Проблема На 1500-2000 Оборотах
#1
Отправлено 25 Октябрь 2017 - 02:01
#2
Отправлено 25 Октябрь 2017 - 02:14
Клапан фазовращения снимите, промойте и будет Вам счастье.
38ecdfas-19201.jpg 91,73К 22 Количество загрузок: CImage.png 346,04К 15 Количество загрузок:
#3
Отправлено 25 Октябрь 2017 - 03:19
Клапан фазовращения снимите, промойте и будет Вам счастье.
38ecdfas-19201.jpg CImage.png
Только что выехал с СТО. Клапан сняли, продули, промыли, поставили - проблема не исчезла. А по форуму поискал - да, люди пишут, что помогает. Не знаю что и делать...(
#4
Отправлено 25 Октябрь 2017 - 03:45
Только что выехал с СТО. Клапан сняли, продули, промыли, поставили - проблема не исчезла. А по форуму поискал - да, люди пишут, что помогает. Не знаю что и делать...(
Снимите и кратковременно (!) подайте питание, проверьте рабочий ли он. Проводку и фишку к нему рассмотрите.
#5
Отправлено 25 Октябрь 2017 - 03:47
Снимите и кратковременно (!) подайте питание, прямое и обратное, проверьте рабочий ли он.
Беру свои слова назад. Проехал километров десять и вроде всё гладко. Буду наблюдать.
#6
Отправлено 12 Декабрь 2017 - 07:04
Беру свои слова назад. Проехал километров десять и вроде всё гладко. Буду наблюдать.
ну что помогло? у меня точь в точь такая же проблема
#7
Отправлено 13 Декабрь 2017 - 06:33
#8
Отправлено 13 Декабрь 2017 - 11:31
Я промыл превентивно, стало хорошо, хоть и было не плохо.
защиту надо снимать чтоб к нему добраться? чем мыл?
#9
Отправлено 13 Декабрь 2017 - 12:10
нет, ничего не нужно кроме хитрой головки которая не в каждом наборе имеется для откручивания болтика (его я заменил на обыкновенный). Датчик находится спереди, в районе впускного коллектора слева, если стоять перед машиной.защиту надо снимать чтоб к нему добраться? чем мыл?
Мыл карбклинером обыкновенным, продувал сжатым воздухом.
#10
Отправлено 13 Декабрь 2017 - 02:27
Было и у меня такое. Но правда, я сначала там диагностику сделал. https://www.drive2.r...1307065895492/
#11
Отправлено 13 Декабрь 2017 - 10:27
По
нет, ничего не нужно кроме хитрой головки которая не в каждом наборе имеется для откручивания болтика (его я заменил на обыкновенный). Датчик находится спереди, в районе впускного коллектора слева, если стоять перед машиной.
Мыл карбклинером обыкновенным, продувал сжатым воздухом.
Понял, спасибо, в пятницу отпишусь, поможет мне или нет
#12
Отправлено 15 Декабрь 2017 - 09:05
не помогло, не свечи не дросель не клапан, искать в чем причину не знаю, мастера ни кто не знает в чем проблема(
#13
Отправлено 16 Декабрь 2017 - 06:47
#14
Отправлено 30 Декабрь 2017 - 01:24
Вообщем есть хорошая новость, заехал с последней надежной к электрикам, подключили комп, нет ошибок, компресия в норме, все что можно проверили, свечи на стенде, наконечники, все гуд, а пробелма не ясна, говорит надо подключать комп и кататься смотреть что покажет, на последок протер мне свечи, изменил угол вроде или что то там на свечи не разобрался я, и почистил фаза клапан, сел я и поехал, проехал уже 100 км, все гуд)))) или в свечах или фазавращатель все таки как то был засорен, хотя предыдущий мастер сказал что все норм, цена вопроса 1200р
#15
Отправлено 08 Январь 2018 - 06:24
Вообщем есть хорошая новость, заехал с последней надежной к электрикам, подключили комп, нет ошибок, компресия в норме, все что можно проверили, свечи на стенде, наконечники, все гуд, а пробелма не ясна, говорит надо подключать комп и кататься смотреть что покажет, на последок протер мне свечи, изменил угол вроде или что то там на свечи не разобрался я, и почистил фаза клапан, сел я и поехал, проехал уже 100 км, все гуд)))) или в свечах или фазавращатель все таки как то был засорен, хотя предыдущий мастер сказал что все норм, цена вопроса 1200р
Добрый вечер! А где в Ростове был?
#16
Отправлено 06 Февраль 2018 - 07:37
Добрый вечер! А где в Ростове был?
Театральный/Малюгина вроде, на углу, если ехать со стороны ауди центра на татральную то с право
#17
Отправлено 03 Апрель 2018 - 06:25
Всё ли гут спустя почти пару месяцев?Вообщем есть хорошая новость, заехал с последней надежной к электрикам, подключили комп, нет ошибок, компресия в норме, все что можно проверили, свечи на стенде, наконечники, все гуд, а пробелма не ясна, говорит надо подключать комп и кататься смотреть что покажет, на последок протер мне свечи, изменил угол вроде или что то там на свечи не разобрался я, и почистил фаза клапан, сел я и поехал, проехал уже 100 км, все гуд)))) или в свечах или фазавращатель все таки как то был засорен, хотя предыдущий мастер сказал что все норм, цена вопроса 1200р
#18
Отправлено 13 Апрель 2018 - 12:01
Всё ли гут спустя почти пару месяцев?
Все отлично)
#19
Отправлено 27 Июль 2018 - 11:43
А у моего кольта подергивания в диапазоне 1800-2000 об/мин вылечились заменой клапана PCV.
В нем от старости пружинка просела и клапан всегда был открыт, из-за этого еще слишком много масла летело во впуск и 2-3 свечи были в наростах, а на оборотах 5000+ с глушителя валил дым как из паровоза.
Прошло всего 3 дня, подергивания пропали точно, за расходом масла слежу.
UP. клапан PCV хоть и дал положительный результат в виде уменьшения расхода масла, но по поводу подергиваний - эффект "плацебо".
Пару недель назад поменял первую лямбду (Бош-537 от ваза) хоть и ошибки не было, на низких оборотах стало ехать намного лучше. За рулем обычно жена - говорит машин теперь не трясется как раньше, но сам всего пару раз ездил.
Вроде бы лучше, но надо наблюдать еще.
UP2. Спустя полгода резюмирую, дергания не пропали, хотя и существенно уменьшились, клапан VVT с сеточкой-фильтром мыл - ничего не изменилось, они и не были грязные. Возможно просто износ этого клапана или всего механизма VVT (или MIVEC, кому как нравится).
Сообщение отредактировал Roman_RS: 26 Апрель 2019 - 06:10
#20
Отправлено 28 Июль 2018 - 07:44
Вообщем есть хорошая новость, заехал с последней надежной к электрикам, подключили комп, нет ошибок, компресия в норме, все что можно проверили, свечи на стенде, наконечники, все гуд, а пробелма не ясна, говорит надо подключать комп и кататься смотреть что покажет, на последок протер мне свечи, изменил угол вроде или что то там на свечи не разобрался я, и почистил фаза клапан, сел я и поехал, проехал уже 100 км, все гуд)))) или в свечах или фазавращатель все таки как то был засорен, хотя предыдущий мастер сказал что все норм, цена вопроса 1200р
Для полноты ощущений там еще желательно фильтр под клапаном почистить или поменять. ) http://www.colt-club...opic=51930&hl=
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных