Троит (?) на холодную
#1
Отправлено 16 июля 2007 - 10:51
По прошествии еще некоторого времени выравнивается
Пробег 15 000
ЧТо может быть ? Недоконтакт в р-не проводов? Пробка в сист охл? или что то еще ?
спасибо
#2
Отправлено 16 июля 2007 - 10:57
#3
Отправлено 16 июля 2007 - 11:08
да забиваю, но раздражает...все же это не есть комильфо имхо, раз вылезать стало
может, бензонасос
#4
Отправлено 16 июля 2007 - 11:40
#5
Отправлено 16 июля 2007 - 11:59
может, двигатель покрутить - свечки прочистить?
#6
Отправлено 16 июля 2007 - 12:05
#7
Отправлено 16 июля 2007 - 12:15
"не мешай машине ездить..."
только этот "глюк" с завидным постоянством вылезает, неизменно стабилен
в общем, буду ждать пока само не вылезет
#8
Отправлено 17 июля 2007 - 12:31
#9
Отправлено 20 июля 2012 - 12:45
После замены датчика работа двигателя стала нормальной: на холодную заводится и не троит, исчезли подергивания при движении на малых оборотах двигателя.
#10
Отправлено 24 мая 2015 - 02:32
#11
Отправлено 25 мая 2015 - 01:49
Тоже такое бывает,
Катализатора у меня нет-стоит пламя гаситель,прошита под евро-2
#12
Отправлено 27 мая 2015 - 09:03
#13
Отправлено 19 сентября 2016 - 12:30
#14
Отправлено 21 сентября 2017 - 05:49
так и не нашли проблему?
Присоединяюсь в Вашему лагерю: уже год мучаюсь, никто ничего сказать не может, ничего не помогает.
У меня дело так было: начиналось с малого- внезапно машина на ходу как-то дергалась, пропадала тяга. Я, по неопытности, думала коробка прыгает. Приехала как-то на диагностику, сканер ошибок не показал ни по коробке, ни по двигателю, однако мастер (по моим описаниям) просто приговорил коробку. Уехала от него. Далее ездила и проблема с течением времени только усугублялась- троила всё чаще, и в любой момент: то на холодную с утра, то вдруг на горячую по трассе, или при остановке на светофоре, либо после кратковременного простоя, и всё это вперемешку с нормальной работой двигателя (то есть движок как хочет, так и работает- то троит, то нет). Этой осенью прибавился еще один симптом: глохнуть в пробках стала. Просто замучилась уже! Ошибок нет, чек не горит. За год сделала:
замена свечей
чистка дроссельной заслонки
чистка клапана EGR
чистка датчика абсолютного давления (почистила недавно, слегка, изопропиловым спиртом, так как показалось стрёмным брызгать в него карбом)
замена топливного фильтра тонкой очистки
замена топливного насоса
чистка датчика положения распредвала
промывка инжектора (правда года два назад)...
Где-то на форумах прочитала про аналогичную проблему, причиной которой была.. вода в ЭБУ У меня коробка с мозгами треснутая (такая досталась от предыдущего хозяина уж пять лет тому назад). Сегодня пойду вскрою её, просушу, если надо, дорожки посмотрю. Заодно катушки проверю, так как до них руки почему-то не дошли.
Но сдается мне это не поможет.. Уже потеряла веру, что Мыша работать нормально будет, как раньше.
П.С. Кстати, у меня на кольте имеются проблемы с проводкой: с самого начала покупки, при нагрузке, просветы фар "моргали" и, когда включался кондей, это становилось отчетливо видно. Однако машина эта у меня первая, я раньше думала, что это нормально. Плюс предыдущему хозяину влетали в зад и АБС у меня не работают (лампа не горит, так как его "запаяли" с чек инжином), предполагаю, что корни проблемы могут расти отсюда, однако не знаю как проверить и вообще исправить сей колхоз- знакомых ХОРОШИХ электриков не знаю где найти.
Кто что думает, господа?! Очень прошу откликнуться! В интернете уже много таких "счастливчиков", авось вместе решим проблему))))
П.П.С. Кольт z25a, движок 4g19, 2003 год, пробег почти 180000.
#15
Отправлено 25 декабря 2017 - 12:13
Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой. При холодном запуске первые несколько секунд все на отлично, заводится сразу. Обороты начинают падать и машина впадает в конвульсии. После недолгой работы все нормализуется.
Когда-то сталкивался с очень схожими симптомами, у знакомого стали пропускать маслосьемные колпачки. Но у него и масло двигатель ел, и дым масляный из трубы вылетал. А тут полный порядок. Уровень на месте, свечи чистые. Дроссель и ЕГР прочистил, датчик расхода воздуха продул, катушки проверил, свечи новые.
Двигатель 4А91, пробег 90т.км
#16
Отправлено 24 декабря 2020 - 11:19
Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой же проблемой. При холодном запуске первые несколько секунд все на отлично, заводится сразу. Обороты начинают падать и машина впадает в конвульсии. После недолгой работы все нормализуется.
Когда-то сталкивался с очень схожими симптомами, у знакомого стали пропускать маслосьемные колпачки. Но у него и масло двигатель ел, и дым масляный из трубы вылетал. А тут полный порядок. Уровень на месте, свечи чистые. Дроссель и ЕГР прочистил, датчик расхода воздуха продул, катушки проверил, свечи новые.
Двигатель 4А91, пробег 90т.км
нашли проблему?
#17
Отправлено 25 декабря 2020 - 12:19
нашли проблему?
Да. Проблема нашлась. С бензином в бак попало что-то вроде мазута. После смены топливного фильтра и чистки бака все решилось. Машина все ещё при мне и проблем пока нет ни каких.
#18
Отправлено 25 декабря 2020 - 03:47
На европейце 4А91 нет EGR, он установлен на японцах.Дроссель и ЕГР прочистил, датчик расхода воздуха продул, катушки проверил, свечи новые.
Двигатель 4А91, пробег 90т.км
#19
Отправлено 26 декабря 2020 - 12:18
Так у меня и есть японец.На европейце 4А91 нет EGR, он установлен на японцах.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных