН

ПавелНН

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2004

Отправлено 11 Декабрь 2018 - 04:19

Добрый день. Продолжаете ездить без проблем? Все как вы сделали, проблема ушла на несколько дней.


Да, уже месяц катаюсь на старых свечах Bosh, ни разу проблемка больше не всплывала.

#14 Грга Питич

Грга Питич

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Батайск
  • Интересы:Кино, музыка, литература, туризм.
  • Реалнейм: Константин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 18 Декабрь 2018 - 05:45

У меня тоже покамест отключен комп



#15 Itplit.ru

Itplit.ru

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Константин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2009

Отправлено 27 Декабрь 2018 - 03:18

[quote name="Грга Питич" post="629102" timestamp="1545144322"]

У меня тоже покамест отключен комп[/quote

Как отключить его?

#16 Itplit.ru

Itplit.ru

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Константин
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2009

Отправлено 29 Декабрь 2018 - 03:25

Все решилось. Проблема была в катушке номер 3. Рассохлась резинка, и простреливала через раз мимо свечи. После смены свечей проблема на время устраняется, пошевелил и хорошо, а потом все заного. Так что проблема не в эбу! Смотрите катушки. Спасибо форуму.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных