Сообщений в теме: 48

[Mirage Alla]

Проблема в следующем: как только пересекается рубеж 80 км/ч, по кузову идёт сумасшедшая вибрация. Предыстория: перед зимой заметила это, - вибрация+било в руль. Все кричали - проблема в дисках или в резине. Подшипник ступицы не может быть, т.к. никакого гула не слышно. Один ходовик ссылался на полуось, но т.к. мы не смогли найти её на разборках, вопрос был отложен. В общем, переобула миражик на зимнюю резину, сменила титан на железки - ничего не изменилось. Зимой больше 40 не ездила, поэтому проблема сама собой отошла на второй план. Пришла весна, пора менять обувку. Заехала к ходовику на днях, - подняли, проехались, - ничего он не увидел и не услышал. Но посоветовал прокатать все 4 титановых диска и сделать развал. Всё сделала, выехала на трассу - руль не бьёт, но вибрация по кузову есть. (Я грешу на АКПП.)

Что это может быть?

[Dimantchick]

А в диски снег не набился? Если руль не бьет, но вибрация, то может быть тупо кривые/небалансированные задние колеса. Отсюда не бьет руль, но вибрация есть. Так же бывает снег набъется в диски и разбалансирует колеса. Так же надо смотреть сход развал. Ну и т.д.

[BlackFlash]

Думаю грязные задние колёса, или их балансировка...

[coffindodger]

балансировка великая вещь. не проверяли подушки двигателя? мало ли

[sidalar]

вы издеваетесь? какой снег на юге украины? в Запорожье то его уже нет

[abat_11]

колёса отбалансируйте поможет!!!!

[Mirage Alla]

Ребятки, пару дней назад все 4 диска прокатала, резину проверили, балансировка, развал/схождение, заменила гаечки на конусные - всё сделала, что посоветовал ходовик из первых мер предосторожности. Диски не могут быть грязными - снег был этой зимой на юге Украины, - но я на них езжу только летом, их и прокатывала. Подушку тоже смотрели - задняя немного порвана, но там абсолютно не существенный разрывчик, проверили свободный ход мотора (ломом) - естественный вроде бы. Вот читала в Украинском клубе - у девочки на 4-ом кольте была подобная ситуация - пишет, что втулку меняла и пыльники полуосей, и подушку кстати Правда через пару тысяч проблема вернулась... Что скажете? Может стоит поехать ещё на подъёмник и попросить ходовика глянуть эти позиции? Может ли от них зависеть вибрация?

[mihei]

а мафына была новая или б\у когда покупала???

просто если б\у, то похоже она была бита в лонжерон....плохо значит выправили (в Литве)и вот результат
дисбалланс при достижении определенного порога - скорость, аэродинамика, обороты мотора...обычно на 130 почемуто выявляется

(((ты же когда газу даефь, мотор как бы привстает на подушках, отпускаеш - ложится пониже...просто катифся - он в среднюю позицию встает - подушки как амортизаторы....а кривой лонжерон- мешает ему свободно двигаться ....
положи в стиральную машину два носка и включи стирку - что будет на отжиме??? вот и тут чтото похожее..)))))

еще как вариант - дорога ведь из плит бетонных состоит, а сверху щебень и асфалт....плиты расползаются слегка и получается неровная дорога
- шов плит- удар -шов плит- удар -шов плит -удар......ну как у нас на М4 .....пока до дачи
доедеф- обматеришся весь ды-ды-ды-ды-ды......

[ThreeSixty]

Привода можно посмотреть, возможно какой-то из них.
Погоняйте машину с вывешенными колёсами и там уже будет понятно в какую сторону копать.

[Mirage Alla]

Привода можно посмотреть, возможно какой-то из них.
Погоняйте машину с вывешенными колёсами и там уже будет понятно в какую сторону копать.

Смотрели уже привод, первым делом начали на полуось думать. На стенде разгоняли до 80 км/ч - ничего не увидел ни механик, ни компьютерная диагностика. В том-то и дело Может ли это зависеть от пыльников полуосей?

[mihei]

девушка, милая, просто съездийте на компьютерный стапель , проверьте геометрию кузова, и все станет намного яснее

[Mirage Alla]

а мафына была новая или б\у когда покупала???

просто если б\у, то похоже она была бита в лонжерон....плохо значит выправили (в Литве)и вот результат
дисбалланс при достижении определенного порога - скорость, аэродинамика, обороты мотора...обычно на 130 почемуто выявляется

(((ты же когда газу даефь, мотор как бы привстает на подушках, отпускаеш - ложится пониже...просто катифся - он в среднюю позицию встает - подушки как амортизаторы....а кривой лонжерон- мешает ему свободно двигаться ....
положи в стиральную машину два носка и включи стирку - что будет на отжиме??? вот и тут чтото похожее..)))))

еще как вариант - дорога ведь из плит бетонных состоит, а сверху щебень и асфалт....плиты расползаются слегка и получается неровная дорога
- шов плит- удар -шов плит- удар -шов плит -удар......ну как у нас на М4 .....пока до дачи
доедеф- обматеришся весь ды-ды-ды-ды-ды......

Машину б/у покупала, полтора года назад, но сразу таких симптомов даже близко не было. То, что она была битая - это сто%, т.к. её пригнала предыдущая хозяйка из США - а оттуда, как известно, целые купехи не гоняют в Европу. Вибрация появилась буквально через год после покупки машинки. Кстати, что касается газа - именно при добавлении газа после 80 начинается вибрация, в накате вибрации совершенно нет. Поэтому я начала думать на коробку в последнее время - нон как и что там может быть несиправно, не знаю
Вариант с дорогой сам по себе отпадает - спецом выезжала для проверки с ходовиками и с друзьями на идеально ровные асфальтные дороги - никто не может установить диагноз (((

Хм, может всё-таки дело в подушке...

[Mirage Alla]

девушка, милая, просто съездийте на компьютерный стапель , проверьте геометрию кузова, и все станет намного яснее

Не вижу смысла. При покупке геометрия проверялась - всё гуд.
К тому же, эта вибрация появилась ровно через год после моего пользования мафынкой Выше писала...

[Mirage Alla]

Нашла интересные сведения, поковырялась в инете и нашла интересные сведения
http://www.autoprosp...straneniya.html

[aligo]

как у нас на М4 .....пока до дачи
доедеф- обматеришся весь[/i] ды-ды-ды-ды-ды......

полностью согласна) М4-опа.... тоже по этой трассе дача..

ЗЫ: сорри за офф, автору ничем помочь не могу

[mihei]

проверьте места сварки "после восстановления" возможно гдето шов сварной разошелся или трескается + посмотреть крепление двигателя к опорам...может перекосили перетянули-недотянули
так тоже бывает...

[Fazatronov]

Поржал=)) Что общего неисправности РАЗДАТКИ шеви-нивы могут иметь с АКПП американца миража?=)) Алла, заедте на даигностику подвески, где вам должны проверить состояние всех рычагов, стоек, шаровых на наличие стуков! Также проверят подшипники ступиц с возможным выевлением гула и прочее что Вас не интересует=) Но вот интересовать Вас должно вот что:
1. Опоры передних стоек на наличие износа и люфта
2. Биение ступиц колес
3. Биение внутренних гранат полуосей
4. Биение тормозных дисков
5. Биение колес! (титановых, они наверное стоят дороже машины=)))?
Всё вышеописанное влияет на вибрацию, но трудно диагностируется и не ломом, а на специальным оборудованием!
Необходимо выставить сход-развал, где будет видно как себя чувствует подвеска в состоянии покоя!
Необходимо провести финишную балансировку колес(на вывешенном автомобиле) После этой процедуры вибрации точно не будет, но при смене колес она свона появится! Поэтому надо убирать все биения что я описал выше!

В общем для закрепления - я бы на вашем месте сделал так
1. Поехал на доагностику подвески, где настоятельно бы интересовался состоянием опор, подшипников ступиц и наличием не нормального люфта во внутренних гранатах приводов(они продаются отдельно НОВЫЕ не так дорого, ищите, заказывайте если что)!!!
2. Если все ок, переходим к пункту 3, если нет то меняем всё что там говорят!
3. Отбалансировал бы колеса интересуясь их состоянием и возможно склоняясь к их замене!
4. Отбалансировал бы биение ступиц и торммозных дисков, проточив их!
5. сделал бы сход-развал!
Итог - отличное состояние подвески и комфортная езда на скорости за 200(хотя мираж стока не поедет)
Чините всё вовремя чтобы не попадать на большие суммы ремонта! Удачи в ремонте=)

[master]

Год назад было тоже самое, всё проверял, Говорили что может подшипник в автомате, оказалось дело в гранате. Купил на разборе целиком шруз с двумя гранатами и о чудо!!! Всё стало как надо и биение после 80 пропало. Возможно поможет и вам удачи

[mihei]

да не,ребята, ...это все хорошо конечно,...прикрутить,проточить,прокатать, диагностика...правда хорошо.

просто у ня как получилось.... катал я шефа на служебном бмв 750 в 38кузове,да вроде и машина то нестарая была. ну очень он его любил, бумер всмысле этот.
ну и как у всех, - тоже заскрипело гдето, захрустело, в руль бить начало ,да тоже самое все ...он короче денег нежелел и велел ехать в сервис.... в итоге вааще всю подвеску заменили на новую оригинальную плюс подушки мотора тоже поменял, муфты на кардане, на коробке крепления, крестовины кардана проверили. ну все кажется уже хорошо! и стоило это как щас помню, сам сметы плюсовал - 120.000 рублей. только что вы думаете? биение в руль от этого прошло???а вот и нет!!! и ехала машина ну чуть лучше прежнего..
ну в чем дело??? кто только ни смотрел-ничего!!! и вывешивали и подвешивали, и компьютер... ну все как положено. ну все вроде бы хорошо...

а потом вспомнили случайно - что я же примерно за год до этого очень хорошо вкрячил грузовик на встречной и у ня левый лонжерон вбок ушел, да еще и вниз клюнул....нам хорошо и быстро и очень дешево все сделали. но фишка в том что делали армяне наглазок ,цепями и воротом, постаринке,...ну никто небрался больше - говорили что безнадежно. а эти черти - молодцы - 5 дней 60тыс.р всего взяли.....ну плюс железо б\у

да не суть, ...короче говоря - в месте сварки шов лопнул и лонжерон частично чуть ушел в сторону но крепко держался на вставке которую они сделали. ну и мотор раскорячился от этого

ну в итоге так он ее и продал потом, просто когда продавали -демонстрировали, - специально я ездил до 100,чтобы не трясло...а у них там сзади чай,кофе,телевизор,потанцуем...девки,(с украины)...ну как положено... и машина плавно едет, не трясется..


вот я и предположил, что у девушки наверное тоже гдето чтото подгнило и деформировалось наверное