Ситуация периодическая, заводишь,греешь - нормально, начинаешь движение + включаешь печь = вибрация со стороны мотора и заглох. Летом бывало и без печки/кондея. Да и зимой как оказалось на печку не всегда так реагирует.
Начал я искать проблему.
Сначала думал что реле выпрямления с печи полетело и какое-нибудь колебание напряжения вырубает. Подцепил мультиметр к прикуривателю, поездил в ожидание очередного казуса - напряжение нормальное. Аккум менялся недавно. Значит ищу не там.
Давай лазить по форумам, и на украинском нашел много вариантов причин и решений.
Помогли следующие пункты:
1. Поменял свечи. Предыдущие отгоняли около 50 тыс. и расстояние между диодами вместо нужных 1,1 мм прогорело почти до 3.5 мм.
2. Почистил дроссельную заслонку. В гараже с товарищем у которого был в этом опыт.
3. Почистил форсунки. Это делал уже на СТО. Делал без снятия, чтобы и камере сгорания досталось.
После этого на всякий случай проверил давление в топливной системе, но здесь все норм - 3,5 очка.
Динамика машины поднялась ощутимо, с самим заводом проблем и в -30 не было, сейчас пока -20 и тоже все нормально.
Пробежал еще 5 тыс. - полет нормальный.
Надеюсь кому поможет)
_____________________________
машина colt VI, 2006 года выпуска, движок 1.3